Silenziatore posteriore LeoVince LV-14 per Triumph Tiger 1200 GT / Rally / Pro / Explorer Anno 2022 - 2024 EURO 5 / Anno 2025 - 2026 EURO 5+ con omologazione in Titanio con cappuccio in Carbonio

Il silenziatore posteriore LeoVince LV-14 TITANIUM combina materiali di alta qualità con un design particolarmente leggero e sportivo. Il rivestimento esterno in titanio garantisce una significativa riduzione del peso pur mantenendo un'elevata resistenza al calore e alla corrosione. La finitura sabbiata conferisce al titanio un aspetto opaco e tecnico, sottolineando il carattere di alta qualità di questo scarico. All'interno, materiali isolanti resistenti alle temperature assicurano un suono potente e pieno e una performance acustica stabile.

Il cappuccio terminale in carbonio sottolinea il carattere sportivo di questo silenziatore posteriore per moto e completa l'alta qualità della combinazione di materiali titanio e carbonio. Saldature TIG precise e una costruzione robusta garantiscono affidabilità e durata. L'LV-14 TITANIUM è ideale per i piloti che apprezzano il basso peso, i materiali di alta qualità e un suono distintivo.

• Rivestimento esterno in titanio di grado 1
• Finitura in titanio sabbiata
• Materiale particolarmente leggero
• Cappuccio terminale in carbonio
• Materiali di isolamento acustico resistenti alle alte temperature
• Saldature TIG precise
• Logo LV laserato
• Suono di scarico sportivo e distintivo
• Combinazione di alta qualità tra titanio e carbonio
• Costruzione durevole e robusta
• Ideale per moto naked, touring e adventure sportive

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore posteriore: Titanio
  • 30% più leggero dell'acciaio inossidabile
• Materiale cappuccio terminale: Carbonio / Fibra di carbonio
• Peso: 2,93 kg
  • Risparmio di peso di 0,82 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono esserci variazioni a seconda del modello)
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema a innesto

Compatibilità del veicolo e informazioni specifiche del modello

• Triumph Tiger 1200 GT / Rally / Pro / Explorer 1200 ccm Euro 5 Anno 2022 - 2024 (per questo modello omologato ECE)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane intatto.
  • Compatibile con il sistema originale di valigie.
• Triumph Tiger 1200 GT / Rally / Pro / Explorer 1200 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (per questo modello omologato ECE)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane intatto.
  • Compatibile con il sistema originale di valigie.

Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea

• Con omologazione di tipo UE R92 secondo la normativa ECE (Marchio E / Certificato E).

Questo silenziatore posteriore LeoVince è dotato di un numero di omologazione stampato e di un "passaporto e". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore viene montato e utilizzato inalterato secondo le specifiche del produttore.

L'omologazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'utilizzo al di fuori dell'Unione Europea potrebbe essere soggetto a normative nazionali differenti.

Attenzione: Anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli indicati sopra come "omologati".

Contenuto della confezione

• Silenziatore posteriore LeoVince
• Tubo di collegamento scarico
• Materiale di montaggio completo
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore posteriore LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento fornito per adattare in modo ottimale l'angolazione e l'orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore posteriore viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato in modo sicuro con le molle fornite.

Dopo l'allineamento preciso nella posizione desiderata, i collari e le viti vengono serrati in modo uniforme. Un breve test funzionale a riposo e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri di guida garantiscono una tenuta duratura. La costruzione su misura facilita notevolmente la conversione.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nel motorsport e uno sviluppo senza compromessi. In moderni stabilimenti di produzione vengono creati sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un alto grado di integrazione verticale. Il risultato è qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori posteriore di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'elevata qualità dei materiali. La costruzione studiata permette una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i piloti con un occhio per le prestazioni e la qualità.