Silenziatore terminale LeoVince LV-14 con omologazione, acciaio inossidabile, tappo in carbonio
per Honda NC 750 X anno 2021 - 2024 E5 / anno 2025 - 2026 E5
Silenziatore terminale LeoVince LV-14 con omologazione, acciaio inossidabile, tappo in carbonio
per Honda NC 750 X anno 2021 - 2024 E5 / anno 2025 - 2026 E5
- Descrizione
- Conveniente
Descrizione
Silenziatore LeoVince LV-14 per Honda NC 750 X anno 2021 - 2024 EURO 5 / anno 2025 - 2026 EURO 5+ omologato in acciaio inossidabile con tappo in carbonio
Il silenziatore LeoVince LV-14 combina materiali di alta qualità con un design moderno e un suono di scarico caratteristico. Il guscio esterno in acciaio inossidabile AISI 304 garantisce un'elevata resistenza al calore, alla corrosione e alle sollecitazioni della guida quotidiana. All'interno vengono utilizzati materiali isolanti resistenti alle temperature che assicurano un suono potente e ricco, garantendo al contempo prestazioni acustiche affidabili.
Un elemento di rilievo estetico è il tappo finale in carbonio, che conferisce allo scarico un aspetto sportivo e di alta qualità. Le precise saldature TIG e il supporto tagliato al laser in acciaio inossidabile o carbonio garantiscono stabilità, leggerezza e una costruzione durevole. L'LV-14 è l'ideale per i motociclisti che desiderano valorizzare l'estetica della propria moto e contemporaneamente godere di un profilo sonoro distintivo.
- Guscio esterno in acciaio inossidabile AISI 304
- superficie in acciaio inossidabile opaca
- tappo finale in carbonio
- materiali fonoassorbenti resistenti alle alte temperature
- precise saldature TIG
- supporto tagliato al laser in acciaio inossidabile o carbonio (specifico per veicolo)
- logo LV inciso al laser
- suono di scarico sportivo e distintivo
- estetica di alta qualità per moto moderne
- costruzione robusta e durevole
- ideale per moto da Touring e Adventure
Caratteristiche tecniche
- Materiale silenziatore: acciaio inossidabile AISI 304
- Materiale tappo finale: Carbonio / Fibra di carbonio
- Peso: 3,35 kg
- risparmio di peso di 0,40 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possibili variazioni a seconda del modello)
- Tipologia: SLIP-ON / sistema a innesto
Compatibilità del veicolo e informazioni specifiche per il modello
- Honda NC 750 X 750 ccm Euro 5 anno 2021 - 2024 (omologato ECE per questo modello)
- Compatibile anche con la versione da 35 kW.
- Compatibile con il cavalletto centrale originale.
- Compatibile con il sistema di borse originale.
- Honda NC 750 X 750 ccm Euro 5+ anno 2025 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
- Compatibile anche con la versione da 35 kW.
- Compatibile con il cavalletto centrale originale.
- Compatibile con il sistema di borse originale.
Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea
- Con omologazione di tipo R92-EU secondo la normativa ECE (marchio di omologazione E / certificazione E).
Questo silenziatore LeoVince dispone di un numero E impresso e di un "e-pass". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente a condizione che il silenziatore venga montato secondo le specifiche del produttore e utilizzato senza modifiche.
L'omologazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'uso al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a diverse normative nazionali.
Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli contrassegnati come "omologati" sopra.
Contenuto della confezione
- Silenziatore LeoVince
- Tubo di collegamento scarico
- Materiale di montaggio completo
- Istruzioni di montaggio dettagliate
- LeoVince Card
- Adesivo LeoVince resistente al calore
La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.
Istruzioni di montaggio
Un silenziatore LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la collaudata struttura SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima smontato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento in dotazione per adattare in modo ottimale l'angolo e l'allineamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore viene inserito a pressione e fissato nei punti di supporto originali e bloccato in sicurezza con le molle fornite.
Dopo l'allineamento esatto nella posizione desiderata, le fascette e le viti vengono serrate uniformemente. Un breve controllo di funzionamento da fermo e il serraggio delle connessioni dopo i primi chilometri percorsi garantiscono una tenuta stabile e duratura. La costruzione precisa facilita sensibilmente la sostituzione.
Informazioni sul produttore LeoVince
Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e un lavoro di sviluppo senza compromessi. In moderni stabilimenti produttivi nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con un controllo completo del processo e un'elevata integrazione produttiva. Il risultato è una qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.
I silenziatori LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e materiali di alta qualità. La costruzione ponderata consente un'integrazione armoniosa nei sistemi esistenti e sottolinea l'ambizione tecnica del marchio, sviluppata per motociclisti con senso per le prestazioni e la qualità.
Dati tecnici
Globale | |
|---|---|
| Numero prodotto |
LV-15648
|
| Numero del produttore | 15648 |
| Produttore | LeoVince |
| Peso netto | 3350 g |
| Numero/i di riferimento OE/OEM | 15648 |
| Omologazione | con omologazione |
| Tipo di omologazione | E-Omologazione |
| Tipo | Scarico, silenziatore posteriore |
| Versione | SLIP-ON / Sistema a innesto |
| Materiale | Acciaio inossidabile |
| Posizione di montaggio | Destra |
| Colore | Argento |
Recensioni
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Informazioni sul produttore
| Prodotto | Silenziatore terminale LeoVince LV-14 con omologazione, acciaio inossidabile, tappo in carbonio per Honda NC 750 X anno 2021 - 2024 E5 / anno 2025 - 2026 E5+ |
| Produttore |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. |
| Persona responsabile |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. Puławska 2 02-566 Warszawa Poli |