Silenziatore posteriore LeoVince 2x LV-10 Black Edition per Triumph Speed Triple 1200 RR / RS / RX Anno 2025 - 2026 EURO 5+ / Speed Triple 1200 RR / RS Anno 2021 - 2024 EURO 5 con omologazione in acciaio inossidabile nero

Il kit di silenziatori posteriori LeoVince LV-10 BLACK EDITION porta un design racing senza compromessi e un suono distintivo sulle moto con impianto di scarico doppio. Sviluppato con l'esperienza delle competizioni internazionali, l'LV-10 combina un design compatto con un peso ridotto e una lavorazione di alta qualità. La calotta esterna in acciaio inossidabile AISI 304 è rifinita con un rivestimento nero ceramico opaco che conferisce allo scarico un aspetto aggressivo e lo protegge contemporaneamente dal calore e dalla corrosione.

La forma conica garantisce un flusso dei gas di scarico particolarmente diretto e produce il caratteristico suono profondo da corsa LeoVince. Un tappo terminale in acciaio inossidabile sabbiato, la griglia in acciaio inossidabile integrata all'uscita del silenziatore e le precise saldature TIG fatte a mano testimoniano l'alta qualità della lavorazione e la stabilità a lungo termine.

• Kit con 2 silenziatori posteriori LV-10 BLACK EDITION
• Calotta esterna in acciaio inossidabile AISI 304
• Rivestimento ad alta temperatura nero ceramico
• Finitura Black-Edition opaca
• Design racing compatto
• Tappo terminale in acciaio inossidabile sabbiato
• Griglia in acciaio inossidabile all'uscita del silenziatore
• Logo LV laserizzato
• Supporto in acciaio inossidabile tagliato al laser
• Saldature TIG fatte a mano
• Forma conica per un flusso dei gas di scarico ottimizzato
• Suono da corsa profondo e potente

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore posteriore: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale tappo terminale: acciaio inossidabile AISI 304
• Colore / Verniciatura: Nero metallizzato su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 2,35 kg
  • Risparmio di peso di 1,40 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possibili variazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possibili variazioni a seconda del modello):
  • 91,0 dB(A) a 5.275 giri/min. con DB-Killer
  • 99,0 dB(A) a 5.275 giri/min. senza DB-Killer
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema ad innesto

Compatibilità del veicolo e informazioni specifiche del modello

• Triumph Speed Triple 1200 RR / RS / RX 1200 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (per questo modello omologato ECE)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
• Triumph Speed Triple 1200 RR / RS 1200 ccm Euro 5 Anno 2021 - 2024 (per questo modello omologato ECE)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.

Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea

• Con omologazione CE R92-EU secondo il regolamento ECE (marchio E / certificato E).

Questo silenziatore posteriore LeoVince è dotato di un numero di omologazione stampato e di un "e-Pass". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida solo se il silenziatore è montato e utilizzato inalterato secondo le specifiche del produttore.

L'omologazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'utilizzo al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali diverse.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicolo contrassegnati sopra come "omologati".

Contenuto della confezione

• Silenziatore posteriore LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Materiale di montaggio completo
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• Carta LeoVince
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore posteriore LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con il comprovato design SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, il tubo di collegamento fornito viene quindi inserito per adattare in modo ottimale angoli e allineamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore posteriore viene fissato con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato saldamente con le molle fornite.

Dopo un corretto allineamento nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate in modo uniforme. Un breve test funzionale a vuoto e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta permanente.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. Nei moderni impianti di produzione nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un alto livello di integrazione verticale. Il risultato è qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori posteriori LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'elevata qualità dei materiali. Il design ponderato consente un'integrazione armoniosa nei sistemi esistenti e sottolinea le pretese tecniche del marchio, sviluppato per i conducenti con un senso di performance e qualità.