Impianto di scarico completo LeoVince LV-14 R RACING Black Edition per Honda CB 650 R Neo Sports Café Anno 2019 - 2026 EURO 4 / EURO 5 / EURO 5+ / CBR 650 R Anno 2019 - 2026 EURO 4 / EURO 5 / EURO 5+ in acciaio inox nero con tappo in carbonio & protezione termica

L'impianto di scarico completo LeoVince LV-14 R BLACK EDITION combina un'ottica sportiva e aggressiva con lavorazione di alta qualità e un suono particolarmente distintivo. Il rivestimento esterno del silenziatore finale in acciaio inox AISI 304 è rifinito con un rivestimento ceramico nero ad alta temperatura, che garantisce una superficie nobile e protezione aggiuntiva da calore e corrosione. La struttura interna a flusso diretto, insieme al materiale isolante resistente alle temperature, crea un suono profondo e potente.

Il tappo terminale asimmetrico in carbonio e la staffa in carbonio conferiscono all'intero impianto di scarico un'ottica racing dinamica e supportano il design ottimizzato per il peso. Saldature TIG precise fatte a mano garantiscono stabilità e durata. Questo impianto è ideale per i piloti che desiderano ottimizzare la loro moto tecnicamente e visivamente per le prestazioni sportive.

• impianto di scarico completo con silenziatore finale LV-14 R BLACK EDITION
• rivestimento esterno in acciaio inox AISI 304
• rivestimento ceramico nero ad alta temperatura
• design racing aerodinamico
• tappo terminale asimmetrico in carbonio
• staffa in carbonio
• struttura interna a flusso diretto
• materiali fonoassorbenti resistenti alle alte temperature
• saldature TIG fatte a mano
• suono di scarico profondo e aggressivo
• ottica Black-Edition di alta qualità
• costruzione durevole e robusta

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore finale: acciaio inox AISI 304
• Materiale tappo terminale: Carbonio / Fibra di Carbonio
• Materiale staffa: Carbonio / Fibra di Carbonio
• Colore / Verniciatura: Nero-Metallizzato su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 6,52 kg
  • Risparmio di peso di 1,98 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono esserci variazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possono esserci variazioni a seconda del modello):
  • 98,0 dB(A) a 6.000 giri/min. con DB-Killer
  • 104,0 dB(A) a 6.000 giri/min. senza DB-Killer
• Design: FULL-SYSTEM / Sistema a innesto
• Incluso protezione termica in Carbonio / Fibra di Carbonio
• Incluso estrattore di molle / utensile di montaggio

Compatibilità veicoli e informazioni specifiche del modello

• Honda CB 650 R Neo Sports Café 650 ccm Euro 4 / Euro 5 / Euro 5+ Anno 2019 - 2026 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con versione da 35 kW.
  • Nei veicoli con doppia sonda lambda, dopo l'installazione, la spia del motore potrebbe accendersi.
• Honda CBR 650 R 650 ccm Euro 4 / Euro 5 / Euro 5+ Anno 2019 - 2026 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con versione da 35 kW.
  • Nei veicoli con doppia sonda lambda, dopo l'installazione, la spia del motore potrebbe accendersi.

Nota per le versioni per mercati al di fuori dell'Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea, LeoVince produce impianti di scarico completi speciali senza omologazione UE o marchio E (Pass E). Queste versioni non sono ammesse per l'uso su strade pubbliche in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

I modelli corrispondenti sono chiaramente contrassegnati:

• da una "U" nel numero di articolo
• e dall'aggiunta di "RACING" nella denominazione del prodotto

Questi impianti sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori del campo di applicazione delle normative UE o per il motorsport. In caso di singoli casi, devono essere osservate e soddisfatte le rispettive normative nazionali del paese di destinazione.

Contenuto della confezione

• Silenziatore finale LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Protezione termica in carbonio
• Materiale di montaggio completo
• Estrattore di molle in acciaio inox / utensile di montaggio
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• Carta LeoVince
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Il montaggio di un impianto di scarico completo LeoVince è progettato in modo tale da poter essere eseguito facilmente con utensili comuni e un po' di tempo. I punti di fissaggio standard sulla moto vengono riutilizzati direttamente. A seconda del sistema, vengono utilizzati collegamenti SLIP-ON. I singoli segmenti di tubo vengono inseriti con precisione l'uno nell'altro e fissati saldamente con le molle fornite. Non sono necessarie modifiche aggiuntive.

Dopo il pre-montaggio allentato, tutti i componenti vengono allineati senza tensione prima che fascette e viti vengano serrate uniformemente. Un controllo visivo finale e il serraggio delle connessioni dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta sicura e duratura.

Sul produttore LeoVince

Un impianto di scarico LeoVince rappresenta da decenni l'ingegneria italiana e la conseguente esperienza nel motorsport. Lo sviluppo e la produzione avvengono completamente in sede, con le più moderne tecnologie di processo, dalla lavorazione del titanio e del carbonio al preciso montaggio finale. In questo modo nasce uno scarico per moto che unisce qualità, innovazione e prestazioni a livello premium.

Gli impianti completi di LeoVince seguono un approccio di sviluppo olistico con un focus su efficienza, ottimizzazione del peso e armonizzazione del sistema. Materiali di alta qualità e processi di produzione precisi garantiscono prestazioni costanti e durata, una scelta tecnicamente valida per i piloti esigenti.