Silenziatore finale LeoVince 2x LV-10 con omologazione, in acciaio inossidabile
per Triumph Speed Triple 1200 RR / RS Anno di fabbricazione 2021 - 2024 E5
Silenziatore finale LeoVince 2x LV-10 con omologazione, in acciaio inossidabile
per Triumph Speed Triple 1200 RR / RS Anno di fabbricazione 2021 - 2024 E5
- Descrizione
- Conveniente
Descrizione
Silenziatore finale LeoVince 2x LV-10 per Triumph Speed Triple 1200 RR / RS Anno 2021 - 2024 EURO 5 con omologazione in acciaio inossidabile
Il set di silenziatori finali LeoVince LV-10 porta l'emozione delle piste direttamente sulla strada ed è ideale per moto con impianto di scarico doppio. Sviluppato grazie all'esperienza maturata nei campionati internazionali, l'LV-10 convince con un design compatto, un peso ridotto e un suono particolarmente distintivo.
Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 garantisce un'elevata resistenza al calore e alla corrosione e, grazie alla finitura sabbiata in look titanio, un aspetto sportivo da competizione. Il design conico consente un flusso dei gas di scarico particolarmente diretto e crea il tipico suono racing profondo di LeoVince. Un tappo finale in acciaio inossidabile sabbiato, la griglia in acciaio inossidabile integrata all'uscita e le precise saldature TIG sottolineano l'alta qualità di questo set di silenziatori finali.
- Set con 2 silenziatori finali LV-10
- Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
- Look titanio grazie alla finitura sabbiata
- Design racing compatto
- Tappo finale in acciaio inossidabile sabbiato
- Griglia in acciaio inossidabile all'uscita del silenziatore
- Logo LV inciso al laser
- Supporto in acciaio inossidabile tagliato al laser
- Saldature TIG realizzate a mano
- Design conico per un flusso dei gas di scarico ottimizzato
- Suono racing profondo e potente
- Ideale per moto con impianto di scarico doppio
Caratteristiche Tecniche
- Materiale silenziatore finale: acciaio inossidabile AISI 304
- Materiale tappo finale: acciaio inossidabile AISI 304
- Peso: 2,28 kg
- Risparmio di peso di 1,47 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono verificarsi deviazioni a seconda del modello)
- Livello di rumorosità / dB(A) (possono verificarsi deviazioni a seconda del modello):
- 99,0 dB(A) a 5.275 giri/min. senza DB-Killer
- Costruzione: SLIP-ON / Sistema ad innesto
Compatibilità con il veicolo e informazioni specifiche del modello
- Triumph Speed Triple 1200 RR / RS 1200 ccm Euro 5 Anno 2021 - 2024 (Omologato ECE per questo modello)
- Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea
- Con omologazione di tipo R92-EU secondo la normativa ECE (marchio E / certificato E).
Questo silenziatore finale LeoVince dispone di un numero di omologazione stampato e di un "e-pass". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore è montato e utilizzato inalterato secondo le specifiche del produttore.
L'omologazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'uso al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali diverse.
Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli contrassegnati come "omologati" sopra.
Contenuto della confezione
- Silenziatore finale LeoVince
- Tubo di collegamento dello scarico
- Materiale di montaggio completo
- Istruzioni di montaggio dettagliate
- LeoVince Card
- Adesivo LeoVince resistente al calore
La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.
Istruzioni di montaggio
Un silenziatore finale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, il tubo di collegamento fornito viene quindi inserito per adattare al meglio l'angolazione e l'orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore finale viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato saldamente con le molle fornite.
Dopo l'allineamento preciso nella posizione desiderata, i morsetti e le viti vengono serrati uniformemente. Un breve controllo funzionale da fermo e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta permanente.
Sul produttore LeoVince
Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. Nei moderni stabilimenti di produzione nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un alto livello di integrazione verticale. Il risultato è la qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.
I silenziatori finali di LeoVince combinano un'acustica distintiva con una lavorazione precisa e un'elevata qualità dei materiali. La progettazione intelligente consente un'integrazione armoniosa nei sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i guidatori con un senso di prestazioni e qualità.
Dati tecnici
Globale | |
|---|---|
| Numero prodotto |
LV-15247
|
| Numero del produttore | 15247 |
| Produttore | LeoVince |
| Peso netto | 2280 g |
| Numero(i) di riferimento OEM | 15247 |
| Approvazione | con approvazione |
| Tipo di ammissione | E-approval |
| Numero/i di riferimento OE/OEM | 15247 |
| Omologazione | con omologazione |
| Tipo di omologazione | E-Omologazione |
| Tipo | Scarico, silenziatore posteriore |
| Incluso | 2x Silenziatore finale |
| Versione | SLIP-ON / Sistema a innesto |
| Materiale | Acciaio inossidabile |
| Posizione di montaggio | Destra |
| Colore | Argento |
Scarico | |
| Materiale del corpo di scarico | Acciaio inossidabile AISI 304 |
Recensioni
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Informazioni sul produttore
| Prodotto | Silenziatore finale LeoVince 2x LV-10 con omologazione, in acciaio inossidabile per Triumph Speed Triple 1200 RR / RS Anno di fabbricazione 2021 - 2024 E5 |
| Produttore |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. |
| Persona responsabile |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. Puławska 2 02-566 Warszawa Poli |