Silenziatore finale LeoVince GP ONE RACING FULL BLACK per Honda CL 500 Anno 2023 - 2024 EURO 5 in acciaio inossidabile nero con paracolpi in carbonio

Lo scarico finale LeoVince GP ONE porta il tipico design racing GP in una forma particolarmente compatta e leggera. Ispirato agli impianti di scarico delle moto da Gran Premio, questo modello combina un design minimalista con materiali di alta qualità e un suono chiaro e sportivo. La forma corta e conica garantisce un aspetto dinamico e moderno del veicolo, senza alterare le linee originali della moto.

Il rivestimento esterno è interamente realizzato in acciaio inossidabile AISI 304, un materiale noto per la sua elevata resistenza alla corrosione e alla temperatura. La superficie è rivestita con un rivestimento speciale ceramico resistente alle alte temperature in nero opaco, che conferisce allo scarico un'elegante estetica racing e garantisce allo stesso tempo una maggiore durata. Il tappo terminale in acciaio inossidabile sabbiato completa il design e sottolinea il carattere tecnico dello scarico.

Il logo LeoVince laserizzato si distingue discretamente dal mantello scuro ed è sinonimo della lavorazione di alta qualità del marchio. Precise saldature TIG e supporti in acciaio inossidabile tagliati al laser garantiscono stabilità e un montaggio preciso.

• design racing GP compatto ispirato alle competizioni
• rivestimento esterno interamente in acciaio inossidabile AISI 304
• rivestimento speciale ceramico resistente alle alte temperature in nero opaco
• tappo terminale in acciaio inossidabile sabbiato
• logo LeoVince laserizzato
• precise saldature TIG
• supporti in acciaio inossidabile tagliati al laser
• design particolarmente leggero
• suono racing sportivo LeoVince
• lavorazione di alta qualità e montaggio semplice

Caratteristiche Tecniche

• Materiale silenziatore finale: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale tappo terminale: acciaio inossidabile AISI 304
• Colore / Verniciatura: nero metallizzato su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 1,93 kg
  • risparmio di peso di 4,07 kg rispetto all'impianto di scarico originale (deviazioni possibili a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (deviazioni possibili a seconda del modello):
  • 88,0 dB(A) a 4.250 giri/min. con DB-Killer
  • 94,0 dB(A) a 4.250 giri/min. senza DB-Killer
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema ad innesto
• Incluso paracolpi in carbonio / fibra di carbonio
• Inclusa pinza per molle / utensile di montaggio

Compatibilità del veicolo e informazioni specifiche del modello

• Honda CL 500 ccm Euro 5 Anno 2023 - 2024 (non omologato per questo modello)

Nota per le versioni per i mercati al di fuori dell'Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea, LeoVince produce silenziatori finali speciali senza omologazione CE o marchio E (passaporto E). Queste versioni non sono omologate per l'uso su strade pubbliche in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

I modelli corrispondenti sono chiaramente contrassegnati:

• da una "U" nel numero di articolo
• e dall'aggiunta "RACING" nel nome del prodotto

Questi silenziatori finali sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori del campo di applicazione delle normative UE o per gli sport motoristici. In singoli casi, è necessario osservare e rispettare le normative nazionali del paese di destinazione.

Ambito di fornitura

• Silenziatore finale LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Paracolpi in carbonio
• Materiale di montaggio completo
• Pinza per molle in acciaio inossidabile / utensile di montaggio
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Uno scarico finale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Lo scarico finale originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento fornito per adattare in modo ottimale angoli e allineamento al veicolo. Successivamente, lo scarico finale viene montato con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato saldamente con le molle fornite.

Dopo un preciso allineamento nella posizione desiderata, le fascette e le viti vengono serrate uniformemente. Un breve test di funzionalità in posizione stazionaria e il successivo serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta permanente. La costruzione precisa facilita notevolmente la conversione.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e un lavoro di sviluppo senza compromessi. Negli impianti di produzione moderni, nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un alto livello di integrazione verticale. Il risultato è qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

Gli scarichi finali di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'elevata qualità dei materiali. La progettazione accurata consente una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i guidatori con un senso di performance e qualità.