Silenziatore finale LeoVince GP ONE per Triumph Scrambler / Speed 400 X Anno di fabbricazione 2024 - 2026 EURO 5+ con omologazione in acciaio inossidabile nero

Il silenziatore finale LeoVince GP ONE porta il tipico design sportivo GP in una forma particolarmente compatta e leggera. Ispirato agli impianti di scarico delle moto Grand Prix, questo modello combina un design minimalista con materiali di alta qualità e un suono chiaro e sportivo. La forma corta e conica garantisce un aspetto dinamico e moderno del veicolo, senza alterare le linee originali della moto.

Il guscio esterno è interamente realizzato in acciaio inossidabile AISI 304, un materiale noto per la sua elevata resistenza alla corrosione e alla temperatura. La superficie è rivestita con un rivestimento speciale ceramico resistente alle alte temperature in nero opaco, che conferisce al silenziatore un elegante aspetto racing e garantisce al contempo una maggiore durata. Il tappo posteriore in acciaio inossidabile sabbiato completa il design e sottolinea il carattere tecnico dello scarico.

Il logo LeoVince laserizzato si distingue discretamente dal corpo scuro e rappresenta l'alta qualità di fabbricazione del marchio. Precise saldature TIG e supporti in acciaio inossidabile tagliati al laser garantiscono stabilità e un montaggio preciso.

• design sportivo GP ispirato e compatto
• guscio esterno interamente in acciaio inossidabile AISI 304
• rivestimento speciale ceramico resistente alle alte temperature in nero opaco
• tappo posteriore in acciaio inossidabile sabbiato
• logo LeoVince laserizzato
• precise saldature TIG
• supporti in acciaio inossidabile tagliati al laser
• design particolarmente leggero
• suono sportivo LeoVince Racing
• alta qualità di fabbricazione e montaggio semplice

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore finale: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale tappo posteriore: acciaio inossidabile AISI 304
• Colore / Verniciatura: nero metallizzato su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 1,68 kg
  • risparmio di peso di 1,52 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono verificarsi deviazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possono verificarsi deviazioni a seconda del modello):
  • 86,0 dB(A) a 4.000 giri/min. con dB-killer
  • 90,0 dB(A) a 4.000 giri/min. senza dB-killer
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema ad innesto
• Inclusa pinza per molle / utensile di montaggio

Compatibilità veicoli e informazioni specifiche del modello

• Triumph Scrambler 400 X 400 ccm Euro 5+ Anno di fabbricazione 2024 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane inalterato.
• Triumph Speed 400 ccm Euro 5+ Anno di fabbricazione 2024 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane inalterato.

Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea

• Con approvazione di tipo R92-EU secondo la normativa ECE (marchio E / certificato E).

Questo silenziatore finale LeoVince è dotato di un numero di omologazione stampato e di un "e-Pass". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore è montato e utilizzato in modo inalterato secondo le specifiche del produttore.

L'approvazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'utilizzo al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali differenti.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli contrassegnati sopra come "omologato".

Contenuto della confezione

• Silenziatore finale LeoVince
• Tubo di collegamento scarico
• Materiale di montaggio completo
• Pinza per molle in acciaio inossidabile / utensile di montaggio
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore finale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, il tubo di collegamento in dotazione viene quindi inserito per adattare in modo ottimale l'angolo e l'orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore finale viene montato con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato saldamente con le molle fornite.

Dopo un preciso allineamento nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate in modo uniforme. Un breve controllo funzionale da fermo e il successivo serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta duratura. La costruzione precisa facilita notevolmente la conversione.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e un lavoro di sviluppo senza compromessi. In moderne strutture di produzione, vengono creati sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un alto livello di integrazione verticale. Il risultato è qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori finali di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'alta qualità dei materiali. Il design ben congegnato consente una perfetta integrazione in sistemi esistenti e sottolinea le pretese tecniche del marchio, sviluppato per guidatori con un senso per le prestazioni e la qualità.