Carburatore Naraku 18,5mm V.3 a membrana con E-Choke - compatibile con 139QMB 139QMA 4 tempi 50-90ccm

Il carburatore Naraku 18,5mm V.3 è un carburatore a membrana con pompa di accelerazione integrata per scooter 4 tempi e mini-quad con motori 139QMB e 139QMA da 50 a 90 ccm. Naraku si è posizionata nel settore degli scooter come produttore consolidato di pezzi di ricambio e componenti tuning. Ogni carburatore viene consegnato tarato e testato in fabbrica per motori GY6 a quattro tempi da 50 ccm.

Caratteristiche del prodotto:

• Versione V.3 del carburatore Naraku
• Diametro foro carburatore 18,5 mm
• Design a membrana
• Pompa di accelerazione integrata
• E-Choke (dispositivo di avviamento a freddo) già montato e incluso nella fornitura
• Getto del massimo 85 (M4) e getto del minimo 33 installati di fabbrica
• Tarato e testato in fabbrica per motori GY6 a quattro tempi da 50 ccm

La taratura di fabbrica per i 50 ccm GY6 consente una messa in funzione immediata senza ulteriori lavori di gettizzazione - nei motori con cilindrata differente o configurazione di aspirazione modificata, potrebbe essere necessario un adattamento del getto del massimo, poiché la preparazione della miscela dipende direttamente dalla cilindrata, dalla massa d'aria e dal diametro del foro.

Dettagli tecnici:

• Categoria prodotto: Carburatore
• Versione: V.3
• Diametro foro carburatore: 18,5 mm
• Tipo: a membrana
• Pompa di accelerazione: integrata
• Dispositivo di avviamento a freddo: E-Choke montato
• Getto del massimo: 85 (M4)
• Getto del minimo: 33
• Diametro collegamento collettore aspirazione: 28 mm
• Diametro collegamento tubo filtro aria: 39 mm
• Taratura di fabbrica: 50 ccm 4 tempi GY6
• Produttore: Naraku

Compatibilità veicoli e modelli:

• Il carburatore è progettato per scooter 4 tempi e mini-quad con motori 139QMB e 139QMA da 50 a 90 ccm. Le misure di collegamento - collettore aspirazione 28 mm e tubo filtro aria 39 mm - presuppongono che il veicolo disponga dell'equipaggiamento di serie corrispondente o di componenti compatibili.

Note di montaggio e applicazione:

• Il carburatore è tarato in fabbrica per motori GY6 da 50 ccm e, in rari casi, può richiedere un adattamento del getto del massimo, ad esempio in caso di cilindrata maggiore nell'intervallo 50-90 ccm o configurazione del filtro aria modificata. L'E-Choke è già montato e viene attivato prima dell'avviamento a freddo. Dopo l'installazione, è necessario verificare la tenuta di tutti i collegamenti e un regime di minimo regolare del motore.

Nota per la verifica prima dell'acquisto:

• Prima dell'acquisto, confrontare il tipo di motore (139QMB/139QMA), la cilindrata e le misure di collegamento (collettore aspirazione 28 mm e tubo filtro aria 39 mm) con i dati del veicolo.