Batteria al gel GP-PRO per scooter / Batteria per moto 12 V 14 Ah GB14L-A2 esente da manutenzione, sigillata, precaricata, simile a YB14L-A / YB14L-A1 / YB14L-A2

La batteria al gel GP-PRO 12 V 14 Ah GB14L-A2 è una batteria di avviamento esente da manutenzione per scooter e motociclette. Si basa sulla moderna tecnologia GEL, viene fornita sigillata e precaricata ed è quindi pronta per l'installazione immediata. La costruzione è progettata per un funzionamento a prova di perdite e una bassa autoscarica.

Caratteristiche del prodotto:

• Batteria di avviamento al gel 12 V
• Capacità 14 Ah
• Polo positivo a destra
• Lunghezza: 134 mm, Larghezza: 89 mm, Altezza: 166 mm
• Batteria al gel con acido della batteria legato tramite gel di silice
• Versione assolutamente esente da manutenzione e sigillata
• Costruzione a prova di perdite
• Autoscarica significativamente ridotta
• Adatta per periodi di inattività più lunghi durante la stagione
• Aumentata potenza di avviamento
• Pronta per l'installazione immediata grazie allo stato di consegna precaricato

Grazie alla gelificazione dell'acido della batteria, la batteria è progettata costruttivamente per rimanere stabile anche durante lunghi periodi di inattività e per evitare la fuoriuscita di elettrolita. La struttura chiusa riduce l'onere di manutenzione durante l'esercizio e supporta una funzione di avviamento affidabile in caso di utilizzo corretto.

Dettagli tecnici:

• Tensione nominale: 12 V
• Capacità: 14 Ah
• Corrente di spunto a freddo secondo EN: 210 A
• Dimensioni: Lunghezza 134 mm, Larghezza 89 mm, Altezza 166 mm
• Disposizione dei poli: Polo positivo a destra
• Tecnologia della batteria: GEL
• Stato di consegna: sigillata e precaricata

I dati tecnici indicano che questa batteria è prevista per veicoli che richiedono una batteria al gel da 12 V con potenza di avviamento aumentata. Le dimensioni e la disposizione dei poli sono adatte solo se il vano batteria, il supporto e i cavi di collegamento sono progettati per questa forma costruttiva.

Compatibilità di veicoli e modelli:

• Forma costruttiva simile alle batterie di tipo YB14L-A
• Denominazioni comparabili: 12N14-3A, SYB14L-A2, SYB14L-B2, YB14L-A1, YB14L-A2, YB14L-B2, YTX14AHL-BS, 514 11, 51411S, 512919021, BB14L-A, BB14L-A2, BTX14AHL-BS, EB14L-A2, ETX14AHL-BS, FA105, FB14L-A2, LB14L-A2, LTX14AHL-BS, TX14AHL, BGB14L-A2, 6H3P, 12-14L-A2, 514011014A514, CB14L-A2, M4F34
• Compatibile con le seguenti serie e produttori:
  • Kawasaki: EN 500 C, GPX 750 R, GPZ 1000 RX, GPZ 400 Unitrak, GPZ 500 S, GPZ 750 R e altri
  • Yamaha: FJ 1100, FJ 1200 A, FJ 1200 U / T, FZ 750, FZ 750 Genesis / A, FZR 1000 Exup / R e altri
  • Suzuki: DR 750 Big, DR 800 S Big, GR 650, GS 1000 E, GS 1000 G, GS 1000 S e altri
  • Honda: CB 1100 F, CB 1100 R, CB 750 A / Four, CB 750 F Bol d´Or, CB 750 F1, CB 750 F2 e altri
  • Triumph: Adventurer 900, Daytona 1000 Sport, Daytona 1200, Daytona 750, Daytona 900, Daytona 900 Super III e altri
  • Aprilia: Arrecife 500, Atlantic 500, Atlantic Sprint 500, ETX 150, ETX 350, ETX 600 e altri
  • Cagiva: Alazzurra 350, Alazzurra 650, Elefant 350, Elefant 650, Elefant 750, River 600 e altri
  • Ducati: 1000 Mike Hailwood Replica, 500 Pantah, 600 Pantah, 600 SL, 650 Pantah, 750 F1 e altri
  • Moto Guzzi: 750 Nevada, 750 Nevada Classic / Aquila Nera, Breva i.e. 750, California 1100, Nevada 750 i.e / Classic, SP 1000 e altri
  • Gilera: Nexus 250, Nexus 500, Nexus 500 SP, Nordwest 600, RC 600 R / Top Rally, XRT 600
  • Benelli: 354, 354 Sport, 354 Sport II, 354 T, 500 LS
  • Arctic Cat: 250 2x4, 250 4x4, 300 2x4, 300 4x4
  • Laverda: Black Strike 650, Ghost 650 / Legend, Ghost 650 / Legend / Strike, Ghost 650 / Strike
  • Peugeot: Geopolis 400, Geopolis 500, Satelis 125
  • Altri produttori: MuZ / MZ, BMW, Derbi, Royal Enfield, Malaguti, Piaggio

Adatta come batteria di ricambio per veicoli che prevedono una batteria al gel da 12 V con 14 Ah, polo positivo a destra e dimensioni 134 x 89 x 166 mm.

Note di montaggio e di utilizzo:

• La batteria viene fornita pronta per l'installazione e può essere montata direttamente.
• Se il veicolo a due ruote non viene utilizzato per un lungo periodo durante l'inverno, la batteria dovrebbe essere rimossa e conservata in un luogo asciutto e caldo.
• È necessaria un'occasionale ricarica con un caricabatterie specifico per batterie da moto, poiché la corrente di carica per le batterie al gel chiuse deve essere molto bassa.

Queste indicazioni sono rilevanti per la sicurezza operativa e la durata, poiché le batterie al gel possono perdere capacità in caso di tecnica di carica inadeguata o di prolungata scarica profonda.

Nota per la verifica prima dell'acquisto:

• Prima dell'acquisto, verificare le dimensioni, la disposizione dei poli nonché la tensione e la capacità richieste dal veicolo per garantire un utilizzo tecnicamente appropriato.

Batterie al gel: cura e note

Le batterie GEL sono esenti da manutenzione e progettate specificamente per l'uso in motociclette, scooter e veicoli leggeri a due ruote.

Per preservarne la durata e l'efficienza, deve essere assolutamente evitata la scarica profonda, poiché questa può danneggiare permanentemente le batterie GEL. In caso di lunghi periodi di inattività, si raccomanda una ricarica regolare con un caricabatterie adatto alle batterie GEL, poiché una tensione di carica troppo elevata può danneggiare la struttura del gel.

La batteria deve essere sempre montata saldamente, mantenuta pulita e asciutta per evitare vibrazioni, problemi di contatto e correnti di dispersione. Uno stato di carica sufficiente è particolarmente importante nella stagione fredda, poiché anche le batterie GEL perdono potenza a basse temperature.

Informazioni sul produttore GP-PRO

In qualità di produttore di batterie per veicoli a due ruote, GP-PRO sviluppa i suoi prodotti sulla base della più moderna tecnologia GEL.

Questa costruzione consente un'erogazione della potenza uniforme, un'elevata sicurezza operativa e un utilizzo esente da manutenzione. Nello sviluppo, l'attenzione è rivolta a fattori rilevanti per la pratica come il comportamento all'avviamento, la stabilità durante l'inattività e la stabilità elettrica a lungo termine.

Così, GP-PRO rappresenta una tecnologia delle batterie ponderata con un chiaro orientamento verso l'affidabilità e l'idoneità all'uso quotidiano.

Nota sullo smaltimento delle batterie

Le batterie usate non devono essere smaltite tramite i rifiuti domestici. Gli utenti finali sono legalmente obbligati a restituire le batterie a un punto di raccolta appropriato. Le batterie di avviamento possono essere restituite gratuitamente ai punti di raccolta comunali o ai rivenditori che vendono batterie di avviamento. Il simbolo del bidone della spazzatura barrato indica questo obbligo.

La spedizione di batterie usate tramite i normali servizi di pacchi non è generalmente possibile a causa delle normative sui materiali pericolosi. In alternativa, le batterie usate possono essere consegnate gratuitamente ai centri di riciclaggio comunali o ai rivenditori specializzati.

Significato dei simboli della batteria

Le batterie sono contrassegnate dal simbolo di un bidone della spazzatura barrato. Questo simbolo indica che le batterie non devono essere gettate nei rifiuti domestici.

Per le batterie che contengono più dello 0,0005% in massa di mercurio, più dello 0,002% in massa di cadmio o più dello 0,004% in massa di piombo, sotto il simbolo del bidone della spazzatura si trova la denominazione chimica della sostanza inquinante utilizzata - in questo caso "Cd" sta per cadmio, "Pb" sta per piombo e "Hg" per mercurio.