Batteria al gel GP-PRO per scooter / batteria per moto 12 V 7 Ah GTX7A-BS esente da manutenzione, sigillata, precaricata, simile a YTX7A-BS / YTX7A / FA108

Questa batteria al gel GP-PRO da 12 V e 7 Ah è progettata per scooter e motociclette che richiedono un'elevata potenza di avviamento e un'alimentazione stabile della rete di bordo. La batteria è pronta per l'installazione immediata ed è esente da manutenzione. Grazie alla tecnologia al gel, è particolarmente adatta per veicoli con periodi di sosta stagionali o condizioni d'uso variabili.

Caratteristiche del prodotto:

• Batteria di avviamento al gel con tensione nominale di 12 V
• Capacità 7 Ah
• Polo positivo a sinistra
• Lunghezza: 150 mm, Larghezza: 87 mm, Altezza: 95 mm
• Assolutamente esente da manutenzione
• Sigillata e a prova di perdite
• Precaricata e pronta per l'installazione immediata
• Autoscarica ridotta
• Maggiore potenza di avviamento grazie alla tecnologia al gel

La tecnologia al gel lega l'acido della batteria in un gel, rendendo la batteria a prova di perdite e permettendole di mantenere una carica stabile anche durante lunghi periodi di sosta. La capacità di 7 Ah fornisce riserve di energia sufficienti per operazioni di avviamento affidabili e un'alimentazione uniforme della rete di bordo.

Dettagli tecnici:

• Tensione: 12 V
• Capacità: 7 Ah
• Corrente di spunto a freddo (EN): 105 A
• Tipo di batteria: batteria al gel
• Design: chiusa e sigillata
• Disposizione dei poli: polo positivo a sinistra
• Stato alla consegna: precaricata
• Dimensioni: lunghezza 150 mm, larghezza 87 mm, altezza 95 mm

La combinazione di alta capacità e maggiore corrente di spunto a freddo supporta un avviamento stabile anche a basse temperature. Grazie al design chiuso, l'erogazione della potenza rimane uniforme, mentre l'autoscarica ridotta migliora la prontezza all'uso dopo i periodi di sosta.

Compatibilità veicoli e modelli:

• Design simile alle batterie di tipo YTX7A-BS
• Denominazioni comparabili: YTX7A, 506 15, BTX7A-BS, ETX7A-BS, FA108, FTX7A-BS, GEL12-7A-BS, LTX7A-BS, SLA12-7A-BS, NTX7A-BS, YTX7A-4, 506015005, 506015005A514, 5061550615LF, CTX7A-BS, GEL506015005, M6007
• Compatibile con le seguenti serie e produttori:
  • SYM (Sanyang): ADX 125, Allo 125, Allo 50, ComBiz 125, Crox 125, Crox 50 e altri
  • Kymco: Agility 125, Agility 125 Carry Euro4, Agility 125 Carry Euro5, Agility 125 R16, Agility 125 RS, Agility 150 R16 e altri
  • REX (Jinan Qingqi): 150 Quad, Bergamo 50, Boston 8 50, Chopper 125, Genua 50, Imola 125 e altri
  • Buffalo: BT125-12C Warrior Rebel, BT125T-7 Big Panther, BT49QT-12C1 Rebel, BT49QT-12D Hero, BT49QT-12E3 Rocky, QM125T-10A A SC e altri
  • Flex: Tech FanRoller 125, Tech FanRoller 50, Tech Farosa 125, Tech Firenze 125, Tech Firenze 50, Tech Fun 125 e altri
  • Keeway: ARN 125, Blackster 250, Cityblade 125, Cityblade 150, Cruiser 250 i, Gocchia 50 e altri
  • Adly (Her Chee): AirTec 125, Cat 100, Cat 125, Jet 100, Matador 50, Mirage 125 e altri
  • Baotian: BT125T-12C1 B010, BT125T-2A, BT125T-2B2, BT125T-7 125 Big Panther, BT49QT-12A1 Rebel, BT49QT-12D Hero e altri
  • Tauris: Brio 50, Brisa 50, Capri 125 / Aluminium / Flower, Capri 50, Corona 50, Cubana 125 e altri
  • Peugeot: Django 125, Django 150, Django 50, Kisbee 100, New Vivacity 125, Speedfight 3 125 e altri
  • Hyosung: Boomer 125, GPS 125 Hyper, GV 125 Aguila / Classic, GV 250 Aguila Classic, Karion 125, NewTee Up 50 e altri
  • Ering: Big Panther 125, Big Panther 50, Cat 125, Hero 50, Rocky 50, Smart Rider 125 e altri
  • Altri produttori: Yamaha, Motowell, Suzuki, Benelli, Daelim, Quelle, Ecobike, Qingqi, ATU / Explorer, Herkules, Aprilia, Honda, Kasea, Kawasaki, Kreidler, Rivero, Explorer, SMC e altri

Per la compatibilità sono determinanti le dimensioni, la disposizione dei poli con polo positivo a sinistra e la configurazione a 12 V del veicolo.

Note di montaggio e utilizzo:

• Prima dell'installazione, confrontare le dimensioni e la disposizione dei poli con la batteria esistente
• Il polo positivo a sinistra deve corrispondere al cablaggio del veicolo
• La batteria viene fornita sigillata e completamente carica, pronta per l'installazione immediata
• In caso di lunghi periodi di sosta invernale, si raccomanda la rimozione e la conservazione in un luogo asciutto e caldo
• La ricarica deve essere effettuata esclusivamente con un caricabatterie adatto per batterie al gel chiuse per moto, poiché la corrente di carica deve essere bassa

La struttura al gel riduce la sensibilità ai periodi di sosta e alle vibrazioni. Per una lunga durata, rimangono comunque fondamentali una conservazione adeguata e un metodo di ricarica appropriato.

Nota per la verifica prima dell'acquisto:

• Si prega di verificare prima dell'acquisto se le dimensioni 150 mm x 87 mm x 95 mm e la disposizione dei poli polo positivo a sinistra siano compatibili con la batteria esistente e il cablaggio del veicolo.

Batterie al gel: cura e avvertenze

Le batterie al GEL sono esenti da manutenzione e progettate specificamente per l'uso in motociclette, scooter e veicoli a due ruote leggeri.

Per preservarne la durata e l'efficienza, è assolutamente necessario evitare la scarica profonda, poiché questa può danneggiare permanentemente le batterie al GEL. Durante lunghi periodi di sosta, si raccomanda una ricarica regolare con un caricabatterie adatto per batterie al GEL, poiché una tensione di carica troppo elevata può danneggiare la struttura del gel.

La batteria deve essere sempre montata saldamente, mantenuta pulita e asciutta per evitare vibrazioni, problemi di contatto e correnti di dispersione. Uno stato di carica sufficiente è particolarmente importante nella stagione fredda, poiché anche le batterie al GEL perdono potenza a basse temperature.

Informazioni sul produttore GP-PRO

In qualità di produttore di batterie per veicoli a due ruote, GP-PRO sviluppa i suoi prodotti sulla base della più moderna tecnologia GEL.

Questo design consente un'erogazione della potenza uniforme, un'elevata sicurezza operativa e un utilizzo esente da manutenzione. Nello sviluppo, l'attenzione è rivolta a fattori pratici come il comportamento all'avviamento, la stabilità durante la sosta e la stabilità elettrica a lungo termine.

GP-PRO è quindi sinonimo di una tecnologia delle batterie ponderata, chiaramente orientata all'affidabilità e alla praticità quotidiana.

Nota sullo smaltimento delle batterie

Le batterie usate non devono essere smaltite tramite i rifiuti domestici. Gli utenti finali sono legalmente obbligati a restituire le batterie a un punto di raccolta appropriato. Le batterie di avviamento possono essere restituite gratuitamente ai punti di raccolta comunali o ai rivenditori che vendono batterie di avviamento. Il simbolo del bidone della spazzatura barrato indica questo obbligo.

La spedizione di batterie usate tramite i normali servizi di pacchi non è generalmente possibile a causa delle normative sui materiali pericolosi. In alternativa, le batterie usate possono essere consegnate gratuitamente ai centri di riciclaggio comunali o ai rivenditori specializzati.

Significato dei simboli della batteria

Le batterie sono contrassegnate dal simbolo di un bidone della spazzatura barrato. Questo simbolo indica che le batterie non devono essere gettate nei rifiuti domestici.

Per le batterie che contengono più dello 0,0005% in massa di mercurio, più dello 0,002% in massa di cadmio o più dello 0,004% in massa di piombo, sotto il simbolo del bidone della spazzatura si trova la designazione chimica della sostanza inquinante utilizzata: "Cd" sta per cadmio, "Pb" sta per piombo e "Hg" per mercurio.