Gebraucht: Malossi Torque Drive Wandler für Piaggio VX 125 / 180ccm – B-Ware mit Top-Potenzial

Hinweis: B-Ware / Gebrauchtartikel – der Artikel kann Gebrauchsspuren aufweisen. Bitte entnimm den genauen Lieferumfang unbedingt dem ersten Foto! Die Originalproduktfotos zeigen häufig nicht den aktuellen Lieferumfang des gebrauchten Artikels und dienen nur zur zusätzlichen Veranschaulichung.

Zustand: Montageversuch, ohne dass die Scheibe im Roller gelaufen ist. Insgesamt guter Zustand.

Im Vergleich zum Originalwandler (meist eher kurvenförmiger Schlitz/Verlauf) kann es serienmäßig zu einer leichten Anfahrschwäche kommen. Auch beim Wieder-Gasgeben steigt die Drehzahl oft nicht besonders schlagartig an. Der Malossi Torque Drive setzt hier an: Mit linearen, optimierten Steigungen ist er auf beste Beschleunigung und Endgeschwindigkeit ausgelegt – ideal, wenn du aus deinem Piaggio VX 125 / 180 Setup mehr herausholen willst.

Typisch Malossi: sehr hohe Qualität, gefertigt aus hochwertigem Nitrierstahl. Die Verwendung ist auch bei stark getunten Motoren empfehlenswert. Perfekt dazu passt die Variomatik Malossi Multivar.

Wichtig: Nach dem Einsatz dieses Wandlers muss die Variomatik neu abgestimmt werden (Gewichte, ggf. Gegendruckfeder).

OEM-Nr. zu Vergleichszwecken: 6111656

Vorteile & Features

• Gebrauchtartikel / B-Ware: kann Gebrauchsspuren aufweisen (Lieferumfang siehe erstes Foto)
• Linear optimierte Steigungen für bessere Beschleunigung und Endgeschwindigkeit
• Verbessertes Verhalten beim Anfahren und Wieder-Gasgeben gegenüber vielen Serien-Wandlern
• Hochwertiger Nitrierstahl – bewährte Malossi Qualität
• Empfehlenswert für stark getunte Motoren
• Ideal kombinierbar mit Malossi Multivar
• Hinweis: Variomatik nach Einbau neu abstimmen (Gewichte / ggf. Gegendruckfeder)
• OEM-Vergleichsnummer: 6111656

Kompatibilität (Fahrzeuge)

Passt auf viele Fahrzeuge mit Piaggio-/Leader-/VX-Setups, z. B. Vespa GTS 125, Piaggio Liberty 125 oder Gilera Runner 125 VX – und viele weitere Modelle. Hier die komplette Liste:

• Aprilia: Atlantic 125 2005, Atlantic 200, Sportcity 125, SR Max 125, Sportcity Cube 125, Scarabeo 125 Piaggio-Motor, Mojito 150, Sportcity One 125, Mojito 125 RY Piaggio-Leader-Motor, Sport City 125 Street, Scarabeo 200 Light Piaggio-Motor
• Benelli: Adiva AD 250, Adiva 125, Adiva 150
• Derbi: Boulevard 125-200, Variant Sport 125, Rambla 125, Sonar 125, Sonar 150, GP1 125, Boulevard 125 S 2007
• Gilera: DNA 125, DNA 180, Nexus 125, Runner 125 VX M24 M46, Runner 125 ST M46301, Runner 180 VXR M243
• Italjet: Jet Set 125, Jet Set 150, Torpedo 150, Torpedo 125 Piaggio-Motor 2007
• Malaguti: Madison 200, Madison 180, Madison 3 125 Piaggio-Motor
• Piaggio: Hexagon GTX 125 M20, Liberty 125 RST 1997, Liberty 200, Zip 125, Zip II 125, X9 Amalfi 180, Fly 150, MP3 Yourban 125, Skipper 125 SKR, Liberty 125 2V M67, Beverly 125 RST 4V i.e. M691
• Renault: Fulltime 125
• Vespa: LXV 125 M44301, Vespa GTS 125 ZAPM31, LX 125 M441 M681, Vespa GT 125 ZAPM31, S 125 LXS, GTV 125 M31, Vespa LXV 150ie ZAPM681 2010, GTS 125 Super Sport, ET4 150 Leader, LX 125 3V Touring, GTS 300 Super M45200

Malossi – Tuning mit Erfahrung

Malossi steht seit Jahren für durchdachte Scooter-Performance und hochwertige Materialien. Der Torque Drive ist genau dafür gemacht: saubere Verarbeitung, präzise Funktion und ein Setup, das besonders in Kombination mit abgestimmter Variomatik richtig Sinn ergibt.