Malossi RS24 Stoßdämpfer vorne - Hightech-Federbein von Paioli mit Racing-Optik

Der Stoßdämpfer Malossi RS24 (vorne) ist ein echtes Hightech-Federbein aus dem Hause Paioli - gemacht für Scooter-Modelle, die vorne einen Stoßdämpfer (statt der klassischen Teleskopgabel) fahren. Die dicke, weiße progressive Feder und die lila eloxierten Enden liefern nicht nur eine kompromisslose Racing-Optik, sondern auch eine deutlich präzisere Abstimmung fürs sportliche Fahren.

Nicht ohne Grund zählt der RS24 zu den meistverbauten Komponenten im Scooter-Rennsport: Du kannst die Federspannung stufenlos einstellen, und auch die Druckstufe ist variabel - also die Geschwindigkeit, mit der das Federbein beim Einfedern zusammengedrückt werden soll. Damit bekommst du ein Fahrwerks-Upgrade, das du richtig fein auf deinen Style abstimmen kannst. Gerade auf einer Piaggio Sfera, Piaggio Quartz 50 oder Piaggio Zip SP sorgt das für spürbar mehr Kontrolle am Vorderrad.

Erhältlich für viele Scooter-Modelle, allerdings (wie echte Highend-Hardware) nicht ganz günstig. Wenn du also einen Stoßdämpfer Malossi RS24 vorne für Piaggio Sfera, einen Stoßdämpfer vorne für Piaggio Quartz 50 oder ein Fahrwerks-Upgrade für die Piaggio Zip SP suchst, bist du hier genau richtig.

Hinweis: Bitte gleiche dein Modell vor dem Kauf über die Fahrzeugliste und/oder die OEM-Nummern (46 7900 / 467900) ab, da es je nach Baureihe Unterschiede geben kann.

Features & Vorteile

• Vorderer Stoßdämpfer Malossi RS24 - sportlich abgestimmt für Scooter mit Stoßdämpfer-Vorderbau
• Paioli Hightech-Federbein für hohe Präzision und Kontrolle
• Progressive, dicke Feder (weiß) für sauberes Ansprechverhalten
• Racing-Optik durch lila eloxierte Enden
• Federspannung stufenlos verstellbar
• Druckstufe variabel einstellbar (Einfeder-Geschwindigkeit anpassbar)
• Bewährtes Setup, das im Scooter-Rennsport extrem häufig gefahren wird

Technische Details

• Position: vorne
• Feder: progressiv, Farbe weiß
• Optik: Enden lila eloxiert
• Einstellmöglichkeiten: Federspannung stufenlos, Druckstufe variabel
• OEM-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): 46 7900, 467900

Kompatibilität (Auszug)

Der Stoßdämpfer passt auf viele Fahrzeuge - unter anderem auf Modelle wie Piaggio Sfera, Piaggio Quartz 50 und Piaggio Zip SP (z.B. Zip 2 SP 50 LC Wasser / H2O), aber auch auf viele weitere MotoVespa- und Vespa-Modelle.

• MotoVespa: 160 GT, 150 Sprint, 125 N, 125 S, 150 S, 150 GS
• Piaggio: Sfera 125, Sfera 80, Sfera Restyling 50 C01, Quartz 50, Skipper 125 SKR, Skipper 150 SKR, Sfera 50 1.Serie 1991-1994, Zip SP 50 H2O, Zip 2 SP 50 LC Wasser
• Vespa: Sprint 150 2-Takt 1965-1974, GTR 125 2-Takt 1968-1978, Super 150 2-Takt 1966-1979, Super 125 2-Takt 1965-1969, Classic 150 VBB1-2 1960-1967, Classic 125 T1 125 T2 125 1957-1965, Classic PK 50 S Automatica Elestart 1984-1986, LXV 50 2-Takt, VBA 150 2-Takt 1958-1960, PK 50 2-Takt 1982-1988, Rally 180 2-Takt 1969-1973, LX 125 M441 M681, Sprinter 50 2-Takt 1971-1975, S 125 LXS, PK XL 50 2-Takt 1986-1989, Nuova 125 2-Takt 1965-1967, Classic PK 50 SS Elestart Automatica VAS1T, Classic 50 S V5SA1T 1963-1984, Classic PK 100 XL V9X2T, GL 150 Gran Lusso 1962-1965, PK 125 XL 2-Takt 1986-1990, Classic PK 125 S Elestart Automatica VVM1T, Classic Vespa 90 Racer V9SS2T, PK 125 S 2-Takt 1982-1986, Classic PK 50 S Elestart 1982-1984, Classic PK 100 S Automatica VA91T, Classic PK 100 S Elestart V9X1T, ET2 50 injection, Classic Vespa 100 V9B1T, Classic Vespa 90 Super Sprint V9SS1T, Classic PK 50 XL N V5X5T -92, Classic PK 80 S Elestart Automatica VA81T, Classic P 125 ETS VMS1T

Warum Malossi RS24 / Paioli?

Mit dem Malossi RS24 bekommst du keine Standard-Lösung, sondern ein hochwertiges Fahrwerks-Upgrade aus dem Paioli-Regal: saubere Verarbeitung, sportliche Einstellbarkeit und eine Optik, die direkt nach Rennstrecke aussieht - perfekt, wenn du deine Piaggio Sfera, Piaggio Quartz oder Piaggio Zip SP vorne spürbar präziser machen willst.

Kurz zusammengefasst

• Hightech vorderer Stoßdämpfer für Scooter mit Stoßdämpfer-Vorderbau
• Progressive Feder + starke Racing-Optik (lila eloxiert)
• Federspannung stufenlos und Druckstufe variabel einstellbar
• OEM-Vergleich: 46 7900 / 467900
• Passend auf viele Piaggio-, Vespa- und MotoVespa-Modelle (siehe Liste)