Malossi MHR Team 77ccm Zylinderkit – Big Bore Performance für Minarelli AM

Mit dem 77ccm MHR Team Big Bore Zylinder hat sich Malossi auch in die Klasse über 70 ccm Hubraum vorgewagt. Der Zylinder basiert auf dem erfolgreichen MHR Team Zylinder – hier wurde die Bohrung auf 50 mm aufgebohrt. Durch die Hubraumerweiterung auf 77ccm ist eine Leistung um die 25 PS erreichbar (je nach Setup).

Gerade für sportliche Builds auf Modellen wie Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 oder Rieju MRT 50 ist dieses Kit eine starke Basis, wenn du kompromisslos auf Performance setzt.

Wichtig: Zur Montage dieses Zylinders muss die Zylinderfußaufnahme ausgespindelt werden.

Features & Vorteile

• 77ccm Big Bore – deutlich mehr Hubraum als klassische 70ccm Setups
• MHR Team Basis – bewährtes Konzept, auf 50 mm Bohrung erweitert
• Performance-Potenzial bis ca. 25 PS (setupabhängig)
• Für sportliche/rennorientierte Setups auf Minarelli AM / AM6-Plattform
• Hinweis zur Montage: Zylinderfußaufnahme muss ausgespindelt werden

Technische Daten / Details

• Hubraum: 77 ccm
• Bohrung: 50 mm
• Zylinder-Basis: Malossi MHR Team (Big Bore Variante)
• Erreichbare Leistung: ca. 25 PS (je nach Setup)
• Montagehinweis: Zylinderfußaufnahme ausspindeln erforderlich

Kompatibilität (Fahrzeuge)

Passend für folgende Fahrzeuge (wie angegeben):

• Aprilia: RS 50 AM6-Motor 1994-2005; Tuono 50 AM6-Motor; MX 50 AM6-Motor; Classic 50 AM4 AM5; RX 50 AM6-Motor 1999-2005
• Generic: X-enduro 50; TR 50 SM Competition One 2016
• MBK: X-Limit Enduro 50 2003; X-Limit SM 50 2000-2003; X-Power 50 2000-2003
• Malaguti: XSM 50; XTM 50; Drakon Naked 50
• Peugeot: XR6 50; XP6 Supermoto 50; XPS 50 Street; XPS 50 Track Enduro
• Rieju: RRX 50; RR 50; RS-1 50; Spike X 50; Spike 50; Drac 50 AM6 1997; Spike 2 50; MRX 50; MRT 50; RS-1 Evolution 50
• Yamaha: TZR 50 R1 R1 RR 2002-2003; DT50R 1D4 2C2 2C3 5BK 5EC SM X 1997, 2002

OEM-Nummer (Vergleichsnummer)

• OEM-Nr. zu Vergleichszwecken: 3112386

Warum Malossi?

Malossi steht seit Jahrzehnten für hochwertige Tuning-Komponenten mit viel Entwicklungs-Know-how. Gerade die MHR-Serie ist auf maximale Performance ausgelegt – ideal, wenn du aus deiner Aprilia RS 50, Yamaha TZR 50 oder Rieju MRT 50 ein richtig scharfes Setup machen willst.