MXT Zylinder Standard 50 ccm AC 4-Eckig komplett mit Kolben und Dichtsatz für Piaggio AC

Dieser 4-Eckig Grauguss-Zylinder von MXT ist in Erstausrüsterspezifikation für luftgekühlte Piaggio-Motoren mit 50 ccm ausgelegt. Er ist maßidentisch mit dem Originalzylinder und für den Betrieb auf öffentlichen Straßen zugelassen. Kolben, Kolbenring, Kolbenbolzen, Kolbenclips und Dichtsatz sind im Lieferumfang enthalten - der Zylinderkopf ist nicht enthalten und muss separat beschafft werden.

Wichtiger Hinweis für Piaggio ZIP 25 BASE/SSL:

• Die Überstromkanäle dieses Zylinders sind im Gegensatz zum Serienzylinder nicht verengt. Der Zylinder passt auf das Gehäuse der SSL25, kann jedoch zu einer Leistungssteigerung führen, die eine angepasste Vergasereinstellung erfordert.

Produktmerkmale:

• Grauguss-Zylinder 50 ccm, luftgekühlt (AC), 4-Eckig
• Maßidentisch mit dem Originalzylinder - direkter Austausch ohne Anpassungen
• Für den Betrieb auf öffentlichen Straßen zugelassen
• Kolben aus Aluminium (CNC-gefertigt), schwarz beschichtet
• Lieferumfang komplett mit Kolben, Kolbenring, Kolbenclips, Kolbenbolzen und Dichtsatz
• Zylinderkopf nicht im Lieferumfang - separat erhältlich

Der Grauguss-Zylinder mit Kühlrippen ist als Ersatzteil auf die Originalmaße des Piaggio-AC-Motors ausgelegt. Da die Überstromkanäle nicht verengt sind, können sich Abweichungen im Leistungsverhalten gegenüber gedrosselten Serienzuständen ergeben - insbesondere bei 25-km/h-Ausführungen ist die Vergasereinstellung nach dem Einbau zu prüfen.

Technische Details:

• Produktkategorie Zylinder mit Kolben und Dichtsatz
• Ausführung Standard, Erstausrüsterspezifikation, 4-Eckig, luftgekühlt
• Motortyp Piaggio AC (luftgekühlt, 2-Takt)
• Hubraum 50 ccm
• Material Zylinder Grauguss
• Material Kolben Aluminium (CNC-gefertigt), schwarz beschichtet
• Hersteller MXT

Fahrzeug- und Modellkompatibilität:

• Der Zylinder passt an luftgekühlte Piaggio-Motoren 50 ccm zahlreicher Hersteller, darunter Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Derbi und Italjet. Die Kompatibilität umfasst Modelle wie Piaggio Zip, Typhoon, NRG, Liberty, Fly, Vespa ET2, LX, Primavera, Sprint, Aprilia Scarabeo und Sportcity, Gilera Stalker und Typhoon sowie Derbi GP1 und weitere. Bei Piaggio ZIP 25 BASE/SSL ist zu beachten, dass der Zylinder nicht gedrosselt ist und eine Vergasereinstellung nach dem Einbau erforderlich sein kann. Voraussetzung ist stets der luftgekühlte Piaggio 2-Takt-Motor mit quadratischem Zylinderfußmaß.

Montage- und Anwendungshinweise:

• Der Zylinder wird direkt gegen den Serienzylinder getauscht. Alle für den Einbau erforderlichen Dichtungen sind im Lieferumfang enthalten. Der Zylinderkopf muss separat beschafft werden und ist vor dem Einbau auf Planheit zu prüfen.
• Wichtiger Hinweis: Bei Piaggio ZIP 25 BASE/SSL-Modellen nach dem Einbau Vergasereinstellung überprüfen und gegebenenfalls anpassen.
• Anzugsmomente nach Herstellervorgabe einhalten.

Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:

• Vor dem Kauf Motortyp (Piaggio AC, 2-Takt, luftgekühlt), Fahrzeugmodell sowie bei ZIP 25-Varianten die Fahrzeugausführung (BASE oder SSL) prüfen.

Über den Hersteller MXT

MXT ist die leistungsstarke Eigenmarke von Heavy Tuned und steht für hochwertige Ersatz- und Tuningteile für Motorräder, Motorroller und Schaltmopeds.

Als zuverlässige Alternative zu OEM-Teilen bietet MXT ein breites Sortiment von Zylinderkits, Vergasern und Kurbelwellen bis hin zu Variomatik-Komponenten, Verkleidungsteilen und Batterien. Die Produkte überzeugen durch solide Verarbeitung, passgenaue Qualität und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Ideal für Fahrer, die langlebige Ersatzteile und Tuningparts für viele Fahrzeugmodelle suchen.