Malossi MHR Overrange Wandlersystem (Ø 134 mm) – richtig Druck beim Anfahren & sauberer Durchzug

Der Originalwandler hat im Vergleich zu Tuning-Wandlern meist eher kurvenförmige Schlitze (Verlauf). Das führt oft zu einer leichten Anfahrschwäche – und auch beim erneuten Gasgeben steigt die Drehzahl häufig nicht besonders schlagartig an.

Der Malossi Torque Drive / MHR Overrange setzt hier an: Mit linear optimierten Steigungen ist er auf beste Beschleunigung und mehr Endgeschwindigkeit ausgelegt. Gefertigt aus hochwertigem Nitrierstahl in der gewohnt sehr hohen Malossi Qualität – besonders empfehlenswert, wenn du einen stark getunten Motor fährst. Perfekt dazu passt die Variomatik Malossi Multivar.

Wichtig: Nach dem Einbau muss die Variomatik neu abgestimmt werden (Gewichte, ggf. Gegendruckfeder).

Außerdem handelt es sich um OVERRANGE (Übergröße des Wandlers): Das Motorgehäuse muss leicht bearbeitet werden, da der Wandler sonst nicht passt.

Features & Vorteile

• Ø 134 mm Overrange – Übergröße für optimierte Übersetzung
• Lineare Steigungen statt kurviger Schlitzführung wie beim Originalwandler
• Ausgelegt für starke Beschleunigung und höhere Endgeschwindigkeit
• Hochwertiger Nitrierstahl – sehr hohe Malossi Verarbeitungsqualität
• Empfehlung für stark getunte Motoren
• Hinweis: Vario neu abstimmen (Gewichte, ggf. Gegendruckfeder)
• Hinweis: Motorgehäuse leicht bearbeiten (sonst passt der Wandler nicht)

Technische Details

• Produkt: Wandlersystem / Torque Drive
• Serie: Malossi MHR Overrange
• Durchmesser: 134 mm
• Material: Nitrierstahl
• OEM-Nummer (Vergleichszwecke): 6112110

Kompatibilität (Fahrzeuge)

Passend auf viele 50cc 2-Takt Modelle von Piaggio und Gilera – z. B. Piaggio NRG 50 LC, Piaggio Zip sowie Gilera Typhoon 50, aber auch auf weitere unten gelistete Fahrzeuge.

• Gilera: Typhoon 50
• Piaggio: Free 50 (1999)
• Piaggio: Zip Fast Rider 50
• Piaggio: Zip SSL 25 (1999)
• Piaggio: NTT 50
• Piaggio: Quartz 50
• Piaggio: Storm 50
• Piaggio: Fly 50 (2-Takt)
• Piaggio: Typhoon 50 TEC1T
• Piaggio: Sfera Restyling 50 C01
• Piaggio: Zip SP 50 H2O
• Piaggio: NRG 50 LC (Wasser)
• Vespa: ET2 50 (vor Bj. 2000)

Warum Malossi?

Malossi steht im Roller-Tuning seit Jahren für präzise gefertigte Performance-Teile. Gerade bei Antriebskomponenten wie dem Torque Drive profitierst du von durchdachten Steigungen, robusten Materialien und einer Qualität, die auch bei stärker getunten Setups zuverlässig funktioniert.