Zestaw końcowego tłumika uniwersalny LeoVince LV-14 RACING ze stali nierdzewnej z nakładką węglową o średnicy 50 mm i długości 270 mm

Uniwersalny końcowy tłumik LeoVince LV-14 łączy wysokiej jakości materiały z nowoczesnym designem i charakterystycznym brzmieniem wydechu. Obudowa zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304 zapewnia wysoką odporność na ciepło, korozję i obciążenia mechaniczne podczas codziennej jazdy. Wnętrze z materiałami izolacyjnymi odpornymi na temperaturę zapewnia mocny, bogaty dźwięk i stabilną wydajność akustyczną - idealne do indywidualnych przeróbek lub projektów niestandardowych.

Wyróżniającym elementem jest nakładka końcowa z włókna węglowego, która nadaje wydechowi sportowy i wysokiej jakości wygląd. Precyzyjne spawy TIG oraz solidna konstrukcja gwarantują niezawodność i trwałość. Dzięki uniwersalnej konstrukcji LV-14 szczególnie nadaje się dla motocyklistów, którzy chcą indywidualnie zbudować swój pojazd i celowo ulepszyć zarówno design, jak i dźwięk swojego motocykla.

• uniwersalny końcowy tłumik do przeróbek motocykli
• średnica przyłączeniowa Ø 50 mm
• długość 270 mm
• obudowa zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304
• matowe wykończenie stali nierdzewnej
• nakładka końcowa z włókna węglowego
• materiały izolacyjne tłumika odporne na wysokie temperatury
• precyzyjne spawy TIG
• solidna i trwała konstrukcja
• sportowy, charakterystyczny dźwięk wydechu
• wysoka jakość i nowoczesny wygląd
• idealny do indywidualnych projektów motocyklowych

Cechy techniczne

• materiał końcowego tłumika: stal nierdzewna AISI 304
• materiał nakładki końcowej: Carbon / włókno węglowe
• waga: 2,45 kg
• konstrukcja: SLIP-ON / system zaciskowy

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• uniwersalny dla motocykli (niezatwierdzony dla tego modelu nie jest)

Uwaga dotycząca wersji na rynki spoza Unii Europejskiej

Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne końcowe tłumiki bez homologacji UE lub znaku E (e-Pass). Te wersje nie są dopuszczone do użytku na drogach publicznych w Niemczech lub w Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• przez „U” w numerze artykułu
• oraz dopiskiem „RACING” w nazwie produktu

Te końcowe tłumiki są przeznaczone wyłącznie do użytku poza obszarem obowiązywania przepisów UE lub do sportów motorowych. W indywidualnych przypadkach należy uwzględniać i przestrzegać krajowych przepisów odpowiedniego kraju docelowego.

Zakres dostawy

• końcowy tłumik LeoVince
• szczegółowa instrukcja montażu
• karta LeoVince
• naklejka LeoVince odporna na ciepło

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Końcowy tłumik LeoVince jest zaprojektowany z myślą o szczególnie prostym montażu i wykonany w sprawdzonym systemie SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw odkręcony. W zależności od wersji, następnie wkładany jest dołączony rurka łącząca, aby optymalnie dostosować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie końcowy tłumik jest precyzyjnie nasuwany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, obejmy i śruby są dokręcane równomiernie. Krótka kontrola funkcjonalności w stanie spoczynku oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym i kompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe motocyklowe z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesów i wysokim stopniem integracji pionowej. Rezultatem jest marka jakości, która jest ceniona na całym świecie.

Końcowe tłumiki LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości wykończeniem materiałowym. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z wyczuciem wydajności i jakości.