Zębatka tylna Voca CNC 48 zębów (420) w kolorze czerwonym – idealnie pasująca do Derbi/Aprilia/Gilera 50cc

Z zębatką tylną Voca CNC z 48 zębami zyskujesz precyzyjnie wykonany, lekki i efektowny wizualnie upgrade dla swojego 50ccm z silnikiem Derbi. Przełożenie 48Z jest idealne, jeśli zależy Ci na bardziej dynamicznym przyspieszeniu – perfekcyjne dla konfiguracji Supermoto, takich jak np. Derbi Senda SM lub Derbi Senda DRD. Dzięki obróbce CNC zębatka jest zamontowana stabilnie i pracuje precyzyjnie na Twoim łańcuchu 420.

Właśnie w modelach takich jak Derbi Senda SM, Derbi Senda DRD czy Aprilia RS 50 (silnik Derbi) połączenie precyzyjnego wykonania i sportowego wyglądu w kolorze czerwonym zapewnia spójną całość – zarówno technicznie, jak i optycznie.

Cechy i zalety

• 48 zębów – sportowe przełożenie (większy ciąg w zależności od konfiguracji)
• Skok: 420 – pasująca do łańcuchów 420
• Wykonana CNC – precyzyjne dopasowanie i doskonała wyważenie obrotowa
• Kolor: czerwony – wysokiej jakości wygląd na tylnym kole
• Marka: Voca – sprawdzona jakość w segmencie 50ccm/Derbi

Szczegóły techniczne

• Produkt: Zębatka tylna
• Liczba zębów: 48
• Skok łańcucha: 420
• Kolor: czerwony
• Numer artykułu: VCR-SD450.SDA.48/RE

Kompatybilność (wyciąg)

Pasuje do wielu pojazdów z silnikiem Derbi, takich jak np. Derbi Senda 50 SM/DRD, Aprilia RS 50 lub Gilera SMT 50 – a także do innych modeli wymienionych poniżej.

• Aprilia
  • RS 50 silnik Derbi (2006)
  • RS4 50 silnik Derbi (2011)
  • SX 50 silnik Derbi (2018–2020)
• Derbi
  • Senda 50 DRD R Pro (2006–2011)
  • Senda 50 DRD SM Racing (2002–2010)
  • Senda 50 SM X-Treme (2014)
  • Senda 50 SM DRD X-Treme Pro Racing (2013–2018)
  • Senda 50 R X-Treme (2018)
  • GPR 50 Racing (2004–2009, 2011–2013)
  • GPR 50 Nude (2004–2012)
• Gilera
  • SMT 50 Euro 4 (2018)
  • SMT 50 SM Racing (2011)

Wskazówka dotycząca wyboru

• Przed zakupem prosimy o sprawdzenie skoku łańcucha (420) oraz liczby zębów w Twojej konfiguracji.
• Jeśli zmienisz również zębatkę przednią, możesz jeszcze dokładniej dostosować przełożenie do swojego stylu jazdy.