Malossi Multivar 2000 Variomatik – zoptymalizowany przekładnik momentu obrotowego dla Vespa & Piaggio 3V

Z Variomatikiem Malossi Multivar 2000 wprowadzasz do swojego skutera prawdziwego klasyka z oferty Malossi: przekładnik momentu obrotowego typu „Maxi”, który został zaprojektowany specjalnie dla skuterów o większej pojemności silnika. Malossi łączy tutaj nowoczesną technikę i konstrukcję z konfiguracją, która w takiej formie nie była wcześniej stosowana w tych silnikach.

Właśnie w modelach takich jak Vespa Primavera 125 i.e. 3V lub Vespa Sprint 125 i.e. 3V, Multivar 2000 jest popularnym wyborem, jeśli szukasz bardziej precyzyjnej charakterystyki variomatika oraz mocnej, czystej reakcji w codziennym użytkowaniu. W przypadku skuterów Piaggio 3V, takich jak Piaggio Liberty 125/150 3V, rozwiązanie to pasuje do wielu wariantów.

Numer OEM (tylko do celów porównawczych): 5116674

Cechy i zalety

• Malossi Multivar 2000 – przekładnik momentu obrotowego „Maxi”
• Opracowany dla skuterów o dużej pojemności silnika
• Najnowocześniejsze osiągnięcia w technice i konstrukcji
• Koncepcja/technika, która wcześniej nie była w ten sposób stosowana w tych silnikach
• Numer porównawczy OEM: 5116674

Kompatybilność (pojazdy)

Pasuje do wielu pojazdów – między innymi do popularnych modeli takich jak Vespa Primavera, Vespa Sprint i Piaggio Liberty, ale także do innych wariantów 3V. Oto pełna lista:

• Piaggio: New Fly 125 i.e. 3V M791
• Piaggio: Liberty 150 3V RP8M892
• Piaggio: Liberty 125 3V MT34
• Vespa: S 125 LXS
• Vespa: Sprint 3V 150
• Vespa: Sprint 3V 125
• Vespa: LX 3V 150 M684 2013
• Vespa: LXV 125 M44301
• Vespa: S 150 3V
• Vespa: Primavera 150 3V 2013
• Vespa: LXV 150 3V
• Vespa: LX 125 3V Touring
• Vespa: 946 125 3V M80
• Vespa: 946 150 3V
• Vespa: Primavera 125 3V M81

Dlaczego Malossi?

Malossi od lat jest synonimem przemyślanych części tuningowych i wysokiej jakości wykonania w segmencie skuterów. Multivar 2000 został zaprojektowany właśnie w tym celu: nowoczesna konstrukcja, sprawdzona w praktyce koncepcja i konfiguracja, która jest wyjątkowo popularna szczególnie w modelach Vespa Primavera, Vespa Sprint i Piaggio Liberty 3V.