Kompletny układ wydechowy LeoVince LV-14 R Black Edition do Yamaha Tracer 9 / GT / GT+ 900 rocznik 2021 - 2024 EURO 5 / rocznik 2025 - 2026 EURO 5+ z katalizatorem i homologacją ze stali nierdzewnej czarny z końcówką z włókna węglowego

Kompletny układ wydechowy LeoVince LV-14 R BLACK EDITION łączy sportowo-agresywny wygląd z wysoką jakością wykonania i szczególnie charakterystycznym brzmieniem. Obudowa tłumika końcowego wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304 została wykończona ceramiczną czarną powłoką wysokotemperaturową, która zapewnia elegancką powierzchnię oraz dodatkową ochronę przed ciepłem i korozją. Konstrukcja typu Straight-Through wraz z termoodpornym materiałem dźwiękochłonnym generuje głęboki, potężny dźwięk.

Asymetryczna końcówka z włókna węglowego oraz wspornik z włókna węglowego nadają kompletowi układu wydechowego dynamiczny wygląd wyścigowy i wspierają zoptymalizowaną wagę konstrukcji. Precyzyjnie wykonane ręcznie spoiny TIG zapewniają stabilność i trwałość. Ten układ jest idealny dla kierowców, którzy chcą konsekwentnie wyposażyć swój motocykl pod względem technicznym i wizualnym w sportowy styl.

• kompletny układ wydechowy z tłumikiem końcowym LV-14 R BLACK EDITION
• obudowa ze stali nierdzewnej AISI 304
• ceramiczna czarna powłoka wysokotemperaturowa
• aerodynamiczny design wyścigowy
• asymetryczna końcówka z włókna węglowego
• wspornik z włókna węglowego
• konstrukcja wewnętrzna typu Straight-Through
• materiały izolacyjne odporne na wysokie temperatury
• ręcznie wykonane spoiny TIG
• głębokie, agresywne brzmienie wydechu
• wysokiej jakości wygląd Black Edition
• trwała i solidna konstrukcja

Specyfikacja techniczna

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: włókno węglowe / carbon
• Materiał wspornika: włókno węglowe / carbon
• Kolor / lakierowanie: czarny metalik na bazie ceramicznej z matowym wykończeniem
• Waga: 6,75 kg
  • oszczędność masy 0,45 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe różnice w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / dB(A) (możliwe różnice w zależności od modelu):
  • 91,0 dB(A) przy 5000 obr./min. z tłumikiem DB-Killer
  • 103,5 dB(A) przy 5000 obr./min. bez tłumika DB-Killer
• Konstrukcja: FULL-SYSTEM / system nasuwek
• W zestawie osłona termiczna z włókna węglowego / carbon
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność pojazdu i informacje modelowe

• Yamaha Tracer 9 900 ccm Euro 5 rocznik 2021 - 2024 (do tego modelu zatwierdzona homologacja ECE/EU)
  • Kompatybilny z oryginalną podstawką centralną.
• Yamaha Tracer 9 900 ccm Euro 5+ rocznik 2025 - 2026 (do tego modelu zatwierdzona homologacja ECE/EU)
  • Kompatybilny z oryginalną podstawką centralną.
• Yamaha Tracer 9 GT / GT+ 900 ccm Euro 5 rocznik 2021 - 2024 (do tego modelu zatwierdzona homologacja ECE/EU)
  • Kompatybilny z oryginalną podstawką centralną.
• Yamaha Tracer 9 GT / GT+ 900 ccm Euro 5+ rocznik 2025 - 2026 (do tego modelu zatwierdzona homologacja ECE/EU)
  • Kompatybilny z oryginalną podstawką centralną.

Informacje dotyczące homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Zatwierdzony zgodnie z dyrektywą hałasową ECE-R92 oraz dyrektywą UE 134/2014 dotyczącą emisji zanieczyszczeń (homologacja E / certyfikat E).

Ten kompletny układ wydechowy LeoVince posiada wytłoczoną numerację E z „e-Paszem” i jest dopuszczony do ruchu drogowego w Niemczech oraz w krajach Unii Europejskiej pod warunkiem montażu zgodnego z zaleceniami producenta i użytkowania bez zmian.

Homologacja dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Użytkowanie poza Unią Europejską może podlegać innym przepisom krajowym.

Uwaga: nawet przy technicznej kompatybilności homologacja dotyczy wyłącznie modeli pojazdów oznaczonych powyżej jako „zatwierdzone”.

Zakres dostawy

• tłumik końcowy LeoVince
• rura łącząca wydech
• osłona termiczna z włókna węglowego
• kompletny materiał montażowy
• stalowy ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe
• szeroka instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• odporny na ciepło naklejka LeoVince

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Montaż kompletnego układu wydechowego LeoVince zaprojektowano tak, aby mógł być samodzielnie wykonany przy użyciu standardowych narzędzi i odrobinie czasu. Fabryczne punkty mocowania motocykla są wykorzystane bezpośrednio. W zależności od systemu stosowane są połączenia typu SLIP-ON. Poszczególne segmenty rur są dokładnie dopasowane i zabezpieczone dostarczonymi sprężynami. Dodatkowe modyfikacje nie są wymagane.

Po wstępnym, luźnym montażu wszystkie komponenty są ustawiane bez naprężeń, po czym obejmy i śruby są równomiernie dokręcane. Końcowa kontrola wizualna oraz dokręcenie po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe i bezpieczne osadzenie.

O producencie LeoVince

Tłumik LeoVince od dziesięcioleci symbolizuje włoską inżynierię i konsekwentne doświadczenie w sportach motorowych. Projektowanie i produkcja odbywają się z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii całkowicie we własnym zakładzie, od obróbki tytanu i włókna węglowego po precyzyjny montaż końcowy. W ten sposób powstaje motocyklowy układ wydechowy łączący jakość, innowacyjność i wydajność na poziomie premium.

Kompletne systemy LeoVince są oparte na holistycznym podejściu projektowym z naciskiem na efektywność, optymalizację masy i harmonijną współpracę podsystemów. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne gwarantują stałą wydajność i trwałość, stanowiąc technicznie uzasadniony wybór dla wymagających kierowców.