Kompletny układ wydechowy LeoVince LV-10 RACING dla Yamaha MT-07 / XSR / Xtribute 700 r. 2021 - 2024 EURO 5 / YZF-R7 r. 2021 - 2025 EURO 5 / MT-07 r. 2025 - 2026 EURO 5+ w karbonie z końcówką ze stali nierdzewnej

Kompletny układ wydechowy LeoVince LV-10 CARBON FIBER przenosi bezkompromisową technologię wyścigową bezpośrednio na drogę. Opracowany w oparciu o know-how międzynarodowych serii wyścigowych, system ten łączy niską wagę, wysokiej jakości materiały i wyjątkowo charakterystyczne brzmienie racingowe. Tłumik posiada obudowę zewnętrzną z 2-warstwowej tkaniny z włókna węglowego 2x2, która została opracowana specjalnie dla wysokich temperatur, zapewniając jednocześnie wyjątkowo lekką konstrukcję.

Stożkowy kształt umożliwia szybki i bezpośredni przepływ spalin i generuje typowy głęboki dźwięk LeoVince Racing. Piaskowana końcówka ze stali nierdzewnej, zintegrowana kratka ze stali nierdzewnej na wylocie oraz precyzyjne, ręcznie wykonane spawy TIG zapewniają stabilność i trwałą jakość. Konstrukcję dopełnia uchwyt z karbonu frezowany CNC.

• kompletny układ wydechowy z tłumikiem końcowym LV-10 CARBON FIBER
• obudowa zewnętrzna z włókna węglowego (tkanina 2-warstwowa 2x2)
• matowe wykończenie karbonowe
• wyjątkowo lekka konstrukcja wyścigowa
• piaskowana końcówka ze stali nierdzewnej
• kratka ze stali nierdzewnej na wylocie tłumika
• uchwyt z pełnego karbonu frezowany CNC
• aluminiowa tabliczka z wytłoczonym logo LV
• ręcznie wykonane spawy TIG
• stożkowy kształt dla zoptymalizowanego przepływu spalin
• głęboki, potężny dźwięk racingowy
• wysokiej jakości optyka Carbon Racing

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: karbon / włókno węglowe
• Materiał końcówki: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał uchwytu: karbon / włókno węglowe
• Waga: 2,34 kg
  • oszczędność wagi 5,20 kg w porównaniu do oryginalnego układu wydechowego (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / poziom dB(A) (możliwe odchylenia w zależności od modelu):
  • 104,0 dB(A) przy 4.375 obr./min z DB-Killerem
  • 106,0 dB(A) przy 4.375 obr./min bez DB-Killera
• Budowa: FULL-SYSTEM / system wkładany
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modeli

• Yamaha MT-07 700 ccm Euro 5 r. 2021 - 2024 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Sterownik silnika musi zostać przeprogramowany.
• Yamaha MT-07 700 ccm Euro 5+ r. 2025 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • W pojazdach z podwójną sondą lambda po montażu może dojść do zapalenia się kontrolki silnika.
  • Sterownik silnika musi zostać przeprogramowany.
• Yamaha XSR 700 / Xtribute 700 ccm Euro 5 r. 2021 - 2024 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Sterownik silnika musi zostać przeprogramowany.
• Yamaha YZF-R7 700 ccm Euro 5 r. 2021 - 2025 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Sterownik silnika musi zostać przeprogramowany.

Uwaga dotycząca wersji na rynki poza Unią Europejską

Dla rynków poza Unią Europejską LeoVince produkuje specjalne kompletne układy wydechowe bez homologacji typu UE lub znaku badania E (e-Pass). Wersje te nie są dopuszczone do ruchu publicznego w Niemczech ani w obrębie Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• poprzez literę „U” w numerze artykułu
• oraz poprzez dodatek „RACING” w nazwie produktu

Układy te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportów motorowych. W poszczególnych przypadkach należy przestrzegać i spełniać odpowiednie przepisy krajowe kraju przeznaczenia.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącznikowa wydechu
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Hitzebeständiger naklejka LeoVince odporna na temperaturę

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiony jest na rysunku technicznym pod zdjęciami produktu.

Instrukcja montażu

Montaż kompletnego układu wydechowego LeoVince jest tak zaprojektowany, aby można go było sprawnie przeprowadzić samodzielnie przy użyciu powszechnych narzędzi i odrobinie czasu. Oryginalne punkty mocowania w motocyklu są wykorzystywane bezpośrednio. W zależności od systemu stosowane są połączenia typu SLIP-ON. Poszczególne segmenty rur są dopasowane, wkładane jeden w drugi i bezpiecznie mocowane za pomocą dołączonych sprężyn. Dodatkowe modyfikacje nie są wymagane.

Po luźnym wstępnym montażu wszystkie komponenty są wyrównywane bez naprężeń, zanim obejmy i śruby zostaną równomiernie dokręcone. Końcowa kontrola wizualna oraz dokręcenie połączeń po pierwszych przejechanych kilometrach zapewniają trwałe i bezpieczne osadzenie.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince od dziesięcioleci jest synonimem włoskiej sztuki inżynieryjnej i konsekwentnego doświadczenia w sporcie motorowym. Projektowanie i produkcja odbywają się w całości wewnątrz firmy z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii procesowych, od obróbki tytanu i karbonu po precyzyjny montaż końcowy. W ten sposób powstaje wydech motocyklowy, który łączy jakość, innowację i wydajność na poziomie premium.

Kompletne układy LeoVince opierają się na holistycznym podejściu do rozwoju, z naciskiem na wydajność, optymalizację wagi i harmonijne dostrojenie systemu. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne gwarantują stałą sprawność i trwałość, stanowiąc technicznie uzasadniony wybór dla wymagających kierowców.