Tłumik końcowy LeoVince LV-14 dla Yamaha Ténéré 700 / World Raid / Rally Edition / Extreme Edition / Explore Edition Rok produkcji 2019 - 2020 EURO 4 / Rok produkcji 2021 - 2024 EURO 5 / Rok produkcji 2025 - 2026 EURO 5+ z homologacją, wykonany z tytanu z nakładką węglową & osłoną termiczną

Tłumik końcowy LeoVince LV-14 TITANIUM łączy wysokiej jakości materiały ze szczególnie lekką i sportową konstrukcją. Obudowa zewnętrzna z tytanu zapewnia znaczną redukcję wagi przy jednoczesnej wysokiej odporności na ciepło i korozję. Piaskowanie nadaje tytanowi matowego, technicznego wyglądu i podkreśla wysoką jakość tego układu wydechowego. Wewnątrz, odporne na temperaturę materiały izolacyjne zapewniają mocny, bogaty dźwięk i stabilną akustykę.

Nakładka końcowa z włókna węglowego podkreśla sportowy charakter tego motocyklowego tłumika końcowego i uzupełnia wysokiej jakości połączenie materiałów z tytanu i włókna węglowego. Precyzyjne spawy TIG oraz solidna konstrukcja gwarantują niezawodność i trwałość. LV-14 TITANIUM jest idealny dla kierowców, którzy cenią sobie niską wagę, wysokiej jakości materiały i charakterystyczny dźwięk.

• Obudowa zewnętrzna z tytanu klasy 1
• Tytan z wykończeniem piaskowanym
• szczególnie lekki materiał
• Nakładka końcowa z włókna węglowego
• Wysokotemperaturowe materiały izolacyjne tłumika
• Precyzyjne spawy TIG
• Wyryte logo LV laserem
• Sportowy, charakterystyczny dźwięk wydechu
• Wysokiej jakości połączenie tytanu i włókna węglowego
• Trwała i solidna konstrukcja
• Idealny dla sportowych motocykli typu naked, turystycznych i adventure

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: Tytan
  • o 30% lżejszy od stali nierdzewnej
• Materiał nakładki końcowej: Włókno węglowe / Carbon
• Waga: 3,07 kg
  • oszczędność wagi 1,83 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nakładkowy
• W zestawie osłona termiczna z włókna węglowego / Carbon
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność pojazdów i informacje specyficzne dla modelu

• Yamaha Ténéré 700 / World Raid / Rally Edition / Extreme Edition / Explore Edition 700 ccm Euro 4 Rok produkcji 2019 - 2020 (zatwierdzony ECE dla tego modelu)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje nienaruszony.
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalną stopką boczną.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
• Yamaha Ténéré 700 / World Raid / Rally Edition / Extreme Edition / Explore Edition 700 ccm Euro 5 Rok produkcji 2021 - 2024 (zatwierdzony ECE dla tego modelu)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje nienaruszony.
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalną stopką boczną.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
• Yamaha Ténéré 700 / World Raid / Rally Edition / Extreme Edition / Explore Edition 700 ccm Euro 5+ Rok produkcji 2025 - 2026 (zatwierdzony ECE dla tego modelu)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje nienaruszony.
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalną stopką boczną.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.

Informacja dotycząca homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Zatwierdzony zgodnie z dyrektywą Lärmrichtlinie ECE-R92 i zgodnie z dyrektywą UE 134/2014 dotyczącą emisji zanieczyszczeń (znak E / certyfikat E).

Ten tłumik końcowy LeoVince posiada wytłoczoną numerację E i "paszport e". Dopuszczenie do użytku na drogach w Niemczech i w Unii Europejskiej obowiązuje wyłącznie, jeśli tłumik końcowy jest montowany zgodnie z zaleceniami producenta i eksploatowany bez zmian.

Zezwolenie dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności dla Niemiec. Użycie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy kompatybilności technicznej homologacja dotyczy wyłącznie wyżej wymienionych modeli pojazdów oznaczonych jako „zatwierdzone”.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Osłona termiczna z włókna węglowego
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na ciepło

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o wyjątkowo prostym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Najpierw należy poluzować oryginalny tłumik końcowy. W zależności od wersji należy następnie włożyć dołączoną rurę łączącą, aby optymalnie dostosować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest idealnie dopasowywany, mocowany w standardowych punktach mocowania i bezpiecznie mocowany za pomocą dołączonych sprężyn.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, zaciski i śruby są równomiernie dokręcane. Krótkie sprawdzenie funkcjonalności w stanie spoczynku, a także dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy, zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja znacząco ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie wyścigowym i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe motocyklowe z tytanu i włókna węglowego z pełną kontrolą procesów i wysokim stopniem produkcji wewnętrznej. Rezultatem jest markowa jakość, która jest ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjną obróbką i wysokiej jakości wyglądem materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z wyczuciem wydajności i jakości.