Tłumik końcowy LeoVince NERO RACING stal nierdzewna czarny, końcówka karbonowa
dla Honda Forza 350 rocznik 2021 - 2024 E5
Tłumik końcowy LeoVince NERO RACING stal nierdzewna czarny, końcówka karbonowa
dla Honda Forza 350 rocznik 2021 - 2024 E5
- Opis
- Pasuje do
Opis
Tłumik końcowy LeoVince NERO RACING do Honda Forza 350 Rok prod. 2021 - 2024 EURO 5 ze stali nierdzewnej w kolorze czarnym z nakładką węglową
Tłumik końcowy LeoVince NERO łączy nowoczesny design z wysokiej jakości technologią materiałową i nadaje motocyklom i maxi-skuterom charakterystyczny, ciemny wygląd. Powłoka zewnętrzna z stali nierdzewnej AISI 304 jest pokryta wysokotemperaturową ceramiczną powłoką Metallic-Black, która nie tylko zapewnia agresywny wygląd, ale także wysoką ochronę przed ciepłem, korozją i obciążeniami mechanicznymi. Matowe wykończenie podkreśla sportowy charakter i zapewnia elegancki, dyskretny wygląd.
Kształt tłumika oparty jest na udanej linii LV ONE i został dalej rozwinięty w szeroko zakrojonych badaniach projektowych, aby optymalnie połączyć styl, wydajność i wymagania prawne. Nakładka końcowa wykonana w całości z włókna węglowego uzupełnia ciemny design, a jednocześnie zmniejsza wagę. Nowoczesna technologia laserowa precyzyjnie aplikuje logo LeoVince, tworząc wyraźny kontrast z ciemną powierzchnią.
- Powłoka zewnętrzna z stali nierdzewnej AISI 304
- ceramiczna czarna powłoka Metallic
- matowe wykończenie dla nowoczesnego wyglądu Dark
- nakładka końcowa z włókna węglowego o asymetrycznym designie
- logo LeoVince wytrawione laserem
- precyzyjnie ręcznie spawane spawy TIG
- sportowe i zrównoważone brzmienie
- nowoczesny i kompaktowy design
- wysoka odporność na ciepło, korozję i obciążenia mechaniczne
- optymalna wydajność przy zachowaniu europejskich norm
Cechy techniczne
- Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
- Materiał nakładki końcowej: Carbon / włókno węglowe
- Kolor / lakier: Czarny Metallic na bazie ceramicznej z matowym wykończeniem
- Waga: 4,15 kg
- oszczędność wagi 1,95 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (odchylenia zależne od modelu)
- Poziom hałasu / dB(A) (odchylenia zależne od modelu):
- 81,5 dB(A) przy 3.750 obr/min. z DB-Killerem
- Konstrukcja: SLIP-ON / system nasuwany
- W zestawie ściągacz sprężyny / narzędzie montażowe
Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu
- Honda Forza 350 ccm Euro 5 Rok prod. 2021 - 2024 (niezatwierdzony dla tego modelu)
Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej
Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji EU lub znaku E (e-Pass). Modele te nie są dopuszczone do użytku w ruchu drogowym w Niemczech ani w Unii Europejskiej.
Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:
- przez „U” w numerze artykułu
- a także dopiskiem „RACING” w nazwie produktu
Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportów motorowych. W indywidualnych przypadkach należy uwzględniać i przestrzegać krajowych przepisów danego kraju docelowego.
Zakres dostawy
- Tłumik końcowy LeoVince
- Rura łącząca wydech
- Kompletny materiał montażowy
- Ściągacz sprężyny ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
- Szczegółowa instrukcja montażu
- Karta LeoVince
- Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury
Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.
Instrukcja montażu
Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany z myślą o szczególnie prostym montażu i wykonany w sprawdzonym systemie SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, następnie montuje się dołączoną rurę łączącą, aby optymalnie dopasować kąt i położenie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest precyzyjnie nasuwany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczony dołączonymi sprężynami.
Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, obejmy i śruby są równomiernie dokręcane. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku, a także ponowne dokręcanie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja ułatwia przebudowę.
O producencie LeoVince
Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym i kompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe do motocykli z tytanu i włókna węglowego z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Rezultatem jest jakość marki ceniona na całym świecie.
Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości wrażeniami materiałowymi. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców ceniących wydajność i jakość.
Dane techniczne
Ogólne | |
|---|---|
| Numer artykułu |
LV-14083U
|
| Numer producenta | 14083U |
| Producent | LeoVince |
| Masa netto | 4153 g |
| Numer(y) referencyjny(e) OE/OEM | 14083U |
| Homologacja | bez homologacji |
| Typ | Układ wydechowy, tłumik końcowy |
| Wykonanie | NAKŁADKA / System Steck |
| Materiał | Stal nierdzewna |
| Pozycja montażu | Prawy |
| Kolor | Czarny |
Opinie
5
4
3
2
1
Ładowanie opinii...
Usuń opinię
Informacje o bezpieczeństwie produktu
Dane producenta
| Produkt | Tłumik końcowy LeoVince NERO RACING stal nierdzewna czarny, końcówka karbonowa dla Honda Forza 350 rocznik 2021 - 2024 E5 |
| Producent |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. |
| Osoba odpowiedzialna |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. Puławska 2 02-566 Warszawa Polacy |