Tłumik końcowy LeoVince NERO RACING dla Honda Forza 750 Bj. 2021 - 2024 EURO 5 / Forza / X-ADV Bj. 2025 - 2026 EURO 5+ / X-ADV Bj. 2017 - 2024 EURO 4 / EURO 5 w stali nierdzewnej czarny z nakładką węglową & osłoną termiczną

Tłumik końcowy LeoVince NERO łączy nowoczesny design z wysoką technologią materiałową i nadaje motocyklom oraz maxi-skuterom charakterystyczny, ciemny wygląd. Zewnętrzna obudowa wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304 pokryta jest ceramiczną powłoką metaliczną czarną odporną na wysokie temperatury, która nie tylko zapewnia agresywny wygląd, ale także wysoką ochronę przed ciepłem, korozją i obciążeniami mechanicznymi. Matowe wykończenie podkreśla sportowy charakter i zapewnia elegancki, dyskretny wygląd.

Kształt tłumika opiera się na udanej linii LV ONE i został jeszcze bardziej udoskonalony w kompleksowym studium projektowym, aby optymalnie połączyć styl, wydajność i wymagania prawne. Nakładka końcowa wykonana w całości z carbonu uzupełnia ciemny design, jednocześnie redukując wagę. Nowoczesna technologia laserowa precyzyjnie nakłada logo LeoVince, tworząc wyraźny kontrast z ciemną powierzchnią.

• Zewnętrzna obudowa wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304
• ceramiczna czarna metaliczna powłoka
• matowe wykończenie dla nowoczesnego wyglądu Dark
• nakładka końcowa wykonana w całości z carbonu z asymetrycznym designem
• logo LeoVince wytrawione laserem
• precyzyjnie ręcznie spawane spawy TIG
• sportowy i zrównoważony dźwięk
• nowoczesny i kompaktowy design
• wysoka odporność na ciepło, korozję i obciążenia mechaniczne
• optymalna wydajność przy zachowaniu europejskich norm

Dane techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał nakładki końcowej: Carbon / Włókno węglowe
• Kolor / Lakier: Czarny metaliczny na bazie ceramicznej z matowym wykończeniem
• Waga: 2,89 kg
  • Oszczędność wagi 0,53 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / dB(A) (możliwe odchylenia w zależności od modelu):
  • 85,5 dB(A) przy 3.375 obr/min. z DB-Killer
  • 90,0 dB(A) przy 3.375 obr/min. bez DB-Killer
• Konstrukcja: SLIP-ON / System zaciskowy
• W zestawie osłona termiczna Carbon / Włókno węglowe
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność pojazdów i informacje specyficzne dla modelu

• Honda Forza 750 ccm Euro 5 Bj. 2021 - 2024 (niezatwierdzony dla tego modelu)
  • Kompatybilny również z wersją A2.
• Honda Forza 750 ccm Euro 5+ Bj. 2025 - 2026 (niezatwierdzony dla tego modelu)
  • Kompatybilny również z wersją A2.
• Honda X-ADV 750 ccm Euro 4 / Euro 5 Bj. 2017 - 2024 (niezatwierdzony dla tego modelu)
  • Kompatybilny również z wersją A2.
• Honda X-ADV 750 ccm Euro 5+ Bj. 2025 - 2026 (niezatwierdzony dla tego modelu)
  • Kompatybilny również z wersją A2.

Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej

Na rynki spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku „e”. Te wersje nie są dopuszczone do użytku publicznego w Niemczech ani w Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• przez „U” w numerze artykułu
• oraz dopiskiem „RACING” w nazwie produktu

Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportów motorowych. W indywidualnych przypadkach należy uwzględniać i przestrzegać krajowych przepisów odpowiedniego kraju docelowego.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Osłona termiczna Carbon
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na ciepło

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany z myślą o wyjątkowo prostym montażu i wykonany w sprawdzony systemie SLIP-ON. Najpierw poluzuj oryginalny tłumik. W zależności od wersji, następnie montuje się dołączoną rurę łączącą, aby optymalnie dopasować kąt i orientację do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest idealnie dopasowywany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w pożądanej pozycji, opaski i śruby są równomiernie dokręcane. Krótkie sprawdzenie funkcjonalne w stanie spoczynku oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe mocne dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja znacznie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym i kompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają układy wydechowe do motocykli wykonane z tytanu i carbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Wynikiem jest marka jakości, która jest ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z poczuciem wydajności i jakości.