Tłumik końcowy LeoVince LV ONE EVO do Triumph Tiger 1200 GT / Rally / Pro / Explorer Bj. 2022 - 2024 EURO 5 / Bj. 2025 - 2026 EURO 5+ z homologacją ze stali nierdzewnej z nakładką węglową

Tłumik końcowy LeoVince LV ONE EVO łączy klasyczną tradycję wzornictwa LeoVince z nowoczesnymi materiałami i najnowszą technologią układów wydechowych. Zewnętrzna obudowa wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304 zapewnia wysoką odporność na ciepło, korozję i obciążenia mechaniczne. Wykończenie piaskowane w wyglądzie tytanu nadaje tłumikowi elegancki i jednocześnie sportowy wygląd, który idealnie pasuje do nowoczesnych motocykli.

Nakładka końcowa wykonana z pełnego włókna węglowego nadaje wydechowi wyraźny wygląd racingowy i przekonuje wysoką odpornością na temperaturę oraz niewielką wagą. Wewnątrz materiał wygłuszający odporny na wysokie temperatury zapewnia efektywne tłumienie hałasu i mocne, zrównoważone brzmienie. Precyzyjne spawy TIG, obejma z włókna węglowego oraz logo LeoVince wytrawione laserem podkreślają wysokiej jakości wykonanie i trwałą konstrukcję.

• Zewnętrzna obudowa ze stali nierdzewnej AISI 304
• Wykończenie w wyglądzie tytanu dzięki obróbce powierzchni Scotch-Brite
• Nakładka końcowa z pełnego włókna węglowego z matowym wykończeniem
• Materiał wygłuszający odporny na wysokie temperatury do 900 °C
• Obejma z włókna węglowego
• Logo LeoVince wytrawione laserem
• Precyzyjne, ręcznie wykonane spawy TIG
• Opływowy i wytrzymały design
• Głęboki, sportowy i zrównoważony dźwięk
• Trwała i wysokiej jakości konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: Stal nierdzewna AISI 304
• Materiał nakładki końcowej: Włókno węglowe / Carbon
• Waga: 3,12 kg
  • Oszczędność wagi 0,63 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / dB(A) (możliwe odchylenia w zależności od modelu):
  • 92,0 dB(A) przy 4.500 obr./min. z DB-Killer
  • 93,5 dB(A) przy 4.500 obr./min. bez DB-Killer
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nakładkowy

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Triumph Tiger 1200 GT / Rally / Pro / Explorer 1200 ccm Euro 5 Bj. 2022 - 2024 (zatwierdzony do użytku na drogach publicznych dla tego modelu)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
• Triumph Tiger 1200 GT / Rally / Pro / Explorer 1200 ccm Euro 5+ Bj. 2025 - 2026 (zatwierdzony do użytku na drogach publicznych dla tego modelu)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.

Informacje dotyczące homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Zatwierdzenie typu R92-EU zgodnie z regulaminem ECE (znak E / certyfikat E).

Ten tłumik końcowy LeoVince posiada wytłoczoną numerację E i „paszport E”. Homologacja drogowa w Niemczech i w Unii Europejskiej obowiązuje wyłącznie, jeżeli tłumik jest montowany zgodnie z wytycznymi producenta i eksploatowany bez zmian.

Zatwierdzenie obowiązuje wyłącznie na rynku europejskim, w szczególności w Niemczech. Użycie poza Unią Europejską może podlegać innym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy zgodności technicznej homologacja obowiązuje wyłącznie dla powyżej oznaczonych jako „zatwierdzone” modele pojazdów.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny materiał montażowy
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany z myślą o szczególnie prostym montażu i wykonany w sprawdzonym systemie SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw odkręcony. W zależności od wersji, następnie montowana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dostosować kąt i orientację do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dokładnie wpasowywany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji zaciski i śruby są równomiernie dokręcane. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku, a także dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja wyraźnie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sportach motorowych i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe do motocykli wykonane z tytanu i włókna węglowego z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Rezultatem jest markowa jakość, która jest ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości materiałami. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, rozwiniętej dla kierowców z wyczuciem wydajności i jakości.