Tłumik końcowy LeoVince LV ONE EVO Black Edition do Honda CB 500 F / CB 500 X rocznik 2019 - 2023 EURO 4 / EURO 5 z homologacją ze stali nierdzewnej czarny z końcówką z włókna węglowego

Tłumik końcowy LeoVince LV ONE EVO BLACK EDITION łączy klasyczny styl LeoVince z nowoczesną technologią wydechową oraz wyrazistym ciemnym designem. Obudowa zewnętrzna wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304 jest pokryta ceramiczną czarną powłoką odporną na wysokie temperatury, która nadaje tłumikowi agresywny wygląd, a jednocześnie skutecznie chroni przed ciepłem, korozją i warunkami atmosferycznymi. Matowe wykończenie Black Edition podkreśla sportowy charakter i idealnie pasuje do nowoczesnych motocykli.

Specjalnie ukształtowana końcówka z pełnego włókna węglowego zmniejsza wagę i zapewnia wyraźny, wyścigowy wygląd. Wewnątrz zastosowano materiał tłumiący dźwięk odporny na wysokie temperatury, zapewniający efektywną izolację akustyczną oraz mocny, zrównoważony dźwięk. Precyzyjne spawy metodą TIG, zacisk z włókna węglowego oraz laserowo grawerowane logo LeoVince podkreślają wysoką jakość wykonania i trwałą konstrukcję.

• Obudowa zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304
• Ceramiczna czarna powłoka odporna na wysokie temperatury
• Matowe wykończenie Black Edition
• Specjalnie ukształtowana końcówka z pełnego włókna węglowego
• Materiał tłumiący dźwięk odporny na wysokie temperatury do 900 °C
• Zacisk z włókna węglowego
• Laserowo grawerowane logo LeoVince
• Precyzyjne ręcznie wykonane spawy TIG
• Aerodynamiczny i wytrzymały design
• Głęboki, sportowy i zrównoważony dźwięk
• Trwała i wysokiej jakości konstrukcja

Specyfikacja techniczna

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: włókno węglowe / carbon
• Materiał uchwytu: włókno węglowe / carbon
• Kolor / lakierowanie: czarny metallic na bazie ceramiki z matowym wykończeniem
• Waga: 2,66 kg
  • Oszczędność wagi 1,47 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe różnice w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / dB(A) (możliwe różnice w zależności od modelu):
  • 84,8 dB(A) przy 4.300 obr./min z tłumikiem DB-Killer
  • 91,4 dB(A) przy 4.300 obr./min bez tłumika DB-Killer
• Budowa: SLIP-ON / system nasuwany
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność pojazdu i informacje modelowe

• Honda CB 500 F 500 ccm Euro 4 / Euro 5 rocznik 2019 - 2023 (dla tego modelu zatwierdzony ECE)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.
  • Kompatybilny z oryginalną centralną stopką.
• Honda CB 500 X 500 ccm Euro 4 / Euro 5 rocznik 2019 - 2023 (dla tego modelu zatwierdzony ECE)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.
  • Kompatybilny z oryginalną centralną stopką.

Informacje dotyczące homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Posiada europejską homologację typu R92-EU zgodnie z przepisami ECE (Certyfikat E / dokumentacja E).

Ten tłumik końcowy LeoVince ma wybitą numerację E i "e-Pass". Homologacja do użytku drogowego w Niemczech i na terenie Unii Europejskiej obowiązuje wyłącznie, jeśli tłumik jest zamontowany zgodnie z wytycznymi producenta i używany bez zmian.

Homologacja obowiązuje wyłącznie na rynek europejski, w szczególności Niemcy. Użycie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy technicznej kompatybilności homologacja obowiązuje wyłącznie dla wyżej wymienionych modeli samochodów oznaczonych jako „zatwierdzone”.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny zestaw montażowy
• Stal nierdzewna ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Odporna na wysoką temperaturę naklejka LeoVince

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany dla wyjątkowo łatwego montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji typu SLIP-ON. Najpierw należy zdjąć oryginalny tłumik. W zależności od wersji następnie montuje się dołączoną rurę łączącą, aby dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dokładnie nasuwany, mocowany na fabrycznych punktach mocowania i pewnie zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po precyzyjnym ustawieniu w wybranej pozycji zaciski i śruby są równomiernie dokręcane. Krótkie sprawdzenie działania na postoju oraz dokręcenie po pierwszych kilometrach jazdy gwarantują trwałe stabilne mocowanie. Precyzyjna konstrukcja wyraźnie ułatwia przeprowadzenie zmiany.

O producencie LeoVince

Tłumik LeoVince to dziesięciolecia doświadczenia w wyścigach i bezkompromisowa praca rozwojowa. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe do motocykli z tytanu i włókna węglowego z pełną kontrolą procesów i dużą głębokością wykonania. Rezultatem jest jakość marki ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne założenia marki, tworzonej dla kierowców ceniących wydajność i jakość.