Tłumik końcowy LeoVince LV CORSA RACING tytanowy, końcówka ze stali nierdzewnej
dla BMW S / M 1000 R rok produkcji 2021 - 2024 E5 / RR rok produkcji 2019 - 2024 E4 / E5 / S / M 1000 R / RR rok produkcji 2025 - 2026 E5
Tłumik końcowy LeoVince LV CORSA RACING tytanowy, końcówka ze stali nierdzewnej
dla BMW S / M 1000 R rok produkcji 2021 - 2024 E5 / RR rok produkcji 2019 - 2024 E4 / E5 / S / M 1000 R / RR rok produkcji 2025 - 2026 E5
- Opis
- Pasuje do
Opis
Tłumik końcowy LeoVince LV CORSA RACING dla BMW S / M 1000 R R. 2021 - 2024 EURO 5 / RR R. 2019 - 2024 EURO 4 / EURO 5 / S / M 1000 R / RR R. 2025 - 2026 EURO 5+ w Titanium z nakładką ze stali nierdzewnej
Tłumik końcowy LeoVince LV CORSA TITANIUM wnosi kompromisującą technologię wyścigową bezpośrednio na drogę. Opracowany we współpracy z odnoszącymi sukcesy zespołami z międzynarodowych serii wyścigowych, ten tłumik przekonuje kompaktową konstrukcją wyścigową i wyjątkowo wysokiej jakości materiałami. Zewnętrzna obudowa z tytanu zapewnia znaczną redukcję wagi i umożliwia lekką konstrukcję, która przynosi zauważalne korzyści zarówno na torze wyścigowym, jak i na co dzień. Piaskowane wykończenie tytanowe nadaje wydechowi matowy, techniczny wygląd i podkreśla jego wyścigowy charakter.
Dzięki otwartej konstrukcji wewnętrznej tłumik umożliwia szczególnie szybki i bezpośredni przepływ spalin i generuje typowy głęboki, kompromisujący dźwięk wyścigowy, znany z serii LV Corsa. Piaskowana nakładka końcowa ze stali nierdzewnej z laserowo grawerowanym logo LV, uchwyt z tytanu oraz precyzyjnie wykonane spawane ręcznie spawy TIG zapewniają stabilność, niską wagę i trwałą jakość.
- Zewnętrzna obudowa z tytanu klasy 1
- Piaskowane wykończenie tytanowe
- Wyjątkowo lekka konstrukcja wyścigowa
- Piaskowana nakładka końcowa ze stali nierdzewnej
- Laserowo grawerowane logo LV Titanium
- Uchwyt z tytanu klasy 1
- Spawy TIG wykonane ręcznie
- Otwarta konstrukcja wewnętrzna wyścigowa
- Głęboki, kompromisujący dźwięk wyścigowy
- Odporna na ciepło naklejka LV Racing w zestawie
- Wysokiej jakości wyścigowy wygląd z tytanu
- Trwała i wytrzymała konstrukcja
Cechy techniczne
- Materiał tłumika końcowego: Tytan
- 30% lżejszy niż stal nierdzewna
- Materiał nakładki końcowej: Stal nierdzewna AISI 304
- Waga: 1,06 kg
- 1,21 kg oszczędności wagi w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe różnice w zależności od modelu)
- Konstrukcja: SLIP-ON / System montażowy
Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu
- BMW S 1000 R / M 1000 R 1000 ccm Euro 5 R. 2021 - 2024 (niezatwierdzony do tego modelu )
- BMW S 1000 R / M 1000 R 1000 ccm Euro 5+ R. 2025 - 2026 - 2024 (niezatwierdzony do tego modelu )
- BMW S 1000 RR / M 1000 RR 1000 ccm Euro 4 / Euro 5 R. 2019 - 2024 (niezatwierdzony do tego modelu )
- BMW S 1000 RR / M 1000 RR 1000 ccm Euro 5+ R. 2025 - 2026 (niezatwierdzony do tego modelu )
Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej
Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku „e”. Te wersje nie są zatwierdzone do użytku publicznego na drogach w Niemczech lub w Unii Europejskiej.
Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:
- przez „U” w numerze artykułu
- oraz dopisek „RACING” w nazwie produktu
Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zasięgiem przepisów UE lub do sportu motorowego. W indywidualnych przypadkach należy przestrzegać i spełniać krajowe przepisy odpowiedniego kraju przeznaczenia.
Zakres dostawy
- Tłumik końcowy LeoVince
- Rura łącząca wydech
- Kompletny materiał montażowy
- Szczegółowa instrukcja montażu
- Karta LeoVince
- Odporna na ciepło naklejka LeoVince
Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.
Instrukcja montażu
Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany z myślą o szczególnie prostym montażu i wykonany w sprawdzonym systemie montażowym SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, następnie wkładana jest dostarczona rura łącząca, aby optymalnie dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest precyzyjnie nasuwany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.
Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji zaciski i śruby są dokręcane równomiernie. Krótka kontrola funkcjonalna w stanie spoczynku oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja ułatwia przebudowę.
O producencie LeoVince
Wydech LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie wyścigowe i kompromisującą pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe motocyklowe z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesów i wysokim stopniem integracji pionowej. Rezultatem jest marka jakości, która jest ceniona na całym świecie.
Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjną obróbką i wysoką jakością materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla wymagania techniczne marki, opracowane dla kierowców z zamiłowaniem do wydajności i jakości.
Dane techniczne
Ogólne | |
|---|---|
| Numer artykułu |
LV-15407TU
|
| Numer producenta | 15407TU |
| Producent | LeoVince |
| Masa netto | 1060 g |
| Numer(y) referencyjny(e) OE/OEM | 15407TU |
| Homologacja | bez homologacji |
| Typ | Układ wydechowy, tłumik końcowy |
| W zestawie | 1x tłumik końcowy wraz z elementami montażowymi |
| Wykonanie | Nakładka / System mocowania Steck |
| Materiał | Tytan |
| Pozycja montażu | Prawa |
| Kolor | Srebrny |
Opinie
5
4
3
2
1
Ładowanie opinii...
Usuń opinię
Informacje o bezpieczeństwie produktu
Dane producenta
| Produkt | Tłumik końcowy LeoVince LV CORSA RACING tytanowy, końcówka ze stali nierdzewnej dla BMW S / M 1000 R rok produkcji 2021 - 2024 E5 / RR rok produkcji 2019 - 2024 E4 / E5 / S / M 1000 R / RR rok produkcji 2025 - 2026 E5+ |
| Producent |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. |
| Osoba odpowiedzialna |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. Puławska 2 02-566 Warszawa Polacy |