Tłumik końcowy LeoVince LV-14 do Honda XL 750 Transalp Urban / Easy Travel / Travel Edition R. 2023 - 2024 EURO 5 / R. 2025 - 2026 EURO 5+ z homologacją ze stali nierdzewnej z nakładką węglową & osłoną termiczną

Tłumik końcowy LeoVince LV-14 łączy wysokiej jakości materiały z nowoczesnym designem i charakterystycznym dźwiękiem wydechu. Zewnętrzna obudowa wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304 zapewnia wysoką odporność na ciepło, korozję i obciążenia podczas codziennej jazdy. Wewnątrz zastosowano materiały izolacyjne odporne na temperaturę, które zapewniają mocny, bogaty dźwięk, a jednocześnie gwarantują niezawodną akustykę.

Wyróżnikiem optycznym jest nakładka końcowa z włókna węglowego, która nadaje wydechowi sportowy, wysokiej jakości wygląd. Precyzyjne spawy TIG oraz laserowo cięty uchwyt ze stali nierdzewnej lub włókna węglowego gwarantują stabilność, niską wagę i trwałą konstrukcję. LV-14 jest idealny dla motocyklistów, którzy chcą optycznie ulepszyć swój motocykl i jednocześnie cieszyć się wyraźnym profilem dźwiękowym.

• Zewnętrzna obudowa ze stali nierdzewnej AISI 304
• matowe wykończenie stali nierdzewnej
• nakładka końcowa z włókna węglowego
• wysokotemperaturowe materiały izolacyjne tłumika
• precyzyjne spawy TIG
• laserowo cięty uchwyt ze stali nierdzewnej lub włókna węglowego (specyficzny dla pojazdu)
• logo LV wytrawione laserem
• sportowy, wyraźny dźwięk wydechu
• wysokiej jakości wygląd dla nowoczesnych motocykli
• trwała i wytrzymała konstrukcja
• idealny do motocykli turystycznych i przygodowych

Dane techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał nakładki końcowej: Włókno węglowe / Carbon
• Waga: 2,85 kg
  • 1,05 kg oszczędności wagi w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nakładkowy
• W zestawie osłona termiczna z włókna węglowego / carbonu
• W zestawie ściągacz sprężyny / narzędzie montażowe

Zgodność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Honda XL 750 Transalp Urban / Easy Travel / Travel Edition 750 ccm Euro 5 R. 2023 - 2024 (dla tego modelu z homologacją ECE)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje nienaruszony.
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalną płytą ochronną podwozia (Skid Plate), osłonami silnika i podstawą główną.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
• Honda XL 750 Transalp Urban / Easy Travel / Travel Edition 750 ccm Euro 5+ R. 2025 - 2026 (dla tego modelu z homologacją ECE)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje nienaruszony.
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalną płytą ochronną podwozia (Skid Plate), osłonami silnika i podstawą główną.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.

Informacje dotyczące homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Zatwierdzony zgodnie z dyrektywą o hałasie ECE-R92 i zgodnie z dyrektywą UE 134/2014 dotyczącą emisji szkodliwych substancji (oznaczenie „E” / certyfikat „E”).

Ten tłumik końcowy LeoVince posiada wytłoczone oznaczenie „E” i „paszport e”. Homologacja drogowa w Niemczech i w Unii Europejskiej jest ważna tylko wtedy, gdy tłumik jest montowany zgodnie z wytycznymi producenta i używany bez zmian.

Zatwierdzenie obowiązuje wyłącznie na rynku europejskim, w szczególności w Niemczech. Używanie poza Unią Europejską może podlegać innym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy zgodności technicznej homologacja obowiązuje wyłącznie dla modeli pojazdów oznaczonych powyżej jako „dopuszczone”.

Zawartość opakowania

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Osłona termiczna z włókna węglowego
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyny ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na ciepło

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany z myślą o wyjątkowo prostym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Najpierw poluzuj oryginalny tłumik. W zależności od wersji, następnie wstaw dołączoną rurę łączącą, aby optymalnie dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest precyzyjnie nakładany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, opaski i śruby są dokręcane równomiernie. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe mocne osadzenie. Precyzyjna konstrukcja znacznie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sportach motorowych i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe do motocykli wykonane z tytanu i włókna węglowego z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Wynikiem jest marka jakości ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości wykończeniem materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne aspiracje marki, opracowane dla kierowców ceniących wydajność i jakość.