Tłumik końcowy LeoVince LV-14 R dla Kawasaki Ninja 1000 SX / Tourer r. produkcji 2020 - 2024 EURO 4 / EURO 5 / r. produkcji 2025 EURO 5+ z homologacją w tytanie z końcówką z karbonu i osłoną termiczną

Tłumik końcowy LeoVince LV-14 R TITANIUM łączy wyjątkowo niską wagę z wysokiej jakości technologią materiałową i sportowym brzmieniem. Obudowa z tytanu zapewnia znaczną redukcję masy przy jednoczesnej wysokiej odporności na ciepło i korozję. Matowe, techniczne wykończenie wykonane przez piaskowanie podkreśla wysoką jakość tego tłumika.

Wewnątrz, rdzeń o konstrukcji Straight-Through wraz z odpornego na wysokie temperatury materiału dźwiękochłonnego zapewnia głębokie, mocne brzmienie. Asymetryczna końcówka z karbonu oraz karbonowy uchwyt nadają sportowy wygląd i dodatkowo redukują wagę. Precyzyjne spawy metodą TIG gwarantują trwałą konstrukcję i wysoką niezawodność.

• Obudowa z tytanu klasy 1
• piaskowane wykończenie tytanu
• wylądowym uchwytem
• aerodynamiczny design obudowy
• asymetryczna końcówka karbonowa
• uchwyt karbonowy
• Konstrukcja wewnętrzna Straight-Through
• materiały dźwiękochłonne odporne na wysoką temperaturę
• ręcznie wykonane spawy TIG
• sportowy, agresywny dźwięk tłumika
• wysokiej jakości połączenie tytanu i karbonu

Parametry techniczne

• Materiał tłumika końcowego: tytan
  • 30% lżejszy niż stal nierdzewna
• Materiał końcówki: karbon / włókno węglowe
• Waga: 2,89 kg
  • 2,31 kg oszczędności wagi w porównaniu do oryginalnego układu wydechowego (możliwe różnice zależne od modelu)
• Konstrukcja: SLIP-ON / system nasuwany
• W komplecie osłona termiczna z karbonu / włókna węglowego
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność pojazdu i informacje specyficzne dla modelu

• Kawasaki Ninja 1000 SX / Tourer 1000 cm3 Euro 4 / Euro 5 r. 2020 - 2024 (zatwierdzony ECE do tego modelu)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje na miejscu.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
• Kawasaki Ninja 1100 SX / Tourer 1100 cm3 Euro 5+ r. 2025 (zatwierdzony ECE do tego modelu)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje na miejscu.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.

Informacje o homologacji na rynek niemiecki i Unii Europejskiej

• Zatwierdzony zgodnie z dyrektywą ECE-R92 dotyczącą hałasu oraz zgodnie z dyrektywą UE 134/2014 dotyczącą emisji zanieczyszczeń (homologacja E / świadectwo E).

Ten tłumik końcowy LeoVince posiada wybity numer E oraz „e-Pass”. Dopiero po zamontowaniu tłumika zgodnie z wytycznymi producenta i jego niezmienionym użytkowaniu uzyskuje się dopuszczenie do ruchu drogowego w Niemczech i na terenie Unii Europejskiej.

Homologacja obowiązuje wyłącznie na rynek europejski, zwłaszcza w Niemczech. Użycie poza Unią Europejską może podlegać innym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy zgodności technicznej homologacja dotyczy wyłącznie wymienionych powyżej pojazdów oznaczonych jako „zatwierdzone”.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Osłona termiczna z karbonu
• Kompletny zestaw montażowy
• Stalowy ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Odporna na wysoką temperaturę naklejka LeoVince

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany tak, aby montaż był wyjątkowo prosty i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik najpierw zostaje odkręcony. W zależności od wersji następnie montuje się dostarczoną rurę łączącą, aby optymalnie dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest nasuwany na miejsce, mocowany w oryginalnych punktach mocowania i bezpiecznie przymocowany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w pożądanej pozycji obejmy i śruby są równomiernie dokręcane. Krótkie sprawdzenie działania na postoju oraz dokręcenie po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe mocowanie. Precyzyjna konstrukcja ułatwia wyraźnie montaż.

O producencie LeoVince

Tłumik LeoVince odzwierciedla wieloletnie doświadczenie w motosporcie i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe do motocykli z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesu i dużym udziałem ręcznej pracy. Rezultatem jest jakość marki ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej klasy estetyką materiałową. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczny charakter marki, stworzonej dla kierowców ceniących osiągi i jakość.