Tłumik końcowy LeoVince LV-14 R do Honda CB 1000 Hornet / SP rocznik 2025 - 2026 EURO 5+ z homologacją, wykonany z tytanu z carbonową nasadką i osłoną termiczną

Tłumik końcowy LeoVince LV-14 R TITANIUM łączy w sobie wyjątkowo niską wagę z wysokiej jakości technologią materiałową oraz sportowym brzmieniem. Obudowa z tytanu zapewnia znaczną redukcję masy przy jednoczesnej wysokiej odporności na ciepło i korozję. Matowe wykończenie poprzez śrutowanie nadaje tytanowi matową, techniczną powierzchnię i podkreśla wysoką jakość tego wydechu.

Wewnątrz prosty rdzeń "Straight-Through" wraz z odpornym na wysoką temperaturę materiałem tłumiącym zapewnia głęboki, potężny dźwięk. Asymetryczna nasadka z carbonu oraz carbonowy uchwyt dodają sportowego wyglądu oraz dodatkowo redukują wagę. Precyzyjne spawy TIG gwarantują trwałą konstrukcję i wysoką niezawodność.

• Obudowa z tytanu klasy 1
• Matowe wykończenie z tytanu po śrutowaniu
• Bardzo lekki materiał
• Aerodynamiczny design obudowy
• Asymetryczna nasadka z carbonu
• Uchwyt z carbonu
• Wnętrze o konstrukcji Straight-Through
• Materiały tłumiące odporne na wysoką temperaturę
• Ręcznie wykonane spawy TIG
• Sportowe, agresywne brzmienie wydechu
• Wysokiej jakości połączenie tytanu i carbonu

Charakterystyka techniczna

• Materiał tłumika końcowego: Tytan
  • 30% lżejszy od stali nierdzewnej
• Materiał nasadki: Carbon / włókno węglowe
• Waga: 3,02 kg
  • Oszczędność masy 2,46 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe różnice w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / dB(A) (możliwe różnice w zależności od modelu):
  • 98,0 dB(A) przy 5 500 obr./min z tłumikiem DB-Killer
  • 105,0 dB(A) przy 5 500 obr./min bez tłumika DB-Killer
• Konstrukcja: SLIP-ON / system na wcisk
• W zestawie osłona termiczna z carbonu / włókna węglowego
• W zestawie wyciągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność pojazdu i informacje specyficzne dla modelu

• Honda CB 1000 Hornet / SP 1000 ccm Euro 5+ rocznik 2025 - 2026 (dla tego modelu posiada homologację ECE)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.

Informacje o homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Zatwierdzony zgodnie z normą ECE-R92 dotyczącą hałasu oraz zgodnie z dyrektywą UE 134/2014 dotyczącą emisji zanieczyszczeń (znak homologacji E / certyfikat E).

Ten tłumik końcowy LeoVince posiada wytłoczoną numerację E oraz "e-Pass". Homologacja drogowa w Niemczech oraz na terenie Unii Europejskiej obowiązuje wyłącznie, jeśli tłumik jest zamontowany i używany zgodnie z zaleceniami producenta, bez zmian.

Homologacja dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Użycie poza Unią Europejską może podlegać innym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy technicznej kompatybilności homologacja dotyczy wyłącznie modeli pojazdów oznaczonych powyżej jako „zatwierdzone”.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca układ wydechowy
• Osłona termiczna z carbonu
• Kompletny zestaw montażowy
• Wyciągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Odporna na ciepło naklejka LeoVince

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany tak, aby montaż był wyjątkowo prosty i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw zwalniany. W zależności od wersji, następnie montuje się dołączoną rurę łączącą, aby optymalnie dostosować kąt i pozycję do pojazdu. Następnie tłumik końcowy nakłada się na miejsce, mocuje do seryjnych punktów mocowania i bezpiecznie zamocowuje za pomocą dołączonych sprężyn.

Po precyzyjnym ustawieniu w żądanej pozycji zaciska się równomiernie obejmy i śruby. Krótka kontrola funkcji na postoju oraz dokręcenie po pierwszych przejechanych kilometrach zapewniają trwałe i pewne osadzenie. Precyzyjne dopasowanie znacznie ułatwia demontaż i montaż.

O producencie LeoVince

Tłumiki LeoVince to wypadkowa wieloletniego doświadczenia w motorsporcie i bezkompromisowej pracy rozwojowej. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają układy wydechowe do motocykli z tytanu i carbonu, z pełną kontrolą procesu i wysokim poziomem wykonania. Efektem jest jakość marki ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjną obróbką oraz wysokiej jakości odczuciem materiału. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami oraz podkreśla techniczne ambicje marki, stworzone dla kierowców ceniących osiągi i jakość.