Tłumik końcowy LeoVince LV-10 do Benelli TNT Tornado Naked T 125 rocznik 2017 - 2024 EURO 4 / EURO 5 / TNT Tornado Naked T 135 rocznik 2017 - 2023 EURO 4 / EURO 5 z homologacją ze stali nierdzewnej

Tłumik końcowy LeoVince LV-10 wnosi prawdziwą DNA wyścigową prosto na drogę. Opracowany na podstawie doświadczeń z międzynarodowych serii wyścigowych, ten kompaktowy tłumik łączy niską wagę, wysokiej jakości materiały i wyjątkowo wyrazisty dźwięk wyścigowy. Obudowa z stali nierdzewnej AISI 304 zapewnia wysoką odporność na ciepło i korozję, a dzięki wykończeniu shot-blasted w stylu tytanowym nadaje wydechowi sportowo-techniczny wygląd.

Stożkowa konstrukcja tłumika umożliwia szczególnie swobodny przepływ spalin i zapewnia głęboki, potężny dźwięk już przy niskich obrotach. Szorstka końcówka ze stali nierdzewnej oraz zintegrowana stalowa siatka na wylocie tłumika podkreślają bezkompromisowy charakter wyścigowy. Precyzyjnie ręcznie wykonywane spawy TIG, laserowo wycięty stalowy uchwyt oraz laserowo wytrawione logo LV świadczą o wysokiej jakości wykonania i trwałej jakości.

• Obudowa z stali nierdzewnej AISI 304
• Wygląd tytanowy dzięki wykończeniu piaskowanemu
• Kompaktowa konstrukcja wyścigowa
• Piaskowana stalowa końcówka
• Stalowa siatka na wylocie tłumika
• Laserowo wytrawione logo LV
• Laserowo wycięty stalowy uchwyt
• Ręcznie wykonane spawy TIG
• Stożkowa konstrukcja dla zoptymalizowanego przepływu spalin
• Głęboki, potężny dźwięk wyścigowy
• Niska waga dla lepszej dynamiki jazdy
• Wysokiej jakości i trwała konstrukcja

Specyfikacja techniczna

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: stal nierdzewna AISI 304
• Waga: 1,26 kg
  • Oszczędność masy 0,44 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe różnice w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / dB(A) (możliwe różnice w zależności od modelu):
  • 84,5 dB(A) przy 4750 obr./min bez tłumika dźwięku (DB-Killer)
• Konstrukcja: SLIP-ON / system na wcisk
• Zawiera narzędzie do zdejmowania sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność pojazdów i informacje specyficzne dla modelu

• Benelli TNT Tornado Naked T 125 cm3 Euro 4 / Euro 5 rocznik 2017 - 2024 (dla tego modelu dopuszczony ECE)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.
• Benelli TNT Tornado Naked T 135 cm3 Euro 4 / Euro 5 rocznik 2017 - 2023 (dla tego modelu nie dopuszczony)

Informacje o homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Posiada europejską homologację typu R92-EU według regulacji ECE (znak homologacji E / raport E).

Ten tłumik LeoVince posiada wybity numer E oraz „e-Pass”. Dopiero zastosowanie na drodze w Niemczech i w Unii Europejskiej jest ważne, o ile tłumik jest zamontowany zgodnie z zaleceniami producenta i używany bez zmian.

Homologacja obowiązuje wyłącznie na rynku europejskim, w szczególności w Niemczech. Użytkowanie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym krajowym przepisom.

Uwaga: nawet przy technicznej kompatybilności homologacja dotyczy wyłącznie pojazdów oznaczonych jako „dopuszczone” powyżej.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydechu
• Kompletny materiał montażowy
• Narzędzie do zdejmowania sprężyn / narzędzie montażowe ze stali nierdzewnej
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Oznaczenie LeoVince odporne na wysoką temperaturę

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany do wyjątkowo łatwego montażu i wykonany w znanej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw zwalniany. W zależności od wersji następnie montuje się dołączoną rurę łączącą, aby optymalnie dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest precyzyjnie nasuwany, mocowany w fabrycznych punktach mocowania i mocno zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji obejmy i śruby są równomiernie dokręcane. Krótkie sprawdzenie działania na postoju oraz dokręcenie po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe mocowanie. Precyzyjna konstrukcja znacznie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Tłumik LeoVince odzwierciedla wieloletnie doświadczenie wyścigowe i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają układy wydechowe motocyklowe z tytanu i włókna węglowego z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem produkcji własnej. Efektem jest jakość marek ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości estetyką materiałów. Przemyślana konstrukcja pozwala na harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne wymagania marki, opracowane dla kierowców ceniących wydajność i jakość.