Tłumik końcowy LeoVince LV-10 RACING stal nierdzewna i osłona termiczna z karbonu
dla Royal Enfield Guerrilla / Himalayan 450 r. 2025 - 2026 E5
Tłumik końcowy LeoVince LV-10 RACING stal nierdzewna i osłona termiczna z karbonu
dla Royal Enfield Guerrilla / Himalayan 450 r. 2025 - 2026 E5
- Opis
- Pasuje do
Opis
Tłumik końcowy LeoVince LV-10 RACING dla Royal Enfield Guerrilla / Himalayan 450 r. 2025 - 2026 EURO 5+ ze stali nierdzewnej z osłoną termiczną z karbonu
Tłumik końcowy LeoVince LV-10 przenosi prawdziwe DNA sportów motorowych bezpośrednio na drogę. Opracowany na podstawie doświadczeń z międzynarodowych serii wyścigowych, ten kompaktowy tłumik łączy w sobie niską wagę, wysokiej jakości materiały i wyjątkowo charakterystyczny brzmienie racingowe. Obudowa zewnętrzna wykonana z stali nierdzewnej AISI 304 zapewnia wysoką odporność na ciepło i korozję, a wykończenie shot-blasted w optyce tytanu nadaje wydechowi sportowo-techniczny wygląd.
Stożkowy kształt tłumika umożliwia szczególnie swobodny przepływ spalin i zapewnia głęboki, potężny dźwięk już przy niskich obrotach. Piaskowana końcówka z stali nierdzewnej oraz zintegrowana kratka ze stali nierdzewnej na wylocie tłumika podkreślają bezkompromisowy charakter racingowy. Precyzyjne, ręcznie wykonane spawy TIG, wycinany laserowo uchwyt ze stali nierdzewnej oraz grawerowane laserowo logo LV świadczą o wysokiej jakości wykonania i trwałości.
- Obudowa zewnętrzna z stali nierdzewnej AISI 304
- Optyka tytanu dzięki piaskowanemu wykończeniu
- kompaktowa konstrukcja racingowa
- piaskowana końcówka z stali nierdzewnej
- kratka ze stali nierdzewnej na wylocie tłumika
- grawerowane laserowo logo LV
- wycinany laserowo uchwyt ze stali nierdzewnej
- ręcznie wykonane spawy TIG
- stożkowy kształt dla zoptymalizowanego przepływu spalin
- głęboki, potężny dźwięk racingowy
- niska waga dla lepszej dynamiki jazdy
- wysokiej jakości i trwała konstrukcja
Cechy techniczne
- Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
- Materiał końcówki: stal nierdzewna AISI 304
- Waga: 1,83 kg
- oszczędność wagi 3,97 kg w porównaniu do oryginalnego układu wydechowego (możliwe odchyłki zależne od modelu)
- Typ konstrukcji: SLIP-ON / system wtykany
- W zestawie osłona termiczna z karbonu / włókna węglowego
- W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe
Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu
- Royal Enfield Guerrilla 450 ccm Euro 5+ r. 2025 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
- Royal Enfield Himalayan 450 ccm Euro 5+ r. 2025 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
Uwaga dotycząca wersji na rynki poza Unią Europejską
Dla rynków poza Unią Europejską firma LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji typu UE lub znaku badania E (e-Pass). Wersje te nie są dopuszczone do ruchu publicznego w Niemczech ani na terenie Unii Europejskiej.
Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:
- literą „U” w numerze artykułu
- oraz dodatkiem „RACING” w nazwie produktu
Tłumiki te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportu motorowego. W poszczególnych przypadkach należy przestrzegać i stosować przepisy krajowe danego kraju przeznaczenia.
Zakres dostawy
- Tłumik końcowy LeoVince
- Rura łącznikowa wydechu
- Osłona termiczna z karbonu
- Kompletny zestaw montażowy
- Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
- Szczegółowa instrukcja montażu
- Karta LeoVince
- Hitzebeständiger LeoVince Aufkleber (naklejka LeoVince odporna na temperaturę)
Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.
Instrukcja montażu
Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o wyjątkowo łatwym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. W pierwszej kolejności należy odkręcić oryginalny tłumik. W zależności od wersji, następnie należy włożyć dołączoną rurę łącznikową, aby optymalnie dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy zostaje precyzyjnie nasunięty, przymocowany do seryjnych punktów mocowania i bezpiecznie zafiksowany za pomocą dołączonych sprężyn.
Po dokładnym ustawieniu w pożądanej pozycji, należy równomiernie dokręcić obejmy i śruby. Krótka kontrola funkcjonalna na postoju oraz dokręcenie połączeń po pierwszych przejechanych kilometrach zapewniają trwałe i stabilne mocowanie. Precyzyjna konstrukcja zauważalnie ułatwia proces wymiany.
O producencie LeoVince
Wydech LeoVince ucieleśnia dziesięciolecia doświadczeń w sportach motorowych i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe do motocykli z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesów i wysokim stopniem zaawansowania produkcji. Wynikiem jest jakość marki ceniona na całym świecie.
Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Premyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z poczuciem wydajności i jakości.
Dane techniczne
Ogólne | |
|---|---|
| Numer artykułu |
LV-15274U
|
| Numer producenta | 15274U |
| Producent | LeoVince |
| Masa netto | 1830 g |
| Numer(y) referencyjny(e) OE/OEM | 15274U |
| Homologacja | bez homologacji |
| Typ | Układ wydechowy, tłumik końcowy |
| W zestawie | 1x tłumik końcowy |
| Wykonanie | Nakładany / System wtykowy |
| Materiał | Stal nierdzewna |
| Pozycja montażu | Prawo |
| Kolor | Srebrny |
Opinie
5
4
3
2
1
Ładowanie opinii...
Usuń opinię
Informacje o bezpieczeństwie produktu
Dane producenta
| Produkt | Tłumik końcowy LeoVince LV-10 RACING stal nierdzewna i osłona termiczna z karbonu dla Royal Enfield Guerrilla / Himalayan 450 r. 2025 - 2026 E5+ |
| Producent |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. |
| Osoba odpowiedzialna |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. Puławska 2 02-566 Warszawa Polacy |