Tłumik końcowy LeoVince LV-10 RACING Carbon, końcówka ze stali nierdzewnej
dla Triumph Scrambler / Speed 400 X rok prod. 2024 - 2026 E5
Tłumik końcowy LeoVince LV-10 RACING Carbon, końcówka ze stali nierdzewnej
dla Triumph Scrambler / Speed 400 X rok prod. 2024 - 2026 E5
- Opis
- Pasuje do
Opis
Tłumik końcowy LeoVince LV-10 RACING dla Triumph Scrambler / Speed 400 X Rok produkcji 2024 - 2026 EURO 5+ w Carbonie z nakładką ze stali nierdzewnej
Tłumik końcowy LeoVince LV-10 CARBON FIBER przenosi prawdziwe wrażenia z toru wyścigowego na drogę. Opracowany z doświadczeniem pochodzącym z międzynarodowych serii wyścigowych, ten kompaktowy tłumik łączy lekką wagę, wysokiej jakości materiały i szczególnie mocne wyścigowe brzmienie. Obudowa zewnętrzna wykonana jest z dwóch warstw wstępnie nasyconego włókna węglowego, specjalnie opracowanego do wysokich temperatur. Matowe wykończenie carbonu podkreśla sportowy wygląd i zapewnia ekskluzywny wygląd wyścigowy.
Stożkowy kształt umożliwia szczególnie swobodny przepływ spalin i generuje typowe głębokie i mocne brzmienie LeoVince Racing już przy niskich obrotach. Piaskowana nakładka końcowa ze stali nierdzewnej, zintegrowana siatka ze stali nierdzewnej na wylocie tłumika oraz frezowana CNC karbonowa mocowanie świadczą o wysokiej jakości wykonania. Precyzyjnie ręcznie spawane spawy TIG dodatkowo zapewniają stabilność i trwałą konstrukcję.
- Obudowa zewnętrzna z włókna węglowego (2-warstwowa tkanina 2x2)
- matowe wykończenie carbonu
- szczególnie lekka konstrukcja wyścigowa
- piaskowana nakładka końcowa ze stali nierdzewnej
- siatka ze stali nierdzewnej na wylocie tłumika
- frezowane CNC mocowanie z włókna węglowego
- aluminiowa osłona z wytłoczonym logo LV
- ręcznie spawane spawy TIG
- stożkowy kształt dla zoptymalizowanego przepływu spalin
- głębokie, mocne wyścigowe brzmienie
- wysokiej jakości wygląd wyścigowy carbonu
- trwała i wytrzymała konstrukcja
Cechy techniczne
- Materiał tłumika końcowego: Carbon / Włókno węglowe
- Materiał nakładki końcowej: Stal nierdzewna AISI 304
- Materiał mocowania: Carbon / Włókno węglowe
- Waga: 1,11 kg
- Oszczędność wagi 2,49 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (odchylenia zależne od modelu są możliwe)
- Poziom hałasu / dB(A) (odchylenia zależne od modelu są możliwe):
- 91,0 dB(A) przy 4.000 obr/min bez DB-Killera
- Konstrukcja: SLIP-ON / System nakładkowy
- W zestawie ściągacz sprężyny / narzędzie montażowe
Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu
- Triumph Scrambler 400 X 400 ccm Euro 5+ Rok produkcji 2024 - 2026 (niezatwierdzony do tego modelu )
- Triumph Speed 400 ccm Euro 5+ Rok produkcji 2024 - 2026 (niezatwierdzony do tego modelu )
Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej
Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku E (e-Pass). Te wersje nie są zatwierdzone do użytku w ruchu drogowym w Niemczech lub w Unii Europejskiej.
Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:
- przez „U” w numerze artykułu
- oraz przez dodatek „RACING” w nazwie produktu
Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza obszarem obowiązywania przepisów UE lub do sportów motorowych. W indywidualnych przypadkach należy przestrzegać i stosować krajowe przepisy obowiązujące w danym kraju docelowym.
Zawartość zestawu
- Tłumik końcowy LeoVince
- Rura łącząca wydech
- Kompletny materiał montażowy
- Ściągacz sprężyny ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
- Szczegółowa instrukcja montażu
- Karta LeoVince
- Naklejka LeoVince odporna na wysoką temperaturę
Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.
Instrukcja montażu
Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany z myślą o szczególnie prostym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, następnie wkładana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dopasować kąt i orientację do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dokładnie dopasowywany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.
Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, obejmy i śruby są dokręcane równomiernie. Krótki test funkcjonalny w stanie postoju oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja ułatwia konwersję.
O producencie LeoVince
Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają układy wydechowe motocykli z tytanu i carbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem produkcji własnej. Wynikiem jest marka jakości ceniona na całym świecie.
Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców ceniących osiągi i jakość.
Dane techniczne
Ogólne | |
|---|---|
| Numer artykułu |
LV-15268CU
|
| Numer producenta | 15268CU |
| Producent | LeoVince |
| Masa netto | 1110 g |
| Numer(y) referencyjny(e) OE/OEM | 15268CU |
| Homologacja | bez homologacji |
| Typ | Układ wydechowy, tłumik końcowy |
| W zestawie | 1x tłumik końcowy |
| Wykonanie | Nakładane / System Steck |
| Materiał | Carbon / Włókno węglowe |
| Pozycja montażu | Prawo |
| Kolor | Czarny |
Opinie
5
4
3
2
1
Ładowanie opinii...
Usuń opinię
Informacje o bezpieczeństwie produktu
Dane producenta
| Produkt | Tłumik końcowy LeoVince LV-10 RACING Carbon, końcówka ze stali nierdzewnej dla Triumph Scrambler / Speed 400 X rok prod. 2024 - 2026 E5+ |
| Producent |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. |
| Osoba odpowiedzialna |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. Puławska 2 02-566 Warszawa Polacy |