Tłumik końcowy LeoVince LV-10 RACING Black Edition do KTM Duke 125 / 390 Bj. 2021 - 2023 EURO 5 ze stali nierdzewnej w kolorze czarnym

Tłumik końcowy LeoVince LV-10 BLACK EDITION wnosi prawdziwe DNA sportów motorowych na drogę i łączy kompaktową technologię wyścigową ze szczególnie wyraźnym wyglądem w ciemnych kolorach. Opracowany w oparciu o doświadczenia międzynarodowych serii wyścigowych, tłumik przekonuje niską wagą, wysokiej jakości wykonaniem i szczególnie mocnym brzmieniem. Zewnętrzna powłoka wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304 jest pokryta matowym, ceramicznie czarnym, wysokotemperaturowym powłoką, która nadaje wydechowi agresywny wygląd i jednocześnie chroni przed ciepłem, zarysowaniami i korozją.

Stożkowy kształt umożliwia szczególnie swobodny przepływ spalin i zapewnia głęboki, mocny dźwięk już przy niskich obrotach. Piaskowany końcówka ze stali nierdzewnej, zintegrowana siatka ze stali nierdzewnej na wylocie tłumika oraz precyzyjnie ręcznie spawane spawy TIG podkreślają bezkompromisowy charakter wyścigowy. Wycięte laserem wsporniki ze stali nierdzewnej i wytłoczone laserem logo LV świadczą o wysokiej jakości wykonania i trwałości.

• Zewnętrzna powłoka ze stali nierdzewnej AISI 304
• ceramicznie czarna wysokotemperaturowa powłoka
• matowe wykończenie Black Edition
• kompaktowy kształt wyścigowy
• piaskowana końcówka ze stali nierdzewnej
• siatka ze stali nierdzewnej na wylocie tłumika
• wytłoczone laserem logo LV
• wycięte laserem wsporniki ze stali nierdzewnej
• ręcznie spawane spawy TIG
• stożkowy kształt dla zoptymalizowanego przepływu spalin
• głęboki, mocny dźwięk wyścigowy
• trwała i wytrzymała konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: stal nierdzewna AISI 304
• Kolor / lakierowanie: Czarny metaliczny na bazie ceramiki z matowym wykończeniem
• Waga: 1,37 kg
  • 0,93 kg oszczędności wagi w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (różnice w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / dB(A) (różnice w zależności od modelu):
  • 93,0 dB(A) przy 4.500 obr/min. bez tłumika (DB-Killer)
• Konstrukcja: SLIP-ON / System montażowy
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• KTM Duke 125 ccm Euro 5 Bj. 2021 - 2023 (niezatwierdzony do tego modelu )
• KTM Duke 390 ccm Euro 5 Bj. 2021 - 2023 (niezatwierdzony do tego modelu )
  • Uwaga dotycząca montażu dla krajów spoza Europy:
    Proszę sprawdzić przed zakupem.
    Rocznik Duke 390 jest oparty na modelach Euro. Modele spoza Europy mogą być wyposażone w dwa rodzaje układów wydechowych OEM, z przyłączem kołnierzowym lub z tradycyjnym przyłączem slip-on.
    Jeśli oryginalny układ wydechowy posiada przyłącze kołnierzowe, następujące numery części są kompatybilne: 8086, 15116, 15116U, 14183E, 14184E, 14185E, 14186E, 15263U, 15263BU, 15263FBU, 15502U, 15502EU lub 15502MU.
    W przypadku tradycyjnego przyłącza slip-on, numery części: 3399, 3399U, 3399E, 3399EU, 3399M, 3399MU, 14393E, 14393EB, 14394E, 14395E, 14395EU, 14396E, 14396EU, 15249, 15249U, 15249B, 15249BU, 15249C, 15249FB lub 15249FBU.

Uwaga dotycząca wersji dla rynków poza Unią Europejską

Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku "e". Te wersje nie są dopuszczone do użytku publicznego w Niemczech lub na terenie Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• przez „U” w numerze artykułu
• oraz dopiskiem „RACING” w nazwie produktu

Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zasięgiem przepisów UE lub do sportów motorowych. W każdym przypadku należy przestrzegać i spełniać krajowe przepisy odpowiedniego kraju docelowego.

Zawartość dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysoką temperaturę

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany z myślą o szczególnie prostym montażu i wykonany w sprawdzonym systemie montażowym SLIP-ON. Najpierw należy poluzować oryginalny tłumik. W zależności od wersji, następnie wkładana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dopasować kąt i orientację do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dokładnie nakładany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany za pomocą dołączonych sprężyn.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, obejmy i śruby są równomiernie dokręcane. Krótkie sprawdzenie funkcjonalne w stanie spoczynku, a także ponowne dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym i kompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe motocykli wykonane z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem głębokości produkcji. Rezultatem jest marka jakości, ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości wrażeniami materiałowymi. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z gustem na wydajność i jakość.