Tłumik końcowy LeoVince LV-10 RACING Black Edition dla Yamaha MT-10 / FZ-10 / SP 1000 Rok prod. 2016 - 2020 EURO 4 / Rok prod. 2022 - 2025 EURO 5 ze stali nierdzewnej w kolorze czarnym

Tłumik końcowy LeoVince LV-10 BLACK EDITION wnosi autentyczne DNA sportów motorowych na drogę, łącząc kompaktową technologię wyścigową ze szczególnie wyrazistą ciemną stylistyką. Opracowany na podstawie doświadczeń międzynarodowych serii wyścigowych, tłumik przekonuje niską wagą, wysoką jakością wykonania i wyjątkowo mocnym brzmieniem. Powłoka zewnętrzna wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304 pokryta jest matowym, ceramicznie czarnym wykończeniem wysokotemperaturowym, które nadaje wydechowi agresywny wygląd i jednocześnie chroni przed ciepłem, zarysowaniami i korozją.

Stożkowy kształt umożliwia szczególnie swobodny przepływ spalin i zapewnia głęboki, mocny dźwięk już przy niskich obrotach. Piaskowane końcówki ze stali nierdzewnej, zintegrowana siatka ze stali nierdzewnej na wylocie tłumika oraz precyzyjnie ręcznie spawane spawy TIG podkreślają bezkompromisowy charakter wyścigowy. Wycięta laserem stal nierdzewna mocująca i wytłaczane laserowo logo LV świadczą o wysokiej jakości wykonania i trwałości.

• Powłoka zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304
• ceramicznie czarna powłoka wysokotemperaturowa
• matowe wykończenie Black Edition
• kompaktowy kształt wyścigowy
• piaskowane końcówki ze stali nierdzewnej
• siatka ze stali nierdzewnej na wylocie tłumika
• wytłaczane laserowo logo LV
• wycięta laserem stal nierdzewna mocująca
• ręcznie spawane spawy TIG
• stożkowy kształt dla optymalnego przepływu spalin
• głęboki, mocny dźwięk wyścigowy
• trwała i solidna konstrukcja

Cechy Techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: stal nierdzewna AISI 304
• Kolor / Lakier: Czarny metaliczny na bazie ceramiki z matowym wykończeniem
• Waga: 0,98 kg
  • Oszczędność wagi 0,79 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / dB(A) (możliwe odchylenia w zależności od modelu):
  • 100,0 dB(A) przy 5.750 obr/min bez DB-killera
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nakładkowy
• W zestawie ściągacz sprężyny / narzędzie montażowe

Zgodność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Yamaha MT-10 / FZ-10 / SP 1000 ccm Euro 4 Rok prod. 2016 - 2020 (niezatwierdzony dla tego modelu )
• Yamaha MT-10 / FZ-10 / SP 1000 ccm Euro 5 Rok prod. 2022 - 2025 (niezatwierdzony dla tego modelu )
  • Od roku produkcji 2022 wymagany jest zestaw montażowy 3015203602R, który należy zamówić oddzielnie.

Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej

Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku E (e-Pass). Modele te nie są dopuszczone do użytku publicznego w Niemczech ani w Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• literą „U” w numerze artykułu
• oraz dopiskiem „RACING” w nazwie produktu

Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza obszarem obowiązywania przepisów UE lub do sportów motorowych. W indywidualnych przypadkach należy uwzględniać i przestrzegać krajowych przepisów danego kraju przeznaczenia.

Zawartość opakowania

• Tłumik końcowy LeoVince
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyny ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany tak, aby montaż był wyjątkowo prosty i wykonany w sprawdzonym systemie SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, następnie wkładana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dopasować kąt i orientację do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dopasowywany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, obejmy i śruby są równomiernie dokręcane. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja wyraźnie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sportach motorowych i bezkompromisowe prace rozwojowe. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe motocyklowe z tytanu i carbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Rezultatem jest jakość marki ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości wykończeniem materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z zamiłowaniem do wydajności i jakości.