Tłumik końcowy LeoVince LV-10 RACING Black Edition dla Kawasaki Ninja 250 R / 300 R / ABS Rok produkcji 2013 - 2016 EURO 3 / Z 250 R / 300 R / ABS Rok produkcji 2015 - 2016 EURO 3 ze stali nierdzewnej czarny

Tłumik końcowy LeoVince LV-10 BLACK EDITION wnosi prawdziwe DNA sportów motorowych na drogę i łączy kompaktową technologię racingową z wyjątkowo charakterystyczną ciemną estetyką. Opracowany w oparciu o doświadczenia międzynarodowych serii wyścigowych, tłumik przekonuje niską wagą, wysokiej jakości wykonaniem i wyjątkowo mocnym brzmieniem. Zewnętrzna powłoka ze stali nierdzewnej AISI 304 pokryta jest matowym, ceramicznie czarnym wykończeniem odpornym na wysokie temperatury, które nadaje wydechowi agresywny wygląd i jednocześnie chroni przed ciepłem, zarysowaniami i korozją.

Stożkowy kształt umożliwia szczególnie swobodny przepływ spalin i zapewnia głęboki, mocny dźwięk już przy niskich obrotach. Piaskowane końcówki ze stali nierdzewnej, zintegrowana siatka ze stali nierdzewnej przy wylocie tłumika oraz precyzyjnie wykonane ręcznie spawy TIG podkreślają bezkompromisowy charakter racingowy. Laserowo cięte uchwyty ze stali nierdzewnej i laserowo wytrawiane logo LV świadczą o wysokiej jakości wykonania i trwałości.

• Zewnętrzna powłoka ze stali nierdzewnej AISI 304
• ceramicznie czarna powłoka odporna na wysokie temperatury
• matowe wykończenie Black-Edition
• kompaktowy kształt racingowy
• piaskowane końcówki ze stali nierdzewnej
• siatka ze stali nierdzewnej przy wylocie tłumika
• laserowo wytrawiane logo LV
• laserowo cięte uchwyty ze stali nierdzewnej
• ręcznie wykonane spawy TIG
• stożkowy kształt dla zoptymalizowanego przepływu spalin
• głęboki, mocny dźwięk racingowy
• trwała i wytrzymała konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: stal nierdzewna AISI 304
• Kolor / Lakier: Czarny metaliczny na bazie ceramicznej z matowym wykończeniem
• Waga: 1,33 kg
  • 3,07 kg oszczędności wagi w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (różnice w zależności od modelu są możliwe)
• Konstrukcja: SLIP-ON / System montażowy
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Kawasaki Ninja 250 R 250 ccm Euro 3 Rok produkcji 2013 - 2016 (niezatwierdzony dla tego modelu )
• Kawasaki Ninja 300 R / ABS 300 ccm Euro 3 Rok produkcji 2013 - 2016 (niezatwierdzony dla tego modelu )
• Kawasaki Z 250 ccm Euro 3 Rok produkcji 2015 - 2016 (niezatwierdzony dla tego modelu )
  • Niekompatybilny z Z 250 L
• Kawasaki Z 300 / ABS 300 ccm Euro 3 Rok produkcji 2015 - 2016 (niezatwierdzony dla tego modelu )

Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej

Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku E (e-Pass). Te wersje nie są dopuszczone do ruchu drogowego w Niemczech ani w Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• przez „U” w numerze artykułu
• oraz dopiskiem „RACING” w nazwie produktu

Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zasięgiem przepisów UE lub do sportów motorowych. W indywidualnych przypadkach należy przestrzegać i stosować się do przepisów krajowych danego kraju przeznaczenia.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany z myślą o szczególnie prostym montażu i wykonany jest w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, następnie montowana jest dostarczona rura łącząca, aby optymalnie dostosować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dokładnie dopasowywany, mocowany w standardowych punktach mocowania i bezpiecznie mocowany za pomocą dołączonych sprężyn.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji zaciski i śruby są dokręcane równomiernie. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku, jak również dokręcanie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sportach motorowych i kompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe motocyklowe wykonane z tytanu i carbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Rezultatem jest marka jakości ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości wyglądem materiału. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne aspiracje marki, opracowaną dla kierowców ceniących osiągi i jakość.