Tłumik końcowy LeoVince LV-10 FULL BLACK RACING stal nierdzewna czarna i osłona termiczna z karbonu
dla Royal Enfield Guerrilla / Himalayan 450 r. 2025 - 2026 E5
Tłumik końcowy LeoVince LV-10 FULL BLACK RACING stal nierdzewna czarna i osłona termiczna z karbonu
dla Royal Enfield Guerrilla / Himalayan 450 r. 2025 - 2026 E5
- Opis
- Pasuje do
Opis
Tłumik końcowy LeoVince LV-10 FULL BLACK RACING dla Royal Enfield Guerrilla / Himalayan 450 r. 2025 - 2026 EURO 5+ ze stali nierdzewnej w kolorze czarnym z osłoną cieplną z karbonu
Tłumik końcowy LeoVince LV-10 FULL BLACK przenosi bezkompromisowe DNA sportów motorowych na drogę, łącząc niską wagę z agresywnym, całkowicie czarnym designem. Opracowany w oparciu o doświadczenia z międzynarodowych serii wyścigowych, ten kompaktowy tłumik zapewnia sportowe osiągi, wysoką jakość wykonania i wyjątkowo charakterystyczne brzmienie racingowe. Obudowa zewnętrzna z stali nierdzewnej AISI 304 została pokryta czarną powłoką ceramiczną odporną na wysokie temperatury, która nadaje wydechowi wyrazisty mroczny wygląd, a jednocześnie chroni przed ciepłem, korozją i zarysowaniami.
Stożkowy kształt umożliwia szczególnie bezpośredni przepływ spalin i generuje typowy głęboki i potężny dźwięk LeoVince Racing już przy niskich obrotach. Piaskowana końcówka z czarną powłoką ceramiczną oraz precyzyjne, ręcznie wykonane spawy TIG zapewniają stabilność i trwałą jakość.
- Obudowa zewnętrzna z stali nierdzewnej AISI 304
- czarna ceramiczna powłoka wysokotemperaturowa
- całkowicie czarny design FULL BLACK
- matowe wykończenie
- kompaktowa konstrukcja racingowa
- końcówka z czarną powłoką ceramiczną
- logo LV grawerowane laserowo
- uchwyt ze stali nierdzewnej cięty laserowo
- ręcznie wykonane spawy TIG
- stożkowy kształt dla zoptymalizowanego przepływu spalin
- głęboki, potężny dźwięk racingowy
- trwała i solidna konstrukcja
Cechy techniczne
- Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
- Materiał końcówki: stal nierdzewna AISI 304
- Kolor / lakierowanie: czarny metalik na bazie ceramiki z matowym wykończeniem
- Waga: 1,28 kg
- Poziom hałasu / poziom dB(A) (możliwe odchylenia zależne od modelu):
- 93,0 dB(A) przy 4.000 obr./min z DB-Killerem
- 94,5 dB(A) przy 4.000 obr./min bez DB-Killera
- Typ konstrukcji: SLIP-ON / system wkładany
- W zestawie osłona cieplna z karbonu / włókna węglowego
- W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe
Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu
- Royal Enfield Guerrilla 450 ccm Euro 5+ r. 2025 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
- Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.
- Royal Enfield Himalayan 450 ccm Euro 5+ r. 2025 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
- Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.
Uwaga dotycząca wersji na rynki poza Unią Europejską
Dla rynków poza Unią Europejską LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji typu UE lub znaku badania E (e-Pass). Wersje te nie są dopuszczone do ruchu publicznego w Niemczech ani na terenie Unii Europejskiej.
Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:
- poprzez literę „U” w numerze artykułu
- oraz poprzez dodatek „RACING” w nazwie produktu
Tłumiki te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportów motorowych. W poszczególnych przypadkach należy przestrzegać i stosować przepisy krajowe odpowiedniego kraju przeznaczenia.
Zakres dostawy
- Tłumik końcowy LeoVince
- Rura łącznikowa wydechu
- Osłona cieplna z karbonu
- Kompletny materiał montażowy
- Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
- Szczegółowa instrukcja montażu
- Karta LeoVince
- Hitzebeständiger naklejka LeoVince odporna na temperaturę
Instrukcja montażu
Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o wyjątkowo prostym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. W pierwszej kolejności odkręca się oryginalny tłumik. W zależności od wersji następnie wstawia się dołączoną rurę łącznikową, aby optymalnie dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy zostaje precyzyjnie nasunięty, przymocowany do seryjnych punktów mocowania i bezpiecznie utrwalony za pomocą dołączonych sprężyn.
Po dokładnym ustawieniu w pożądanej pozycji, obejmy i śruby należy równomiernie dokręcić. Krótka kontrola funkcjonalna na postoju oraz dokręcenie połączeń po pierwszych przejechanych kilometrach zapewniają trwałe i stabilne osadzenie. Precyzyjna konstrukcja zauważalnie ułatwia proces wymiany.
O producencie LeoVince
Wydech LeoVince ucieleśnia dziesięciolecia doświadczenia w sportach motorowych i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe do motocykli z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesów i wysokim stopniem zaawansowania produkcji. Wynikiem jest jakość marki ceniona na całym świecie.
Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Premyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z poczuciem wydajności i jakości.
Dane techniczne
Ogólne | |
|---|---|
| Numer artykułu |
LV-15274FBU
|
| Numer producenta | 15274FBU |
| Producent | LeoVince |
| Masa netto | 1285 g |
| Numer(y) referencyjny(e) OE/OEM | 15274FBU |
| Homologacja | bez homologacji |
| Typ | wydech, tłumik końcowy |
| W zestawie | 1x tłumik końcowy z elementami montażowymi |
| Wykonanie | Wydech SLIP-ON / system wtykowy |
| Materiał | stal nierdzewna |
| Pozycja montażu | Prawy |
| Kolor | Czarny |
Opinie
5
4
3
2
1
Ładowanie opinii...
Usuń opinię
Informacje o bezpieczeństwie produktu
Dane producenta
| Produkt | Tłumik końcowy LeoVince LV-10 FULL BLACK RACING stal nierdzewna czarna i osłona termiczna z karbonu dla Royal Enfield Guerrilla / Himalayan 450 r. 2025 - 2026 E5+ |
| Producent |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. |
| Osoba odpowiedzialna |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. Puławska 2 02-566 Warszawa Polacy |