Tłumik końcowy LeoVince GP CORSA EVO RACING dla Suzuki GSX 250 R / ABS Rok prod. 2017 - 2020 EURO 4 w karbonie z nakładką z Technopolimeru & DB-Killer

Tłumik końcowy LeoVince GP CORSA EVO łączy nowoczesny design wyścigowy z innowacyjnymi materiałami dla sportowych motocykli czterosuwowych. Zewnętrzna obudowa z matowego karbonu z dwuwarstwową strukturą 2x2 zapewnia niską wagę i wysoką odporność temperaturową. Kompaktowa nakładka końcowa z wytrzymałego Technopolimeru wspiera głębokie, mocne brzmienie wyścigowe i zapewnia efektywne odprowadzanie spalin. Duży wylot wzmacnia niskie częstotliwości i zapewnia wyraźny dźwięk nawet przy niskich obrotach. Uchwyt ze stali nierdzewnej z gumową podstawą redukuje wibracje, a ręcznie spawane spawy TIG oraz aluminiowa tarcza LV podkreślają wysoką jakość wykonania tego wydechu motocyklowego.

• Tłumik końcowy dla motocykli czterosuwowych
• Zewnętrzna obudowa z karbonu ze strukturą 2x2 Twill
• Matowe wykończenie karbonowe
• Nakładka końcowa z Technopolimeru o wysokiej wydajności
• Tarcza z aluminium z logo LV
• Uchwyt ze stali nierdzewnej AISI 304 z gumową podstawą
• Ręcznie spawane spawy TIG
• Zoptymalizowane wewnętrzne komory
• Głębokie brzmienie wyścigowe
• Niska waga
• Nowoczesny design inspirowany MotoGP

Dane techniczne

• Materiał tłumika końcowego: Karbon / Włókno węglowe
• Materiał nakładki końcowej: Technopolimer
• Waga: 1,74 kg
• Konstrukcja: SLIP-ON / System przesuwny
• W zestawie ściągacz sprężyny / narzędzie montażowe

Zgodność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Suzuki GSX 250 R / ABS 250 ccm Euro 4 Rok prod. 2017 - 2020 (niezatwierdzony dla tego modelu niezatwierdzony)

Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej

Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku E (e-Pass). Te wersje nie są dopuszczone do użytku na drogach publicznych w Niemczech lub w Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• przez „U” w numerze artykułu
• oraz dopiskiem „RACING” w nazwie produktu

Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza obszarem obowiązywania przepisów UE lub do sportów motorowych. W indywidualnych przypadkach należy przestrzegać i spełniać krajowe przepisy odpowiedniego kraju docelowego.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany z myślą o wyjątkowo prostym montażu i wykonany jest w sprawdzonym systemie SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, następnie wkładany jest dołączony łącznik, aby optymalnie dopasować kąt i orientację do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dokładnie nakładany, mocowany w standardowych punktach mocowania i bezpiecznie mocowany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, obejmy i śruby są dokręcane równomiernie. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku, jak również dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja wyraźnie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sportach motorowych i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe motocyklowe z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Rezultatem jest jakość marki ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne aspiracje marki, opracowane dla kierowców z wyczuciem wydajności i jakości.