Tłumik końcowy LeoVince CLASSIC RACER dla Honda GB 350 S Rok prod. 2025 - 2026 EURO 5+ z homologacją ze stali nierdzewnej

Tłumik końcowy LeoVince CLASSIC RACER to hołd dla legendarnych motocykli Café Racer z lat 60. i 70. XX wieku. Dzięki klasycznemu, stożkowatemu kształtowi, wysokiej jakości konstrukcji ze stali nierdzewnej i charakterystycznemu, retro dźwiękowi, ten tłumik nadaje nowoczesnym motocyklom w stylu retro autentyczny, vintage charakter. Szczotkowane wykończenie i wytłoczone logo LeoVince podkreślają ponadczasowy wygląd, a precyzyjna obróbka i wysokiej jakości materiały zapewniają trwałość i niezawodne osiągi. Dzięki wysokiej jakości spawom TIG oraz solidnej konstrukcji ze stali nierdzewnej AISI 304, Classic Racer łączy tradycyjny design z nowoczesną jakością wykonania i zapewnia stylowy wygląd podczas każdej jazdy.

• Powłoka zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304
• Szczotkowane wykończenie dla klasycznego wyglądu
• Końcówka ze stali nierdzewnej z szczotkowanym wykończeniem
• Klasyczny, retro dźwięk w stylu Café Racer
• Wytłoczone logo LeoVince
• Uchwyt ze stali nierdzewnej AISI 304
• Materiał wygłuszający odporny na wysokie temperatury do 900 °C
• Precyzyjne spawy TIG dla wysokiej stabilności
• Łatwy montaż

Dane techniczne

• Materiał tłumika końcowego: Stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: Stal nierdzewna AISI 304
• Waga: 2,22 kg
  • Oszczędność wagi 0,82 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe różnice w zależności od modelu)
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nakładkowy

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Honda GB 350 S 350 ccm Euro 5+ Rok prod. 2025 - 2026 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego ECE)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje nienaruszony.

Informacje dotyczące homologacji w Niemczech i Unii Europejskiej

• Z homologacją R92-EU zgodnie z przepisami ECE (znak E / certyfikat E).

Ten tłumik końcowy LeoVince posiada wytłoczoną numerację E oraz „paszport E”. Dopuszczenie do ruchu drogowego w Niemczech i w ramach Unii Europejskiej obowiązuje wyłącznie, jeśli tłumik zostanie zamontowany zgodnie z zaleceniami producenta i użytkowany bez zmian.

Homologacja dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Używanie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy zgodności technicznej homologacja dotyczy wyłącznie wyżej wymienionych modeli pojazdów oznaczonych jako „dopuszczone do ruchu drogowego”.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydechową
• Kompletny materiał montażowy
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o wyjątkowo prostym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, następnie montuje się dołączoną rurę łączącą, aby optymalnie dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest precyzyjnie nakładany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w pożądanej pozycji, obejmy i śruby są równomiernie dokręcane. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe mocowanie. Precyzyjna konstrukcja ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym oraz kompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają układy wydechowe motocyklowe z tytanu i carbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Wynikiem jest marka jakości, która jest ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjną obróbką i wysokiej jakości wykończeniem materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców ceniących osiągi i jakość.