Tłumik końcowy LeoVince CLASSIC RACER RACING Black Edition dla Moto Morini Calibro Custom / Bagger 700 Bj. 2024 - 2026 EURO 5 / EURO 5+ ze stali nierdzewnej w kolorze czarnym

Tłumik końcowy LeoVince CLASSIC RACER BLACK EDITION łączy w sobie ponadczasowy wygląd Café Racer z nowoczesną, ciemną estetyką. Klasyczny, stożkowy kształt pozostaje wierny legendarnej stylistyce Café Racer, podczas gdy matowe, czarne powłoki ceramiczne nadają tłumikowi wyjątkowo wysokiej jakości i odporną na wysoką temperaturę powierzchnię. Wykonany z wytrzymałej stali nierdzewnej AISI 304 i precyzyjnymi spawami TIG, Classic Racer Black Edition to trwałość, charakterystyczny dźwięk Retro i wysoka jakość wykonania. Szlifowana końcówka ze stali nierdzewnej i wytłoczone logo LeoVince dodają stylowego kontrastu i doskonale uzupełniają klasyczny wygląd.

• Płaszcz zewnętrzny ze stali nierdzewnej AISI 304
• Matowa, czarna powłoka ceramiczna
• Stożkowe wzornictwo Classic-Racer
• Końcówka ze stali nierdzewnej z szlifowaną powierzchnią
• Klasyczny dźwięk Retro
• Wytłoczone logo LeoVince
• Wspornik ze stali nierdzewnej AISI 304
• Konstrukcja odporna na wysokie temperatury
• Precyzyjne spawy TIG
• Łatwy montaż

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: stal nierdzewna AISI 304
• Kolor / Wykończenie: Czarny metalik na bazie ceramiki z matowym wykończeniem
• Waga: 2,32 kg
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nakładkowy
• W zestawie ściągacz sprężyny / narzędzia montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Moto Morini Calibro Custom / Calibro Bagger 700 ccm Euro 5 / Euro 5+ Bj. 2024 - 2026 (niezatwierdzony do tego modelu )

Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej

Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku „e”. Modele te nie są dopuszczone do użytku na drogach publicznych w Niemczech ani w Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• „U” w numerze artykułu
• oraz dopiskiem „RACING” w nazwie produktu

Tłumiki końcowe te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportów motorowych. W każdym przypadku należy przestrzegać i stosować przepisy krajowe danego kraju docelowego.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o wyjątkowo prostym montażu i wykonany jest w sprawdzonym systemie SLIP-ON. Najpierw należy poluzować oryginalny tłumik. W zależności od wersji, następnie wkłada się dołączoną rurę łączącą, aby optymalnie dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dokładnie wkładany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w pożądanej pozycji, obejmy i śruby są równomiernie dokręcane. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym i kompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe motocyklowe z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Wynikiem jest markowa jakość, która jest ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne roszczenia marki, opracowane dla kierowców ceniących sobie wydajność i jakość.