Tłumiki końcowe LeoVince 2x LV ONE EVO RACING dla Yamaha FJR 1300 A / AS r. 2001 - 2020 EURO 1 / EURO 2 / EURO 3 / EURO 4 ze stali nierdzewnej z karbonową końcówką

Zestaw tłumików końcowych LeoVince LV ONE EVO łączy klasyczny design LeoVince z nowoczesną technologią wydechową i jest idealny dla motocykli z podwójnym układem wydechowym. Obudowy zewnętrzne z stali nierdzewnej AISI 304 zapewniają wysoką odporność i trwałą jakość. Wykończenie w wyglądzie tytanu nadaje tłumikom wysokiej jakości i sportowy wygląd.

Końcówki z pełnego karbonu redukują wagę i podkreślają wyścigowy wygląd układu. Materiał izolacyjny odporny na wysokie temperatury zapewnia potężny, a jednocześnie zrównoważony dźwięk. Spawy TIG, karbonowe obejmy mocujące oraz grawerowane laserowo logo LeoVince świadczą o wysokiej jakości wykonania.

• Zestaw z 2 tłumikami końcowymi LV ONE EVO
• Obudowa zewnętrzna z stali nierdzewnej AISI 304
• Wykończenie w wyglądzie tytanu dzięki obróbce Scotch-Brite
• Końcówki z pełnego karbonu z matowym wykończeniem
• materiał izolacyjny odporny na wysokie temperatury do 900 °C
• karbonowe obejmy mocujące
• grawerowane laserowo logo LeoVince
• ręcznie wykonane spawy TIG
• sportowy i zrównoważony dźwięk
• trwała i wysokiej jakości konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: karbon / włókno węglowe
• Materiał mocowania: karbon / włókno węglowe
• Waga: 2,53 kg
  • 5,05 kg oszczędności wagi w porównaniu do oryginalnego układu wydechowego (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
• Konstrukcja: SLIP-ON / system wtykany
• W tym ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Yamaha FJR 1300 A / AS 1300 ccm Euro 1 / Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 r. 2001 - 2020 (dla tego modelu nie dopuszczony)

Uwaga dotycząca wersji na rynki poza Unią Europejską

Dla rynków poza Unią Europejską LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji typu UE lub znaku badania E (e-Pass). Wersje te nie są dopuszczone do ruchu publicznego w Niemczech ani w obrębie Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• poprzez literę „U” w numerze artykułu
• oraz poprzez dodatek „RACING” w nazwie produktu

Tłumiki końcowe te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportów motorowych. W poszczególnych przypadkach należy przestrzegać i stosować przepisy krajowe odpowiedniego kraju przeznaczenia.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydechu
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Odporna na temperaturę naklejka LeoVince

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o szczególnie łatwym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. W pierwszej kolejności odkręca się oryginalny tłumik. W zależności od wersji następnie wstawia się dołączoną rurę łączącą, aby optymalnie dopasować kąt i wyrównanie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy zostaje precyzyjnie nasunięty, przymocowany do seryjnych punktów mocowania i bezpiecznie utrwalony za pomocą dołączonych sprężyn.

Po dokładnym ustawieniu w pożądanej pozycji obejmy i śruby zostają równomiernie dokręcone. Krótka kontrola funkcjonalna na postoju oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy gwarantują trwałe i stabilne osadzenie. Precyzyjna konstrukcja zauważalnie ułatwia proces wymiany.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince ucieleśnia wieloletnie doświadczenie w sporcie wyścigowym i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe do motocykli z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem zaawansowania produkcji. Wynikiem jest jakość marki ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe od LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z poczuciem wydajności i jakości.