Tłumik LeoVince LV-X do Suzuki DR-Z 400 S / SM rocznik 2001 - 2008 z homologacją, wykonany z aluminium

Tłumik LeoVince LV-X został specjalnie zaprojektowany do użytku terenowego, łącząc wytrzymałe materiały z sprawdzoną technologią enduro. Obudowa z szczotkowanego aluminium zapewnia niską wagę i wysoką odporność w terenie. Wewnątrz znajduje się nowoczesna konstrukcja wielokomorowa z perforowaną rurą wewnętrzną, która efektywnie kieruje strumień spalin i zapewnia mocne, charakterystyczne brzmienie offroadowe. Kaptur końcowy wykonany z nierdzewnej stali AISI 304 oraz precyzyjne spawy TIG gwarantują trwałą konstrukcję nawet w trudnych warunkach. Uchwyt zaciskowy z karbonu i laserowo wygrawerowane logo LeoVince podkreślają wysokiej jakości wygląd tego tłumika motocyklowego do motocykli typu enduro i offroad.

• Tłumik do motocykli offroad i enduro
• Obudowa z aluminium
• Szczotkowane wykończenie
• Kaptur końcowy ze stali nierdzewnej AISI 304
• System wielokomorowy z perforowaną rurą wewnętrzną
• Zaciskowy uchwyt z karbonu
• Laserowo wygrawerowane logo LeoVince
• Precyzyjne spawy TIG
• Niska waga
• Mocne brzmienie offroad
• Trwała konstrukcja

Dane techniczne

• Materiał tłumika końcowego: aluminium
• Materiał uchwytu: karbon / włókno węglowe
• Waga: 3,64 kg
  • Oszczędność wagi 0,79 kg w porównaniu do oryginalnego układu wydechowego (możliwe różnice zależne od modelu)
• Konstrukcja: system SLIP-ON / do wsuwania
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność pojazdu oraz informacje modelowe

• Suzuki DR-Z 400 S / SM 400 cm³ rocznik 2001 - 2008 (dla tego modelu posiada homologację E)

Informacje o homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Z typową europejską homologacją EG 97/24 rozdział 9 (znak homologacyjny E / certyfikat E).

Tłumik LeoVince posiada wytłoczoną numerację E oraz „e-Pass”. Dopiero poprawny montaż tłumika zgodnie z zaleceniami producenta i jego niezmienione użytkowanie zapewniają dopuszczenie do ruchu na drogach publicznych w Niemczech oraz na terenie Unii Europejskiej.

Homologacja obowiązuje wyłącznie na rynku europejskim, zwłaszcza w Niemczech. Użytkowanie poza Unią Europejską może podlegać innym krajowym przepisom.

Uwaga: Mimo kompatybilności technicznej homologacja dotyczy wyłącznie wyżej oznaczonych jako „zatwierdzone” modele pojazdów.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny zestaw montażowy
• Stalowy ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Odporna na wysokie temperatury naklejka LeoVince

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik LeoVince jest zaprojektowany do wyjątkowo prostego montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji typu SLIP-ON. Najpierw należy odłączyć oryginalny tłumik. W zależności od wersji, następnie montuje się dostarczaną rurę łączącą w celu optymalnego dopasowania kąta i ustawienia do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dokładnie wsuwany, mocowany w fabrycznych punktach mocowania i bezpiecznie zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym wyregulowaniu w żądanej pozycji, zaciski i śruby są równomiernie dokręcane. Krótkie sprawdzenie funkcji na postoju oraz dokręcenie po przejechaniu pierwszych kilometrów gwarantują trwałe mocowanie. Precyzyjna konstrukcja znacznie ułatwia wymianę.

O producencie LeoVince

Tłumik LeoVince to efekt wieloletniego doświadczenia w wyścigach i bezkompromisowej pracy rozwojowej. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają układy wydechowe do motocykli wykonane z tytanu i karbonu, z pełną kontrolą procesów i wysokim stopniem zaawansowania produkcji. Efektem jest jakość marki ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości materiałami. Przemyślana konstrukcja pozwala na harmonijne włączenie do istniejących układów i podkreśla techniczną renomę marki, stworzoną dla kierowców ceniących wydajność i jakość.