Tłumik końcowy LeoVince LV-X do Suzuki DR 650 SE Rocznik 1996 - 2015 z homologacją, wykonany z aluminium

Tłumik końcowy LeoVince LV-X został specjalnie zaprojektowany do użytku w terenie i łączy wytrzymałe materiały z sprawdzoną technologią enduro. Zewnętrzna powłoka z szczotkowanego aluminium zapewnia niską wagę i wysoką odporność na uszkodzenia w terenie. W środku pracuje nowoczesna konstrukcja wielokomorowa z perforowaną rurą wewnętrzną, która efektywnie kieruje przepływ spalin i zapewnia mocne, charakterystyczne brzmienie off-road. Końcówka wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304 oraz precyzyjne spawy TIG gwarantują trwałą konstrukcję nawet w wymagających warunkach. Zacisk z włókna węglowego oraz logo LeoVince wytrawione laserowo podkreślają wysoką jakość tego układu wydechowego dla motocykli enduro i off-road.

• Tłumik końcowy do motocykli off-road i enduro
• Zewnętrzna powłoka z aluminium
• Szczotkowane wykończenie
• Końcówka wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304
• System wielokomorowy z perforowaną rurą wewnętrzną
• Zacisk z włókna węglowego
• Logo LeoVince wytrawione laserowo
• Precyzyjne spawy TIG
• Niska waga
• Mocne brzmienie off-road
• Trwała konstrukcja

Dane techniczne

• Materiał tłumika końcowego: Aluminium
• Waga: 3,53 kg
  • Oszczędność wagi 2,23 kg w porównaniu do oryginalnego układu wydechowego (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
• Konstrukcja: SLIP-ON / System montażowy
• W zestawie ściągacz sprężyny / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i specyficzne informacje dla modeli

• Suzuki DR 650 SE 650 ccm Rocznik 1996 - 2015 (dla tego modelu dopuszczony do użytku na drogach)

Informacje o homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Z homologacją EC 97/24 (znak „E” / certyfikat „E”).

Ten tłumik końcowy LeoVince posiada wytłoczoną numerację „E” oraz „kartę „e”. Dopuszczenie do użytku na drogach w Niemczech i w Unii Europejskiej obowiązuje wyłącznie wtedy, gdy tłumik jest zamontowany zgodnie z zaleceniami producenta i jest eksploatowany w niezmienionej formie.

Homologacja dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Używanie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy kompatybilności technicznej homologacja obowiązuje wyłącznie dla modeli pojazdów oznaczonych powyżej jako „dopuszczone do użytku na drogach”.

Zawartość opakowania

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyny ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany do szczególnie prostego montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw odkręcony. W zależności od wersji, następnie wkładana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dostosować kąt i położenie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest precyzyjnie nakładany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, zaciski i śruby są równomiernie dokręcane. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy gwarantują trwałe dopasowanie. Konstrukcja idealnie dopasowana ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym oraz kompromisowe prace rozwojowe. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają układy wydechowe do motocykli z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesów i wysokim stopniem integracji pionowej. Wynikiem jest marka jakości ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców ceniących wydajność i jakość.