Tłumik końcowy LeoVince 2x LV-X dla Yamaha XT 660 R / X Rok produkcji 2004 - 2016 z homologacją, wykonany z aluminium

Zestaw tłumików końcowych LeoVince LV-X 2 oferuje kierowcom terenowym szczególnie wytrzymałe i zorientowane na wydajność rozwiązanie wydechowe. Oba tłumiki wykonane są z lekkich obudów aluminiowych z szczotkowanym wykończeniem i zaprojektowane są z myślą o maksymalnej odporności w terenie. Wewnątrz wielokomorowy system z perforowaną rurą wewnętrzną zapewnia efektywny przepływ spalin i głęboki, sportowy dźwięk terenowy. Końcówki wykonane ze stali nierdzewnej AISI 304 oraz ręcznie spawane szwy TIG gwarantują wysoką stabilność i długą żywotność. Węzły mocujące z włókna węglowego redukują wibracje i zapewniają bezpieczny montaż, a logo LeoVince wytrawione laserem podkreśla wysoką jakość tego wydechu motocyklowego.

• Zestaw 2 tłumików końcowych dla motocykli terenowych
• Obudowy zewnętrzne z aluminium
• Wykończenie szczotkowane
• Końcówki ze stali nierdzewnej AISI 304
• Wielokomorowy system z perforowaną rurą wewnętrzną
• Węzły mocujące z włókna węglowego
• Logo LeoVince wytrawione laserem
• Precyzyjne szwy TIG
• Niska waga
• Głęboki, sportowy dźwięk terenowy
• Trwała konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: Aluminium
• Materiał mocowania: Włókno węglowe / Carbon
• Waga: 7,72 kg
  • Oszczędność wagi 3,27 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nakładkowy
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Yamaha XT 660 R / X 660 ccm Rok produkcji 2004 - 2016 (homologacja dla tego modelu)

Informacje dotyczące homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Z homologacją WE 97/24 rozdział 9 (znak „E” / certyfikat „E”).

Ten tłumik końcowy LeoVince posiada wytłoczoną numerację „E” i „paszport „e”. Homologacja drogowa w Niemczech i w Unii Europejskiej jest ważna wyłącznie wtedy, gdy tłumik jest zamontowany zgodnie z wytycznymi producenta i eksploatowany bez zmian.

Homologacja dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Używanie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy zgodności technicznej homologacja dotyczy wyłącznie modeli pojazdów oznaczonych powyżej jako „homologowane”.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o wyjątkowo prostym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw odkręcony. W zależności od wersji, następnie wkładana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dopasować kąt i orientację do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest precyzyjnie nakładany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, obejmy i śruby są równomiernie dokręcane. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie wyścigowym i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe motocyklowe z tytanu i carbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Rezultatem jest marka jakości ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z wyczuciem wydajności i jakości.