Malossi sprężyna dociskowa czerwona K10,1 (długość 120 mm) – odczuwalnie bardziej dynamiczny variomatik dla Honda 300ie

Dzięki wzmocnionej sprężynie dociskowej Malossi nadasz więcej sportowego charakteru tylnemu, oryginalnemu przekładnikowi (zespół sprzęgła/przekładnika) różnych maxi-skuterów Honda 300 ccm i Kymco. Czerwona sprężyna lekko podnosi obroty mocy, zapewniając tym samym poprawioną charakterystykę przyspieszenia – idealne rozwiązanie, jeśli chcesz nadać swojemu Honda Forza 300 lub Honda SH 300i bardziej bezpośrednią reakcję.

Dodatkowo silnik zmienia przełożenia płynniej i pracuje spokojniej. Jest to szczególnie zauważalne podczas codziennej jazdy na Honda SH 300i lub w trasach na Honda NSS 300 Forza dzięki bardziej harmonijnemu narastaniu mocy.

Ważne: Malossi niestety nie podaje konkretnych informacji dla dużych skuterów, jak zmienia się nacisk w bezpośrednim porównaniu z oryginalną sprężyną OEM. Podano jednak twardość sprężyny (K) oraz długość sprężyny – dzięki temu możesz przynajmniej precyzyjnie porównać sprężyny między sobą.

Właściwości produktu / Zalety

• Wzmocniona sprężyna dociskowa od Malossi do tylnego oryginalnego przekładnika
• Lekko podnosi obroty mocy
• Lepsza charakterystyka przyspieszenia (bardziej bezpośrednia, sportowa)
• Płynniejsza zmiana przełożeń i spokojniejsza praca
• Idealna do konfiguracji w Honda Forza 300 / Honda SH 300i oraz pasujących modeli Kymco

Szczegóły techniczne / Specyfikacja

• Kolor: Czerwony
• Twardość sprężyny: K 10,1
• Długość: 120 mm

Wskazówki dotyczące twardości sprężyny (duże skutery)

• Zielone sprężyny dociskowe są miększe niż sprężyna OEM.
• Wszystkie pozostałe sprężyny są twardsze niż sprężyna OEM.
• Im wyższa wartość (K), tym twardsza sprężyna.
• Przy tej samej wartości (K), dłuższa sprężyna jest twardsza.

Kompatybilność (pojazdy)

• Honda NSS 300 A Forza
• Honda SH 300i (rok prod. 2007 - 2010)
• Kymco Downtown 300i

Numery OEM (tylko do celów porównawczych)

• 2916497.R0
• 2916497R0