Sprężyna dociskowa Malossi czerwona – większa przyczepność pasa klinowego dla Twojego Yamaha T-Max

Ta wzmocniona sprężyna dociskowa Malossi jest przeznaczona do tylnego sprzęgła odśrodkowego i pasuje idealnie, jeśli fabryczna sprężyna w Twoim Yamaha T-Max 500 lub Yamaha T-Max 530 jest dla Ciebie zbyt miękka. Szczególnie przy zwiększaniu mocy (np. tuning variatora lub silnika) potrzebujesz większego docisku, aby pas klinowy ściśle przylegał, a moc była przekazywana bezstratnie na drogę.

Malossi w przypadku maxi-skuterów nie podaje dokładnie, jak silnie zmienia się nacisk w porównaniu do sprężyny OEM – w zamian otrzymujesz jednak kluczowe wartości porównawcze: twardość sprężyny (K) oraz długość sprężyny. Ta sprężyna występuje w kolorze czerwonym z K 13,7 i L 126 mm – idealna do precyzyjnego strojenia ustawień w Twoim Yamaha T-Max.

• Wzmocniona sprężyna dociskowa do tylnego sprzęgła odśrodkowego
• Większy nacisk na pas klinowy – zasadny przy tuningu ustawień
• Zoptymalizowany przekaz mocy dla Twojego Yamaha T-Max 500 / Yamaha T-Max 530
• Wartości porównawcze do strojenia: K 13,7 oraz L 126 mm
• Kolor: Czerwony

• Twardość sprężyny: K 13,7
• Długość: 126 mm
• Wykonanie: wzmocnione
• Miejsce montażu: tylne sprzęgło odśrodkowe (sprężyna dociskowa)
• Numery OEM (tylko do celów porównawczych): 2914023.R0, 2914023R0

• Zielone sprężyny dociskowe są miększe niż sprężyna OEM
• Wszystkie pozostałe sprężyny są twardsze niż sprężyna OEM
• Im wyższa wartość (K), tym twardsza sprężyna
• Przy tej samej wartości (K) dłuższa sprężyna jest twardsza

• Yamaha T-Max 560
• Yamaha XP 500 T-Max (rok prod. 2000 - 2003)
• Yamaha XP 500 T-Max (rok prod. 2004 - 2007)
• Yamaha XP 500 T-Max (od roku prod. 2008)
• Yamaha XP 530 T-Max

Malossi to synonim precyzyjnie dostrojonych komponentów tuningowych i napędowych – dokładnie to, czego potrzebujesz, jeśli chcesz, aby Twój Yamaha T-Max 500 lub Yamaha T-Max 530 stał się nie tylko szybszy, ale przede wszystkim osiągał moc w sposób czystszy i bardziej efektywny.