Rura wydechowa LeoVince, rura łącząca bez katalizatora, brak homologacji do Ducati Multistrada 1100 V4 / V4 S / Pikes Peak / Rally Rok produkcji 2021 - 2024 E5
Rura wydechowa LeoVince, rura łącząca bez katalizatora, brak homologacji do Ducati Multistrada 1100 V4 / V4 S / Pikes Peak / Rally Rok produkcji 2021 - 2024 E5
- Opis
- Pasuje do
Opis
Rura wydechowa LeoVince rura łącznikowa bez katalizatora bez homologacji dla Ducati Multistrada 1100 V4 / V4 S / Pikes Peak / Rally rok pr. 2021 - 2024 EURO 5
Cechy techniczne
- Waga: 1,90 kg
- Oszczędność wagi 6,70 kg w porównaniu do oryginalnego układu wydechowego (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
- Poziom hałasu / poziom dB(A) (możliwe odchylenia w zależności od modelu):
- 102,0 dB(A) przy 5.250 obr./min z tłumikiem DB-Killer
- W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe
Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu
- Ducati Multistrada 1100 V4 / V4 S / Pikes Peak 1100 ccm Euro 5 rok pr. 2021 - 2024 (nie homologowany dla tego modelu)
- Niekompatybilny z wersją RS.
- Kompatybilny z oryginalnym tłumikiem końcowym.
- Kompatybilny z oryginalną podstawką centralną.
- Ducati Multistrada 1100 V4 Rally 1100 ccm Euro 5 rok pr. 2021 - 2024 (nie homologowany dla tego modelu)
- Niekompatybilny z wersją RS.
- Kompatybilny z oryginalnym tłumikiem końcowym.
- Kompatybilny z oryginalną podstawką centralną.
Uwaga dotycząca wersji na rynki spoza Unii Europejskiej
Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne rury wydechowe bez unijnego homologu typu lub znaku badania E (e-Pass). Wersje te nie są dopuszczone do ruchu publicznego w Niemczech ani w obrębie Unii Europejskiej.
Rury wydechowe te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportu motorowego. W poszczególnych przypadkach należy przestrzegać i stosować krajowe przepisy właściwego kraju przeznaczenia.
Zakres dostawy:
- Stalowy ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe
O producencie LeoVince
Wydech LeoVince od dziesięcioleci jest synonimem włoskiej sztuki inżynieryjnej, wyraźnego DNA wyścigowego i konsekwentnej pracy rozwojowej. Od konstrukcji, przez obróbkę tytanu, stali nierdzewnej i karbonu, aż po końcową kontrolę jakości – wszystkie kluczowe etapy produkcji odbywają się w nowoczesnych zakładach z wysoką precyzją. W ten sposób powstają układy wydechowe i komponenty, które łączą wydajność, efektywność i trwałą jakość materiałów na technicznie wymagającym poziomie.
Oprócz kompletnych układów i tłumików końcowych, LeoVince kładzie szczególny nacisk na niezawodne i długoterminowo zapewnione dostawy części zamiennych. Niezależnie czy są to tłumiki dB-Killer, uchwyty, elementy łączące, sprężyny, uszczelki czy specyficzne części montażowe. Oryginalne części zamienne są wykonane z pasującą precyzją i dostosowane do danego systemu. Gwarantują one bezpieczeństwo funkcjonalne oraz utrzymanie wartości istniejących układów. Gwarancja dostępności części zamiennych przez lata podkreśla długoterminowe roszczenia jakościowe marki i umożliwia trwałe, ekonomicznie uzasadnione użytkowanie produktów.
Dane techniczne
Ogólne | |
|---|---|
| Numer artykułu |
LV-80036
|
| Numer producenta | 80036 |
| Producent | LeoVince |
| Masa netto | 400 g |
| Numer(y) referencyjny(e) OE/OEM | 80036 |
| Homologacja | bez homologacji |
| Typ | rura wydechowa |
| Kolor | Srebrny |
Opinie
5
4
3
2
1
Ładowanie opinii...
Usuń opinię
Informacje o bezpieczeństwie produktu
Dane producenta
| Produkt | Rura wydechowa LeoVince, rura łącząca bez katalizatora, brak homologacji do Ducati Multistrada 1100 V4 / V4 S / Pikes Peak / Rally Rok produkcji 2021 - 2024 E5 |
| Producent |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. |
| Osoba odpowiedzialna |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. Puławska 2 02-566 Warszawa Polacy |