Przekładnia pierwotna Malossi HTQ 13/35 – dłuższe przełożenie dla Twojej Honda Camino

Jeśli w swojej Honda Camino montujesz cylinder tuningowy lub modyfikujesz silnik, zyskujesz zauważalnie więcej mocy. Problem polega na tym, że oryginalne przełożenie końcowe jest zazwyczaj tak krótkie, że seryjny silnik bez problemu je uciągnie. Przy większej mocy silnik przy wyższej prędkości szybko wchodzi na „obroty graniczne” – obroty gwałtownie rosną, ale prędkość maksymalna prawie nie drga.

Właśnie tutaj z pomocą przychodzi przekładnia pierwotna Malossi HTQ: koła zębate i wałki pośrednie są wykonane w najwyższym standardzie i pomagają sprowadzić obroty końcowe na akceptowalny poziom – a jednocześnie znacząco zwiększyć prędkość maksymalną. W przypadku tuningowanej Honda Camino dłuższe przełożenie jest często kluczem do tego, aby dodatkową moc faktycznie przekształcić w prędkość.

I nie martw się zwykłymi mitami („przy dłuższym przełożeniu nie ruszy z miejsca”): w praktyce zazwyczaj wystarczą minimalnie twardsze sprężyny sprzęgła, aby to zrekompensować. Wręcz przeciwnie – jeśli przekładnia jest zbyt krótka w stosunku do dostępnej mocy, tracisz cenną wydajność, ponieważ silnik mógłby w rzeczywistości pociągnąć znacznie więcej.

Malossi stawia na wysokiej jakości koła zębate o identycznym materiale i twardości – dla zapewnienia długiej trwałości i niezawodnej wydajności w codziennym użytkowaniu oraz podczas tuningu.

Cechy i zalety

• Zoptymalizowana dla konfiguracji o zwiększonej mocy (np. po montażu cylindra tuningowego/modyfikacji silnika)
• Przywraca obroty silnika do sensownego zakresu przy wyższych prędkościach
• Umożliwia zauważalnie większą prędkość maksymalną przy odpowiedniej mocy silnika
• Doskonale wykonane koła zębate i wałki pośrednie
• Wysoka jakość Malossi: koła zębate z identycznego materiału i o tej samej twardości dla długiej trwałości

Szczegóły techniczne

• Wersja: pierwotna
• Zęby / przełożenie: 13/35

Kompatybilność

• Honda Camino (Mofa)

Numery OEM (tylko do celów porównawczych)

• 67 6416
• 676416