Wkładki membranowe z karbonu Malossi do VL17 – większa zwinność dla Twojego silnika AM6

Te płatki membranowe / wkładki membranowe z karbonu pasują do bloku membranowego VL17 w silniku AM6. Jeśli Twoje stare wkładki są zużyte lub chcesz przejść na bardziej wytrzymały materiał, membrany karbonowe Malossi są sprawdzonym rozwiązaniem: silnik staje się odczuwalnie bardziej zwinny, a ryzyko uszkodzenia silnika w wyniku pęknięcia płatków membranowych zostaje niemal całkowicie wyeliminowane.

Dużą zaletą karbonu jest to, że w przypadku usterki, fragmenty membrany karbonowej zazwyczaj po prostu znikają w wydechu – zamiast powodować poważne szkody w silniku. Idealne dla wielu konfiguracji AM6, np. w Aprilia RS 50, Yamaha TZR 50 lub Rieju MRT 50 (oraz wielu innych modeli z AM6).

Zalety i cechy

• Płatki membranowe / wkładki z karbonu do bloku membranowego VL17
• Pasują do silnika AM6
• Odczuwalnie zwinniejsza praca silnika (pozytywny efekt uboczny)
• Niemal całkowicie wyeliminowane ryzyko uszkodzenia silnika w wyniku pęknięcia membrany
• W przypadku usterki: elementy karbonowe zazwyczaj trafiają do wydechu
• Idealne jako ulepszenie lub zamiennik – np. dla Aprilia RS 50 AM6, Yamaha TZR 50 AM6, Rieju AM6

Szczegóły techniczne

• Producent: Malossi
• Materiał: karbon
• Typ: wkładki membranowe / płatki membranowe
• Zastosowanie: do bloku membranowego VL17
• Silnik: AM6
• Numer artykułu: M2714402.C0
• Numery OEM (tylko do celów porównawczych): 2714402.C0, 2714402C0
• Słowa kluczowe: membrana, blok membranowy, membrana, zawór płatkowy, membrany

Kompatybilność / Pojazdy

Pasuje do wielu pojazdów z AM6 lub do odpowiedniej wersji wykonania (patrz lista pojazdów), np. Aprilia RS 50, Yamaha DT50, Rieju RR / MRT 50 – ale także do wielu innych modeli:

• Aprilia: RS4 50 silnik Derbi 2011
• Aprilia: MX 50 silnik AM6
• Aprilia: SX 50 silnik Derbi
• Aprilia: RX 50 silnik AM6 silnik Derbi 1999-2006, 2017
• Aprilia: Tuono 50 silnik AM6
• Aprilia: RS 50 silnik AM6 silnik Derbi 1994-2006
• Aprilia: Classic 50 AM4 AM5
• Generic: X-enduro 50
• Generic: Trigger 50 SM
• Generic: TR 50 SM Competition One 2016
• Gilera: RCR 50 ZAPG11D ZAPABA01 ZAPG11A 2005-2011
• Gilera: GSM 50 silnik Derbi
• Gilera: Zulu Enduro 50
• Gilera: SMT 50 SM ZAPG12D ZAPG12A 2005-2010
• Gilera: SMT 50 SM Racing 2011
• Keeway: TX 50
• Keeway: X-Ray 50 Supermoto 2007-2008
• MBK: X-Limit Enduro 50 2003
• MBK: X-Limit SM 50 2000-2003
• MBK: X-Power 50 2000-2003
• Malaguti: XTM 50
• Malaguti: Drakon Naked 50
• Malaguti: XSM 50
• Peugeot: XR6 50
• Peugeot: XP6 Supermoto 50
• Peugeot: XPS 50 Street
• Peugeot: XPS 50 Track Enduro
• Rieju: RS-2 NKD 50
• Rieju: RRX 50
• Rieju: MRT 50
• Rieju: Spike 50
• Rieju: Tango 50
• Rieju: RS-1 50
• Rieju: RR 50
• Rieju: Spike 2 50
• Rieju: Drac 50 AM6 1997
• Rieju: SMX 50 Pro
• Yamaha: TZR 50 R1 R1 RR 2002-2003
• Yamaha: DT50R 1D4 2C2 2C3 5BK 5EC SM X 1997, 2002
• Yamaha: DT50M 1JY 1M 2F 3T 4E 5M 1986-1992
• Yamaha: DT50E 1RE 1987

Wskazówka: Przed zakupem sprawdź, czy masz zamontowany blok membranowy VL17 oraz czy Twoja konfiguracja opiera się na AM6.