Łożyska wału korbowego umożliwiają obrót wału korbowego w naszym silniku.
Przy prędkości obrotowej silnika 8000 - 10000 obrotów na minutę (lub więcej…)
łatwo sobie wyobrazić, jakie ruchy przechodzi tak małe łożysko podczas swojej eksploatacji.

Niezbędne podczas wymiany wału korbowego lub remontu silnika jest wymiana łożysk wału korbowego.

Łożyska pochodzą z japońskiego rozwoju dużego producenta łożysk z certyfikatem ISO 9001 dla branży motoryzacyjnej i charakteryzują się doskonałą jakością. Produkcja odbywa się w Japonii lub Chinach, w zależności od fabryki. Jednak zawsze chodzi o tego samego producenta.

• Wymiary łożysk wału korbowego 47x20x14 25x25x13mm (prześwit łożyska) C3
• W zestawie znajdują się łożyska (2 sztuki) wraz z kompletem (3 sztuki) wysokiej jakości uszczelniaczy wału korbowego.
• Całość, jak zawsze, w super cenie

Zwróć uwagę na prawidłowy montaż. Niezwykła czystość i odpowiednie narzędzia są tutaj ważne.
Aby uniknąć błędów, w naszej ofercie znajdziesz również środki czyszczące i specjalną masę uszczelniającą do korpusu wału korbowego.

Wskazówki dotyczące montażu:

Wystarczająco podgrzej gniazdo łożyska połówki korpusu suszarką termiczną, osadź łożyska wału korbowego w mocno rozgrzanym gnieździe korpusu silnika bez zablokowania. To samo dotyczy drugiej połówki korpusu. Następnie ostrożnie podgrzej pierścień wewnętrzny łożyska w dużej połówce korpusu. Teraz wał korbowy można wsunąć do łożyska. Po nałożeniu masy uszczelniającej (w niektórych silnikach zamiast masy uszczelniającej wymagana jest uszczelka papierowa) na powierzchnię uszczelniającą małej połówki silnika, również tam wystarczająco podgrzej pierścień wewnętrzny łożyska. Teraz zamontuj małą połówkę korpusu na dużej. Dokręć śruby korpusu na krzyż (aby uniknąć zablokowania) i pozwól wszystkiemu ostygnąć.

Aby wał korbowy swobodnie obracał się w łożyskach, konieczne jest użycie młotka miedzianego, aby zadać uderzenie w wał po lewej i prawej stronie. Wał powinien obracać się teraz absolutnie swobodnie w łożyskach i swobodnie się toczyć, korbowód powinien się huśtać. Dopiero wtedy zamontuj uszczelniacze wału korbowego.

Montaż łożysk wału korbowego nie jest czarną magią, każdy, kto poświęci trochę czasu i będzie pracować starannie, na pewno sobie z tym poradzi.

Heavy Tuned GmbH nie ponosi odpowiedzialności za poprawność tych wskazówek montażowych ani odpowiedzialności za straty lub szkody w materiałach lub osobach trzecich wynikające z wdrożenia tych informacji.

O producencie MXT

MXT to mocna marka własna Heavy Tuned i oznacza wysokiej jakości części zamienne i tuningowe do motocykli, skuterów i motorowerów.

Jako niezawodna alternatywa dla części OEM, MXT oferuje szeroki asortyment zestawów cylindrów, gaźników i wałów korbowych, aż po komponenty przekładni bezstopniowej, części obudowy i akumulatory. Produkty przekonują solidnym wykonaniem, dokładnym dopasowaniem i dobrym stosunkiem jakości do ceny.

Idealny dla kierowców poszukujących trwałych części zamienne i części tuningowych do wielu modeli pojazdów.