Układ wydechowy kompletny LeoVince SITOPLUS dla Italjet Pista / Scoop 50 Bj. 1993 / MBK Booster / Yamaha BW'S Bj. 1998 - 1999 z homologacją ze stali

Układ wydechowy kompletny SITOPLUS to rozwiązanie wymienne zorientowane na osiągi dla motocykli i skuterów, które optycznie przypomina oryginalny układ, ale został technicznie ulepszony. Przepracowana wewnętrzna struktura tłumika zapewnia zoptymalny przepływ spalin i umożliwia odczuwalną poprawę momentu obrotowego i przyspieszenia, zwłaszcza w zakresie niskich i średnich obrotów.

Wykonany z wytrzymałej stali i pokryty elektrostatyczną powłoką odporną na wysokie temperatury, układ charakteryzuje się wysoką odpornością na ciepło i warunki atmosferyczne. Połączenie sprawdzonej konstrukcji, trwałych materiałów i zoptymalizowanej wewnętrznie struktury sprawia, że SITOPLUS jest wysokiej jakości alternatywą dla fabrycznego układu wydechowego.

• Kompletny układ wydechowy dla motocykli i skuterów
• zoptymalizowana wewnętrznie konstrukcja wydajności
• poprawia moment obrotowy i przyspieszenie
• szczególnie skuteczny w zakresie niskich i średnich obrotów
• obudowa zewnętrzna ze stali
• elektrostatyczna powłoka odporna na wysokie temperatury
• matowe czarne wykończenie
• mocowanie ze stali
• wytrzymałe spawy MIG
• wygląd podobny do fabrycznego układu

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal
• Waga: 2,90 kg
• Konstrukcja: FULL-SYSTEM / Układ wtykowy

Zgodność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Italjet Pista 50 ccm Bj. 1993 (dla tego modelu z homologacją E
• Italjet Scoop 50 ccm Bj. 1993 (dla tego modelu z homologacją E
• MBK Booster 50 ccm Bj. 1998 - 1999 (dla tego modelu z homologacją E
• Yamaha BW'S 50 ccm Bj. 1998 - 1999 (dla tego modelu z homologacją E

Informacje o homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Z homologacją WE Typ 97/24 Rozdział 9 (znak E / certyfikat E).

Ten kompletny układ wydechowy LeoVince posiada wytłoczoną numerację E z „paszportem E” i jest dopuszczony do użytku w ruchu drogowym w Niemczech, a także w całej Unii Europejskiej, pod warunkiem, że jest montowany zgodnie z wytycznymi producenta i eksploatowany bez zmian.

Homologacja dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Używanie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy zgodności technicznej homologacja dotyczy wyłącznie modeli pojazdów oznaczonych powyżej jako „z homologacją”.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydechową
• Kompletny materiał montażowy
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Naklejka LeoVince odporna na ciepło

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Montaż kompletnego układu wydechowego LeoVince jest zaprojektowany tak, aby można go było łatwo wykonać samodzielnie przy użyciu standardowych narzędzi i czasu. Fabryczne punkty mocowania skutera są używane bezpośrednio. Dodatkowe modyfikacje nie są wymagane.

Po luźnym wstępnym montażu wszystkie elementy są wyrównane bez naprężeń, zanim obejmy i śruby są równomiernie dokręcane. Końcowa kontrola wizualna oraz ponowne dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe i bezpieczne dopasowanie.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince od dziesięcioleci stanowi synonim włoskiej inżynierii i konsekwentnego doświadczenia w sporcie motorowym. Rozwój i produkcja odbywają się w całości we własnym zakresie przy użyciu najnowocześniejszych technologii, od obróbki tytanu i karbonu po precyzyjny montaż końcowy. W ten sposób powstaje układ wydechowy motocykla, który łączy jakość, innowacje i wydajność na najwyższym poziomie.

Kompletne układy wydechowe LeoVince podążają za holistycznym podejściem rozwojowym, koncentrując się na wydajności, optymalizacji wagi i harmonijnym dostrojeniu systemu. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne gwarantują stałą wydajność i trwałość, technicznie uzasadniony wybór dla wymagających kierowców.